未來原型車ELMT Max發布，方盒子要拆掉車門？

北京越野在廣州車展發布ELMT Max未來原型車，并面向全球征集中文名。這款概念車定位為極具戶外體驗感的沉浸式越野車，顛覆性地采用“無門設計”和靈活的模塊化系統，通過“樂高”式的拆裝玩法，將為車輛提供多種改裝可能。

”無門設計”理念享受“觀景模式”

北汽集團全球設計VP、首席設計官羅偉基表示，ELMT Max 或許是中國有史以來最極致的越野車。這款極具突破性的概念化車型，既彰顯了北京越野深厚的越野技術積淀，也體現出北京越野對探險樂趣的追求比以往任何時候都更加堅定。

ELMT Max車門采用“無門設計”，能讓用戶完全沉浸于自然之中，親身感受戶外環境；也可以加裝可拆卸聚碳酸酯護板，為駕乘人員提供防護。ELMT Max 采用獨特的楔形前臉設計，前大燈位置更靠中央，以實現更長的懸架行程和更出色的轉向性能。

ELMT Max打造了一套極具靈活性的模塊化系統。多個部件和面板能實現安裝與拆卸，為車輛提供了多種改裝可能。比如，后排座椅可折疊收納，騰出空間用于睡眠或放置裝備；也可翻轉至“觀景模式”，讓大家能舒適地欣賞全景風光。

ELMT Max外骨架采用外露式設計，既能展現工程美學，也讓功能性直觀可見，比如固定各類部件。一體式車身結構賦予了它超強的堅固性與輕量化特性，在安全性和實用性上都極具優勢。ELMT Max還整合了車身踏板設計，方便用戶在車身上移動。

北京越野全新的設計理念命名為“ELEMENTAL”（元素化），建立在四大核心支柱之上，分別是：大地Earth、堅實Sturdy、樂活Joyously Active與智控Phygital。它是一個戰略框架，既契合品牌特質，也貼合客戶關注的核心——探險、健康與戶外生活。從現在起，北京越野將創造性地、持續地將這一理念應用于全系車型。

即刻起至2026年3月20日，所有人均可參與ELMT Max未來原型車中文名稱共創活動，最終中選方案可獲得BJ40探險家一年使用權。

BJ40探險家開啟預訂

將在明年1月上市的BJ40探險家開啟預訂。

BJ40第一次將中國硬派越野車帶入國際頂級賽事，并接連取得破紀錄的好成績。比如，北京越野征戰環塔拉力賽，勇奪四連冠；連續三年作為唯一中國汽車品牌參加達喀爾拉力賽，達成連年完賽并斬獲新人組冠亞季軍、最佳總成績十三名的出色戰績；更在絲路拉力賽、亞洲巴哈等屢屢斬獲全場冠軍，以無數獎杯鑄就了“中國長距離越野拉力賽之王”的赫赫威名。無論是在電影《戰狼2》中與吳京并肩作戰成功擊退黑暗勢力，還是在國際賽場中不斷刷新中國越野的最高記錄，BJ40體現了自信自強的中國精神。

BJ40開創了“中國方盒子”風潮，以方正造型成為美學標桿；是國內首個實現兩門、四門、柴油、汽油全品類布局的越野車，率先搭載專業級防滾架，并推動電控分時四驅普及。現在，這套系統已經成為行業的“黃金標準”。不管造車環境如何浮躁，北京越野都堅持做民族原創。

在智能化浪潮下，舒適性與智能科技已從“錦上添花”變為“不可或缺”。因此，BJ40探險家將在這兩大維度進行全面升級，為用戶帶來更從容、更智能、更愉悅的全新越野體驗，共同開啟智能舒適越野的新時代。

為此，北京越野特別推出預訂專屬禮遇：只需99元，即可膨脹10倍，直接抵扣1000元購車款。

北京越野“中國大環線”用戶共創自駕IP發布

北京越野正式發布“中國大環線”用戶共創自駕IP，誠邀全國車主、潛在用戶和俱樂部伙伴參加“中國大環線”自駕活動，探索G331、G219、G228三條國道，體驗最極致的景觀風貌，最多元的民族文化。2026年1月1日活動將正式上線開放報名。即日起，北京越野將牽頭成立「中國大環線用戶共創營」，面向所有車主招募10名「用戶共創官」，參與這次“中國大環線”越野路線與用戶權益等共創設計。

未來原型車ELMT Max發布，方盒子要拆掉車門？

北京越野在廣州車展發布ELMT Max未來原型車，并面向全球征集中文名。這款概念車定位為極具戶外體驗感的沉浸式越野車，顛覆性地采用“無門設計”和靈活的模塊化系統，通過“樂高”式的拆裝玩法，將為車輛提供多種改裝可能。

”無門設計”理念享受“觀景模式”

北汽集團全球設計VP、首席設計官羅偉基表示，ELMT Max 或許是中國有史以來最極致的越野車。這款極具突破性的概念化車型，既彰顯了北京越野深厚的越野技術積淀，也體現出北京越野對探險樂趣的追求比以往任何時候都更加堅定。

ELMT Max車門采用“無門設計”，能讓用戶完全沉浸于自然之中，親身感受戶外環境；也可以加裝可拆卸聚碳酸酯護板，為駕乘人員提供防護。ELMT Max 采用獨特的楔形前臉設計，前大燈位置更靠中央，以實現更長的懸架行程和更出色的轉向性能。

ELMT Max打造了一套極具靈活性的模塊化系統。多個部件和面板能實現安裝與拆卸，為車輛提供了多種改裝可能。比如，后排座椅可折疊收納，騰出空間用于睡眠或放置裝備；也可翻轉至“觀景模式”，讓大家能舒適地欣賞全景風光。

ELMT Max外骨架采用外露式設計，既能展現工程美學，也讓功能性直觀可見，比如固定各類部件。一體式車身結構賦予了它超強的堅固性與輕量化特性，在安全性和實用性上都極具優勢。ELMT Max還整合了車身踏板設計，方便用戶在車身上移動。

北京越野全新的設計理念命名為“ELEMENTAL”（元素化），建立在四大核心支柱之上，分別是：大地Earth、堅實Sturdy、樂活Joyously Active與智控Phygital。它是一個戰略框架，既契合品牌特質，也貼合客戶關注的核心——探險、健康與戶外生活。從現在起，北京越野將創造性地、持續地將這一理念應用于全系車型。

即刻起至2026年3月20日，所有人均可參與ELMT Max未來原型車中文名稱共創活動，最終中選方案可獲得BJ40探險家一年使用權。

BJ40探險家開啟預訂

將在明年1月上市的BJ40探險家開啟預訂。

BJ40第一次將中國硬派越野車帶入國際頂級賽事，并接連取得破紀錄的好成績。比如，北京越野征戰環塔拉力賽，勇奪四連冠；連續三年作為唯一中國汽車品牌參加達喀爾拉力賽，達成連年完賽并斬獲新人組冠亞季軍、最佳總成績十三名的出色戰績；更在絲路拉力賽、亞洲巴哈等屢屢斬獲全場冠軍，以無數獎杯鑄就了“中國長距離越野拉力賽之王”的赫赫威名。無論是在電影《戰狼2》中與吳京并肩作戰成功擊退黑暗勢力，還是在國際賽場中不斷刷新中國越野的最高記錄，BJ40體現了自信自強的中國精神。

BJ40開創了“中國方盒子”風潮，以方正造型成為美學標桿；是國內首個實現兩門、四門、柴油、汽油全品類布局的越野車，率先搭載專業級防滾架，并推動電控分時四驅普及。現在，這套系統已經成為行業的“黃金標準”。不管造車環境如何浮躁，北京越野都堅持做民族原創。

在智能化浪潮下，舒適性與智能科技已從“錦上添花”變為“不可或缺”。因此，BJ40探險家將在這兩大維度進行全面升級，為用戶帶來更從容、更智能、更愉悅的全新越野體驗，共同開啟智能舒適越野的新時代。

為此，北京越野特別推出預訂專屬禮遇：只需99元，即可膨脹10倍，直接抵扣1000元購車款。

北京越野“中國大環線”用戶共創自駕IP發布

北京越野正式發布“中國大環線”用戶共創自駕IP，誠邀全國車主、潛在用戶和俱樂部伙伴參加“中國大環線”自駕活動，探索G331、G219、G228三條國道，體驗最極致的景觀風貌，最多元的民族文化。2026年1月1日活動將正式上線開放報名。即日起，北京越野將牽頭成立「中國大環線用戶共創營」，面向所有車主招募10名「用戶共創官」，參與這次“中國大環線”越野路線與用戶權益等共創設計。