威觀寧夏：銀川越來越多越來越年輕的“老頭樂”，奈其何？

隨著銀川老城天平街跨典農河橋通車，這幾天上下學時間走天平街，發現這條道上無論是機動車道還是非機動車道的車流量都大了很多。

尤其是非機動車道，一開始威記覺得也是正常，因為很多學生騎著車都從鳳凰街轉到天平街這邊捷徑來過橋回學校。加上接送孩子的車，逆行的車流等，路也不寬，慢就慢點，跟在學生后面騎就行。

有一次明顯發現不一樣，學生們都騎得很慢，這是不著急上學嗎？等再往前看，卻看到原來是有一輛“老頭樂”在慢悠悠地開著，大有“一車當道，萬車莫得超”的架勢。接著這才開始注意到這條街上的“老頭樂”是很多的。

尤其在康平路天平街口，在上下學時間，人行道，非機動車道，甚至機動車道上，停滿了大的，小的，豪華方向盤版的，電動車手把版的，三輪的，四輪的“老頭樂”，幾乎成為了“老頭樂”的露天“車展”。

一觀察不打緊，卻發現這些“老頭樂”車主，不再是印象中的“老頭”（這里沒有貶義的意思，方便敘述而已，見諒），而很多都是時尚靚麗的辣媽、靚媽。

眾所周知，“老頭樂”的優點在于沒有機動車的繁雜桎梏，沒有兩輪電動車的風吹日曬之憂，比自行車穩當，比走路快。

于是，越來越多的人們選擇了這樣的交通出行工具。在城市道路上，它也不再是躲躲閃閃出現，而是堂而皇之，光明正大地行駛在道路上。

這也讓人感受到“老頭樂”已經不再是老年人的專用代步工具，也成為了很多年輕家長接送孩子的“寶駕”。如果沒什么直觀感受，那就到城里各大小學門口看看。

在這里不想說什么管控、禁行、安全性等老話題，因為都說了很多年了。而是想說面對這樣屢禁不止，已經泛濫成為一種普遍的交通工具的情況下，能不能進行積極管理，而不只是在街頭路口掛個橫幅，上宣“禁止‘老頭樂’上路”等警示標語？

這些色彩鮮艷、款式萬千變化的"老頭樂"在車流中緩慢穿行，已經成為了銀川非機動車道上的風景，這場景既荒誕又溫馨，構成了一幅生動的市井畫卷。

湊近仔細觀察會發現，這些車輛已經不止是滿足交通出行需求，大多經過精心改裝。比如車窗貼著卡通貼紙，后視鏡上掛著平安符，有些甚至加裝了雨眉和車載充電器、車頂有太陽能充電板等。

它們早已超越了代步工具的范疇，更像是移動的育兒空間——后備箱塞著書包和足球，座位底下藏著零食盒，儀表盤上貼著課程表。

面對這樣的現實，既然做不到禁產禁售，那么簡單粗暴的禁令顯然不是解決之道。

機動車嫌它占道，非機動車嫌它擋道，或許可以借鑒機動車管理規定，劃定特定停放區域，組織安全駕駛培訓，甚至開發適合接送學童的合規車型，設置專用道，規范出行的交通規則等。

畢竟當一種交通工具已經深度融入日常生活，管理智慧和理念應該體現在疏導而非堵截上。就像天平街上那些靈活穿梭的"老頭樂"，在規則與需求之間，總能找到自己的行駛軌跡

而人們最需要的，是各行其道，各自安好！感受銀川這座城市的溫度！

這里是寧夏！發現寧夏之美，感受寧夏之美！

我是威記，用溫暖的文字，翻起塵封的記憶，記錄寧夏的人文歷史！謝謝閱讀關注！