11月21日,MG品牌攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——全新MG4半固態(tài)安芯版,強勢登陸2025廣州國際車展。這款以“安全平權(quán)”為核心理念的車型,不僅以不足10萬元的限時補貼價刷新行業(yè)認(rèn)知,更以九大極限安全測試數(shù)據(jù)樹立起純電時代的技術(shù)標(biāo)桿。與此同時,MG全新品牌IP“MOLI”首次亮相,以年輕化、數(shù)字化的形象詮釋品牌百年賽道基因的煥新升級。
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半固態(tài)電池:從實驗室到量產(chǎn)的跨越,安全性能超越行業(yè)20%
在新能源汽車競爭白熱化的當(dāng)下,電池安全始終是用戶最關(guān)切的核心課題。MG攜手國家級權(quán)威機構(gòu)中汽中心,對全新MG4半固態(tài)安芯版進(jìn)行了堪稱“史上最嚴(yán)苛”的安全測試:螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等極端工況的終極檢驗。其中,螺紋鋼穿刺測試中,直徑10mm帶紋路鋼針刺穿電芯后靜置2小時無起火爆炸;三向擠壓測試中,電池包承受250kN擠壓力(超國標(biāo)150%)仍保持完整;極寒冰凍測試中,電池在-45℃環(huán)境中冷凍12小時后性能穩(wěn)定;高溫火燒測試中,電池包在800℃烈焰炙烤180秒后零失控。這些測試結(jié)果不僅遠(yuǎn)超國標(biāo),更彰顯了MG在電池技術(shù)領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。
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上汽集團與上汽清陶歷時20年投入超百億研發(fā),攻克半固態(tài)電池量產(chǎn)難題。上汽清陶的半固態(tài)電池產(chǎn)線已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),確保從技術(shù)到產(chǎn)品的無縫銜接。MG品牌以“技術(shù)平權(quán)”為初心,將這項原本屬于高端車型的安全技術(shù),以9.98萬元的限時補貼價推向市場,讓普通消費者也能享受頂尖技術(shù)紅利。
MOLI品牌IP:百年賽道基因的年輕化表達(dá)
車展現(xiàn)場,MG正式發(fā)布全新品牌IP“MOLI”。這一形象融合了創(chuàng)始人威廉·莫里斯的賽車精神與數(shù)字化設(shè)計語言:復(fù)古賽車頭盔搭配未來感防風(fēng)鏡,既是對品牌百年歷史的致敬,也傳遞出向新能源轉(zhuǎn)型的決心。MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版,未來通過OTA升級解鎖智能交互、動態(tài)桌面等趣味功能,成為用戶出行中的“情感伙伴”。
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MG品牌表示:“MOLI不僅是視覺符號,更是品牌新百年戰(zhàn)略的核心載體。它承載著賽道DNA,也詮釋著我們用技術(shù)推動新能源革命的使命。”展臺現(xiàn)場,5米高的銀色MOLI裝置與沉浸式潮玩區(qū)吸引無數(shù)觀眾駐足,成為廣州車展最具人氣的打卡地標(biāo)。
全新MG4:10萬級市場的“六邊形戰(zhàn)士”
作為MG新百年新能源戰(zhàn)略的旗艦車型,全新MG4以“智趣滿配”重新定義10萬級純電市場。
空間革命:4395mm車長+2750mm軸距,后排純平地板+1.87m2折疊大床,媲美B級車舒適性;續(xù)航與性能:530km超長續(xù)航(CLTC),20分鐘快充30%-80%;麋鹿測試74.2km/h,高速變道精準(zhǔn)如老司機;智能天花板:全系標(biāo)配8155芯片+15.6英寸2.5K屏,首發(fā)地平線征程6E芯片實現(xiàn)NOA領(lǐng)航輔助,手機生態(tài)無縫銜接;安全與健康:360°防曬玻璃+嬰兒級內(nèi)飾,同級唯一后排隱私玻璃,守護(hù)全家出行。
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從6萬級唯一400km續(xù)航到10萬級最安全純電,全新MG4以“跨級滿配”策略,將6-10萬元市場卷出新高度。車展現(xiàn)場,觀眾爭相體驗半固態(tài)電池技術(shù)展區(qū)、冰雪特工挑戰(zhàn)等互動環(huán)節(jié),感受MG“不止于車”的年輕態(tài)度。
技術(shù)平權(quán)的堅守:從賽道到公路的百年傳承
從創(chuàng)始人威廉·莫里斯“讓每個人擁有跑車”的愿景,到如今“讓頂尖技術(shù)普惠大眾”的承諾,MG的品牌內(nèi)核始終圍繞“平權(quán)”二字。無論是半固態(tài)電池的量產(chǎn)落地,還是MOLI IP的年輕化表達(dá),MG正以技術(shù)突破與品牌煥新,加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
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車展期間,MG展臺特別設(shè)置MG Coffee體驗區(qū)與冰雪特工挑戰(zhàn),以科技+潮流的雙重魅力詮釋品牌“敢想敢為”的精神。未來,MG將持續(xù)深化CTB電池車身一體化、一體式熱管理等技術(shù)布局,推動新能源普及進(jìn)程。
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