智享升級，體驗為王——奔馳多款主力車型的“低調(diào)”炫技

相對于一些品牌在智能科技上的高調(diào)喧嘩，奔馳這位“傳統(tǒng)豪門”似乎總顯得沉穩(wěn)有加。然而，就在本屆廣州車展上，奔馳悄無聲息地搞了個大動作——多款核心車型同步升級上市，覆蓋從C級到S級，從轎車到SUV的全系主力。這可不是簡單的年度改款，而是一次“油電同智”理念的集中炫技。

當(dāng)奔馳展臺燈光亮起，煥新升級的長軸距C級、E級、S級以及GLB、GLC、GLS等SUV車型靜靜陳列。沒有浮夸的表演，沒有聲嘶力竭的吶喊，但當(dāng)你坐進車內(nèi)，指尖觸碰到細(xì)膩的皮革，耳畔響起B(yǎng)urmester?音響的清澈音符，才能體會到這種不張揚的實力派作風(fēng)。

C級車：原來豪華入門也能這么“懂你”

本以為C級車的升級會和往年一樣不痛不癢，但這次奔馳給出了價值4.5萬元的誠意。最讓人驚喜的不是參數(shù)的變化，而是那些真正解決日常痛點的升級。

想象一下：寒冬早晨，你坐進駕駛室，可加熱座椅瞬間驅(qū)散寒意。駛?cè)氇M窄的老小區(qū)，360°攝像頭將周圍環(huán)境一覽無余，再刁鉆的車位也能輕松拿捏。而當(dāng)你對車機說“我有點冷”，升級后的“讀心語音助理”不僅能調(diào)高空調(diào)溫度，還會貼心地開啟座椅加熱——這種被悉心關(guān)照的感覺，才是奔馳想傳遞的豪華溫度。

更值得一提的是，C 260 L系列標(biāo)配的導(dǎo)航輔助駕駛，已經(jīng)覆蓋全國高速和城市快速路。通勤路上，它能讓你的雙腳得到暫時的解放，從容應(yīng)對擁堵。

事實上，4.5萬元的大禮包遠(yuǎn)不止以上所述。無鑰匙進入舒適組件、智能手機數(shù)字鑰匙、Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等硬件配置均實裝上車，而在“軟”的層面，9月全新OTA升級的“讀心語音助理”更善解人意，讓出行指引更智能、更個性化。

E級車：智能與舒適的無感融合

如果說C級車是貼心伙伴，那么E級車就是你的全能副駕。本次升級，E級車家族在“無感”中植入了大量實用科技。

真實使用場景再現(xiàn)：

場景一： 加班至深夜，駕車回家。自動防眩目后視鏡默默過濾掉后車的遠(yuǎn)光，座椅通風(fēng)悄悄帶走一身疲憊。這一刻，你會理解什么是“無感的舒適”。

場景二： 周末全家出游，前后排座椅同時開啟加熱或通風(fēng)。父母不再抱怨座椅冬冷夏熱，孩子在后座安然入睡。這份寧靜，正是E級車帶給中國家庭的特殊禮物。

具體而言，奔馳在長軸距E級車序列新增E 260 L經(jīng)典版，全系迎來智能及舒適升級。E 260 L轎車及以上車型新增標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛（覆蓋全國范圍高速路段與城市快速路段）、可加熱前排座椅和自動防眩目后視鏡，讓日常通勤更輕松、夜間駕車更從容。而E 300 L豪華型及以上車型新增標(biāo)配前后排座椅加熱和通風(fēng)，打造四季皆春的舒適體驗。

另一個重磅升級則是標(biāo)準(zhǔn)軸距E級車全系新增標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛。覆蓋全國范圍高速路段與城市快速路段，帶360°攝像頭的智能泊車。外觀亦有調(diào)整，全新的星環(huán)格柵增添了辨識度。

當(dāng)我們提到E級的舒適性，便不能不提E級的“帶可調(diào)減振的敏捷操控系統(tǒng)”。任何一臺E級車，無論是長軸距版還是標(biāo)準(zhǔn)版，均配備了這套系統(tǒng)，可見其重要性。奔馳表示：“我們不像某些品牌那樣追求‘魔毯般徹底過濾’，而是保留恰到好處的路感。過減速帶時初段柔和，中后段扎實——就像一位訓(xùn)練有素的舞伴，既跟上你的節(jié)奏，又不會把你硌疼?！?/p>

S級轎車：詮釋何為“潤物細(xì)無聲”的旗艦

作為豪華轎車的標(biāo)桿，S級的升級從來不是參數(shù)的堆砌，而是體驗的極致化。

全系標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛、空氣懸掛、電吸門——這些配置單上看可能無感，但實際使用中才能體會其精妙?？諝鈶覓煸谔幚碇袊厣木w路面時尤其出色，你不會感覺到硬邦邦的撞擊，只有“咚咚”兩聲沉悶而圓潤的回應(yīng)，車身姿態(tài)穩(wěn)如泰山。

新增S 400 L特別版及S 400 L商務(wù)特別版，讓更多人有機會觸及旗艦體驗。作為豪華旗艦，S級轎車始終以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和對豪華出行的卓越理解，滿足客戶多種場景需求。S級轎車全系標(biāo)配動態(tài)星徽迎賓燈、高德定制導(dǎo)航、智能手機數(shù)字鑰匙等豪華配置，日常使用也盡顯旗艦儀式感。其全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)遵循“梅賽德斯-奔馳駕控黃金標(biāo)準(zhǔn)”，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，帶來更穩(wěn)、更靜、更舒適的駕乘體驗。

一位已訂車的企業(yè)主分享了他的感受：“S級更懂得如何用科技為人服務(wù)。它的智能，是懂得在適當(dāng)?shù)臅r候保持沉默。”

SUV家族：實用主義者的“豪華大禮包”

如果說轎車系列在精雕細(xì)琢豪華感，那么這次SUV家族的升級，則像一位貼心的管家，把“實用”和“格調(diào)”打包送給了車主，覆蓋了從都市穿梭到家庭出游的全場景。

新推出的 ?GLB 220典藏版?氣場不凡，MANUFAKTUR專屬啞光山灰色車漆配上夜色組件和19英寸AMG大腳，不僅僅是外形夠帥，?標(biāo)配的360°智能泊車?也非常實用。此外更有貼心的全系升級：?智能領(lǐng)航輔助Plus?讓、可加熱前排座椅?、Burmester?環(huán)繞音響?（220車型標(biāo)配）和?前排座椅電動調(diào)節(jié)?。

新增的?GLC 260 L 4MATIC經(jīng)典版?給了消費者更靈活的選擇。對于動感型及以上的車主來說，?標(biāo)配的導(dǎo)航輔助駕駛?（覆蓋高速/快速路）和?可加熱前排座椅?、Burmester? 3D音響（300 L車型標(biāo)配），而豪華型及以上更標(biāo)配了?智能手機數(shù)字鑰匙?。

作為家族旗艦，GLS的升級處處透著“不怒自威”的體貼。?全系標(biāo)配的智能領(lǐng)航輔助Pro?，在高速巡航時猶如一位經(jīng)驗豐富的老司機副駕，大幅緩解長途駕駛的神經(jīng)緊繃。GLS 450時尚型及以上車型新增了多仿形前排座椅、甄選真皮座椅和電吸門?。

2025年的奔馳，在低調(diào)務(wù)實的外表下，藏著對用戶體驗的極致追求。在奔馳看來，無論是油是電，好的體驗才是根本。這些升級看似不顯山露水，卻處處擊中日常用車的痛點。奔馳用實力證明：真正的升級，不在配置表里，而在每一天的用車生活中。