縱橫G700環(huán)塔版廣州車展上市，33.49萬起開啟硬派越野新程

2025年11月21日，縱橫汽車于廣州車展發(fā)布G700環(huán)塔版車型并公布售價。該系列推出兩個版本，限時售價區(qū)間為33.49萬至35.49萬元，同步推出多項購車權益。同臺展出的還包括環(huán)塔賽事版、至尊航行版等衍生車型。

在汽車產業(yè)電動化與智能化轉型背景下，中國汽車品牌正逐步從技術追隨者向產業(yè)引領者轉變。這一過程中，建立具有全球競爭力的高端品牌成為關鍵發(fā)展目標。縱橫品牌在此背景下展開市場實踐，通過參與環(huán)塔拉力賽等極限環(huán)境測試，驗證產品在可靠性及安全方面的性能表現(xiàn)。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用表示，縱橫品牌將極限環(huán)境測試作為產品研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，以嚴苛條件驗證車輛性能標準。環(huán)塔版的推出體現(xiàn)了品牌在越野技術與產品實力方面的技術探索。

縱橫G700在環(huán)塔拉力賽中取得個人亞軍及五個賽段冠軍的成績。賽事經驗與技術數(shù)據(jù)被應用于量產車型研發(fā)，形成從賽道測試到產品優(yōu)化的閉環(huán)流程。

G700環(huán)塔版車型采用專屬涂裝，主色調為高飽和紅色，漆面亮度較標準版本提升10%。車身配備空氣動力學設計元素，視覺呈現(xiàn)借鑒賽事風格。

縱橫G700環(huán)塔版在底盤防護與懸掛系統(tǒng)方面采用多項經賽事驗證的技術組件。車輛配備5mm鋁鎂合金底盤護板，該部件采用一體沖壓工藝與矩陣加強筋結構，重量較傳統(tǒng)錳鋼材質降低15%，結構強度提升30%，可承受210MPa沖擊，并具備較強的抗腐蝕性能。

懸掛系統(tǒng)搭載64段可調氮氣減震器，配套265/70 R18規(guī)格全地形輪胎。上述組件在國內外多項越野賽事中均有應用記錄。

縱橫G700智尊航行版在開發(fā)過程中進行了多環(huán)境適應性測試，包括水域通過性驗證及衛(wèi)星通信系統(tǒng)在無人區(qū)環(huán)境下的功能性測試。車輛配備的蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊系統(tǒng)曾在可可西里地區(qū)科考任務中實際應用。基于在不同地形與氣候條件下的測試數(shù)據(jù)，品牌提出了涵蓋多場景通過性與通信可靠性在內的產品標準體系。

縱橫G700車型目前已進入迪拜等國際市場。車輛配備35.4英寸顯示屏及華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛系統(tǒng)，搭載27個感知元件。底盤采用空氣懸架與CDC技術，座椅配備通風、加熱及按摩功能，音響系統(tǒng)為萊斯康品牌。

該車型在國際媒體評測中亦受到關注。作為奇瑞汽車旗下品牌，縱橫通過G700等車型推進全球化布局。縱橫G700車型自今年10月上市以來，全球累計訂單量為22,372臺，其中海外市場銷量為10,529臺。在訂單構成中，智駕版本占比超過45%，航行版訂單量為500余臺。為提升用戶服務體驗，品牌在全國范圍內建立了包含150家服務驛站、357家生態(tài)驛站及50家公路驛站的網(wǎng)絡體系，并計劃于2025年底前推出13條主題越野路線。同時，品牌在50個城市開設越野技術培訓課程。

點評：

縱橫G700通過環(huán)塔拉力賽等極限環(huán)境測試、多地形通過性驗證及全球化市場布局，逐步構建起“全領域豪華越野SUV”的產品定位。車型在技術層面整合智能駕駛、多功能底盤及長途裝備系統(tǒng)，在市場層面進入迪拜等國際區(qū)域并建立用戶服務網(wǎng)絡。截至今年10月，全球訂單量超過2.2萬臺，其中海外銷量約占半數(shù)。這一發(fā)展路徑反映了中國汽車品牌在高端越野細分市場的探索進程，展現(xiàn)了從產品研發(fā)、測試驗證到市場拓展與生態(tài)服務的體系化建設方向。