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      2025廣州國際車展,廣汽集團“再造新廣汽”不是一個口號

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      11月21日,第二十三屆廣州國際汽車展覽會在廣交會展館正式開幕。作為本土主場作戰(zhàn)的汽車集團,廣汽集團以“四大引擎”戰(zhàn)略為核心,全面展示了“番禺行動”一周年的改革成果。



      廣汽集團董事長馮興亞在發(fā)布會上表示:“變革之路已經開啟,變革的果子正在成熟!廣汽將打造新技術、新產品、新服務、新生態(tài)四大核心發(fā)展引擎,力爭在十五五期間,實現(xiàn)再造新廣汽的目標。”



      番禺行動一周年:重構用戶關系

      面對汽車行業(yè)的深度變革與激烈競爭,廣汽集團去年開啟“番禺行動”一體化改革,圍繞“用戶需求戰(zhàn)、產品價值戰(zhàn)、服務體驗戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役全面發(fā)力。

      廣汽集團通過全面導入IPD流程,將用戶需求深度融入產品定義、研發(fā)到上市的全生命周期。

      業(yè)務效率提升約50%,新車開發(fā)周期從26個月縮短至18-21個月,市場反應速度提升6倍以上,研發(fā)成本降低超10%。

      同時,廣汽建立了IPMS體系,組建“產品商業(yè)化團隊”,構筑以用戶為核心的“端到端”流程。

      在組織機制上,廣汽重塑“用戶第一、奮斗者為本”的企業(yè)文化,并通過“項目制”激發(fā)員工活力。

      全球招聘的新一屆職業(yè)經理人已全部到崗,為企業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。

      四大引擎驅動用戶價值躍升

      基于“番禺行動”的改革成果,廣汽集團在本屆車展正式發(fā)布了“新技術、新產品、新服務、新生態(tài)”四大核心發(fā)展引擎。



      新技術突破用戶體驗天花板

      在新能源動力領域,由汽車行業(yè)唯一國家卓越工程師團隊打造的“星源增程”,以超高效、超澎湃、超靜謐三大核心突破,終結用戶虧電焦慮。

      量產的夸克電驅電機最高效率突破99%,為行業(yè)最高水平。



      彈匣電池已搭載超130萬輛整車,保持零自燃紀錄;全固態(tài)電池中試線也已投產。

      智能駕駛方面,ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)可覆蓋99.9%的道路場景。

      新一代ADiGO SPACE智能座艙響應速度提升3倍,可實現(xiàn)上千種智能服務場景。

      新產品精準響應用戶期待

      2026年,廣汽集團將推出9款改款及全新車型,以更貼合用戶需求的多元化產品,滿足用戶從日常通勤到品質出行的多樣化訴求。

      廣汽成立了規(guī)模達200人的用戶洞察部,將產品開發(fā)轉向“用戶需求驅動”。

      新服務兌現(xiàn)用戶承諾

      渠道變革方面,廣汽規(guī)劃新增600家品牌體驗店,覆蓋全國90%以上縣域級市場。

      目前已發(fā)布首批100個城市招商布局,收到上千家合作伙伴的咨詢。

      OTA升級方面,今年廣汽旗下自主品牌已累計完成45次OTA更新,新增及優(yōu)化超300項功能和體驗,覆蓋超16款車型近150萬車主。



      新生態(tài)共創(chuàng)用戶體驗

      在能源生態(tài)上,廣汽與寧德時代簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,在換電生態(tài)共建等領域開展十年長期合作。

      今年,雙方合作的換電產品將覆蓋全國45座城市的1000座換電站。

      廣汽自營充電樁數量超2.1萬根,其中直流充電樁數量位居中國車企第一。



      全品牌齊亮相,展示多元化出行選擇

      本次車展,廣汽旗下各大品牌帶來了多款最新智能科技車型,為用戶帶來更多元的出行選擇。

      自主品牌陣營

      廣汽昊鉑A800在車展正式揭曉內飾,搭載全球首創(chuàng)的2+1座變形座椅及前后雙環(huán)抱座艙等領先科技。



      作為廣汽與華為深度合作的旗艦轎車,昊鉑A800全面搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙雙系統(tǒng)。

      近期,昊鉑A800獲得了廣州市交通局頒發(fā)的“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照,成為全國率先獲批最高時速120公里/小時的L3測試牌照的車企。

      廣汽傳祺攜傳祺向往S7、傳祺向往M8乾崑、傳祺向往S9乾崑三款車型多個版本亮相車展。







      傳祺向往正式升級為“無里程焦慮的新能源車”,計劃明年推出一款中型MPV及一款中大型MPV。

      廣汽埃安攜埃安UT super和埃安i60重磅亮相。埃安i60作為埃安品牌首款增程+純電雙動力車型,匯集星源增程、彈匣電池等多項領先技術。





      由京東、廣汽集團、寧德時代共同推出的廣汽埃安UT super,以4.99萬元起的震撼價格,重新定義了“國民好車”的價值標桿。

      合資品牌陣容

      廣汽豐田展示了“油電同強”戰(zhàn)略的最新成果。

      電車方面,帶來“20萬級純電旗艦第一車”鉑智7,全面搭載鴻蒙座艙、激光雷達智能駕駛輔助與雙腔空懸等豪華配置。

      油車方面,帶來“20萬內最好油車”全新?lián)Q代威蘭達參數圖片),率先引入主流電車普遍使用的域控架構,從底層重構油車智能,開啟油車“域控時代”。

      廣汽本田為用戶帶來了雅閣奧德賽用品車等多款明星車型,并首次將數智零碳工廠“復刻”到車展現(xiàn)場。



      商用車與未來出行

      商用車領域,廣汽領程新能源重卡T9正式上市,官方指導價43.99萬元。



      如祺出行向公眾展示“Robotaxi+”戰(zhàn)略,未來5年,其Robotaxi運營將覆蓋100個核心城市,構建超萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊。



      再造新廣汽

      當前,“再造新廣汽”的征程已全面邁入深度變革的攻堅階段。

      廣汽集團將堅持以用戶為中心,以“四大引擎”為驅動力,向著在十五五期間實現(xiàn)再造新廣汽的目標不斷邁進。

      廣汽正在進行的這場體系化改革,不僅關乎產品與技術,更是對用戶服務、渠道創(chuàng)新的全面重構。

      依托“番禺行動”的改革動能和“四大引擎”的戰(zhàn)略布局,廣汽集團正以一個更加開放、更貼近用戶的新形象,迎接汽車產業(yè)新時代的到來。



      在汽車產業(yè)百年未有之大變局中,廣汽集團的“四大引擎”戰(zhàn)略為其未來發(fā)展指明了方向。新技術、新產品、新服務、新生態(tài)的協(xié)同發(fā)力,正推動這家廣東車企向科技型用戶企業(yè)轉型。

      “再造新廣汽”不僅是一個口號,更是一場以用戶價值為核心的深刻變革。

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