自主三強新勢力明年誰更有機會？

自主三強新勢力

明年誰更有機會？

品牌口碑

技術

積淀

更有實力

廣州車展上風云T9L的驚艷亮相，似乎預示著自主新能源“三強”格局正在悄然生變。當銷量之爭步入體系之戰，后來者往往具備更大的想象空間。

在中國汽車產業向新能源轉型的浪潮中，傳統車企孵化的新品牌成為不可忽視的力量。吉利銀河、長安深藍、奇瑞風云——這三家依托母品牌技術積淀與規模效應的“自主三強新勢力”，正以不同的節奏和策略在新能源賽道上加速奔跑。

2025年，中國車市競爭已從單點突破進入系統競爭階段。三強新勢力的角逐，不僅是銷量的比拼，更是戰略定力、技術底蘊和體系能力的全面較量。

01 三強格局形成，風云異軍突起

傳統車企孵化新能源品牌已成為行業趨勢。與獨立運營的造車新勢力不同，這些品牌既有母公司的技術積淀和供應鏈支持，又具備新勢力的創新活力和市場敏銳度。

吉利銀河、長安深藍、奇瑞風云在發展戰略上各有側重，形成了三種不同的轉型范式。

深藍汽車作為成立最早的品牌，已形成較為完善的產品矩陣。從0到40萬整車下線，深藍僅用29個月，刷新了同級市場的最快紀錄。

吉利銀河則展現了后來者居上的氣勢，2023年5月銀河L7發布以來，吉利銀河僅歷時29個月，便實現年銷百萬，成為最快達成年銷百萬的新能源汽車品牌。

奇瑞風云作為最晚入局者，選擇了價值平權的路徑。風云品牌在2025年正式獨立運營，并接連推出風云T8、風云X3L等多款車型。

尤其引人注目的是，下半年風云連上兩款熱銷旗艦車型——風云A9L、風云T11。本次廣州車展，風云攜“智美大五座SUV”風云T9L驚艷亮相。

02 三強角力，差異化優勢盡顯

在激烈的市場競爭中，三強新勢力各自手握不同的王牌。

吉利銀河的競爭優勢在于其全面的產品布局和精準的市場卡位。銀河系列通過E5、星愿、星艦7等產品形成了從A0級到B級、從純電到混動的全面覆蓋。

2025年以來，吉利銀河多款產品賣爆，包括單月最高達4萬輛的星愿，和星艦7、星耀8的熱銷，讓吉利銀河今年以來單月銷量基本上在10萬輛上下。

長安深藍則表現出穩健的增長態勢。2025年10月，深藍汽車全球銷量達36792輛，同比增長32.1%，連續多月保持穩健增長。

這一增長得益于主力車型的持續熱銷，尤其是深藍S05單月銷量突破2萬輛（國內14068輛，海外6033輛），連續5個月銷量破萬，成為品牌支柱。

奇瑞風云走的是對標百萬級豪華路線，且已初顯成效。風云A9L上市后市場反響熱烈，24小時內大定鎖單量便達到50287臺。

10月30日上市的風云T11，上市24小時大定38169臺。風云A9L上市即熱銷，連續三個月銷量過萬。

03 奇瑞風云，后發優勢何在？

作為三強中的“后來者”，奇瑞風云正逐漸展現出明顯的后發優勢。

技術積淀是風云品牌向上的堅實基礎。風云A9L基于奇瑞全球高性能豪華電混E平臺打造，該平臺歷時6年研發，投入超100億元。

動力方面，風云A9L四驅版最大功率達470kW，最大扭矩854N·m，百公里加速躋身4秒級。同時，在鯤鵬超能電混CDM 6.0系統的賦能下，風云A9L官方公布實測純電續航為260km，從30%-80%充電僅需14.5分鐘。

安全性能是風云品牌的另一大賣點。風云A9L磐石車身2.0整車高強度鋼鋁達到88%，熱成型鋼+鋁合金占比達46%，關鍵部位熱成型鋼強度達2GPa。

同時，風云A9L全系標配9安全氣囊，側氣簾長度達2.06m做到一二排全覆蓋，能最大程度地降低碰撞傷害。

智能化配置不斷提升產品競爭力。風云A9L搭載獵鷹智能駕駛輔助系統，在國內處于領先位置。

智能座艙方面，車輛配備“伯牙之音”音響系統和8255車規級芯片，提供出色的音質和毫秒級的對話響應，實現“可見即可說”的交互功能。

奇瑞集團的全球化布局為風云品牌提供了出海通道。2022-2024年，奇瑞主品牌汽車的銷量從87.9萬輛增長至164.3萬輛，復合年增長率達36.7%，2024年出口占比達到54.4%。

這種全球視野和海外經驗，為風云品牌后續進軍國際市場奠定了堅實基礎。

隨著2026年的臨近，中國汽車市場的競爭將更加激烈。比亞迪、吉利、長安等傳統巨頭紛紛拋出高銷量目標，新能源賽道愈發擁擠。

吉利銀河規模領先，長安深藍步伐穩健，奇瑞風云則憑借價值平權的策略和日益顯現的后發優勢，有望在明年實現更大的市場突破。

風云品牌承載著奇瑞汽車在新能源領域“不客氣”的決心。正如奇瑞汽車董事長尹同躍所言：“奇瑞將繼續秉持‘求真’精神，在品牌上真誠厚道，在技術上扎扎實實，在用戶體驗上全心全意。”

技術底蘊、產品實力與品牌向上的合力，正在為風云品牌積蓄能量。在自主三強新勢力的角逐中，奇瑞風云這位“后來者”有望在明年帶給市場更多驚喜。