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      廣州車展上的江淮汽車:用產品矩陣展現硬實力,用全球化彰顯大格局

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      在廣州車展現場,江淮汽車展臺呈現出一種與往日截然不同的氣息。


      當部分品牌仍聚焦于單一車型的參數比拼時,江淮汽車以“時代匠心、共創共贏”為主題,搭建起一個兼具技術深度與戰略廣度的實力展臺,交織著超豪華的質感、智能科技的鋒芒與用戶共創的活力。

      “時代匠心、共創共贏”八個字,更像是一把鑰匙,試圖開啟公眾對這家老牌車企的全新認知。

      展臺上,對標邁巴赫參數圖片)的尊界S800靜立,無聲訴說著品牌向上的野心,源自DEFINE平臺的原型車DEFINE-S與DEFINE-X,以極具未來感的造型,勾勒出江淮未來五年的技術輪廓,瑞風RF8與悍途PHEV則穩守MPV與皮卡兩大細分市場,展現著精準的市場卡位能力。


      這一刻,江淮汽車正竭力向外界傳遞一個清晰的信號:它不是中國汽車市場的配角,而是手握核心技術、布局全球市場、勇于自我革新的“劇本改寫者”。

      它的展臺,正在上演一場關于轉型、突破與未來的集中路演。

      產品矩陣體現的“硬實力”

      江淮汽車此次車展的參展陣容,絕非簡單的產品羅列,而是一套經過精心編排、指向明確的戰略宣言。

      從豪華旗艦轎車到智能乘用皮卡,從充滿未來感的原型車到越級智電MPV,每一款產品都精準切入細分市場痛點,又共同指向江淮在新能源汽車時代轉型的決心,這樣的產品策略,正是江淮在激烈市場競爭中站穩腳跟的關鍵。

      首先是尊界S800,這無疑是江淮展臺上最受矚目的焦點。

      這款由江淮與華為深度合作的時代旗艦,自2025年5月30日上市以來,175天斬獲18000臺訂單,一舉改寫了中國超豪華車市場“外資一統天下”的格局。


      同時,尊界S800的成功,更是江淮汽車體系能力與戰略合作模式的一次極限壓力測試。在江淮汽車優秀的制造體系和華為頂尖的智能化能力深度融合后,尊界S800可謂是集深度制造、尖端科技、頂格奢華于一身。

      無論是其極致、純凈、簡約的設計原則,還是在華為頂尖科技賦能下的超時代豪華感,都在向外界證明江淮汽車有制造超豪華車的能力,更證明了在老牌外資構筑的超豪華堡壘面前,中國品牌憑借智能化換道、資源頂格投入和深度跨界融合,同樣能夠打開一片天地。

      如果說尊界S800是江淮當下的“超豪華名片”,那展臺上的超級轎跑DEFINE-S與智能輕旅SUV DEFINE-X兩款用戶共創原型車,則是江淮面向未來的戰略布局。


      這兩款原型車均基于DEFINE平臺打造,其擁有智能架構、智慧底盤、智能座艙、智能輔助駕駛四大技術基座,而本次車展亮相的兩款原型車,正是這一平臺技術實力的具象化呈現。

      在沖擊高端與展示未來技術的同時,江淮汽車并未忽視基本盤的鞏固與新興細分市場的開拓,瑞風RF8與悍途PHEV正是在MPV和皮卡就是這兩個重要戰場上的關鍵落子。

      瑞風RF8 PHEV作為新能源戰略的重要落子,不僅展現了江淮汽車在智能化領域的深厚積累,其進化之路也始終與用戶共創緊密相連。無論是3DHT智慧電混系統、德系底盤調校、尊享頭等艙等核心產品體驗,還是定制化的前臉造型、智能車機、駕駛輔助等個性化功能配置,都是與用戶深度共創的結果。即將推出的2026款車型,更將積極響應用戶反饋,在內飾質感、座椅舒適性、輔助駕駛系統、乘坐體驗等五大方面完成數十項重磅升級。


      另一款重點車型悍途PHEV,則是江淮在皮卡新能源化浪潮中的重要突破,它基于中大型智能乘用皮卡專屬平臺架構打造,搭載2.0升渦輪增壓汽油發動機與前后雙電機驅動系統,總功率不低于380千瓦、峰值扭矩高達1000牛·米,在保證強勁動力的同時,還擁有超1000公里的綜合續航。


      這兩款車,前者深耕江淮傳統優勢的MPV市場,以全面鴻蒙化實現智能進階,后者強攻新能源皮卡市場,樹立性能標桿,二者如同江淮車型矩陣中的堅實側翼,確保了企業在基本盤和增量市場上的穩定輸出與強勢占位。

      總的來說,江淮在本次車展上可謂是精彩紛呈,每一款車型都是江淮對市場需求的深刻洞察,同時也是江淮技術、制造能力的集中體現。

      加速全球化背后的“大格局”

      如果說廣州車展的產品矩陣展現了江淮的“硬實力”,那么其在全球市場的布局,則彰顯了這家車企的“大格局”。

      在多年的出海歷程中,其建立了27個全球生產基地及超5000家全球用戶中心,累計出口汽車達150萬輛,產品遠銷全球130多個國家和地區。

      以墨西哥市場為例。早期進入該市場的品牌因缺乏長期戰略與售后服務,導致當地消費者形成“零件難尋、服務無門”的負面認知。

      在這樣的背景下,江淮汽車憑借ESG理念重構出海戰略,通過“綠色制造與產品創新”“賦能生態與社區共建”“價值鏈合作與可持續發展”,最終走出了一條差異化的出海之路。

      正是這樣的理念,才一改墨西哥用戶的刻板印象,幫助江淮實現了銷量突破。數據顯示,截至 2024年底,江淮在墨西哥累計銷量已突破10萬臺,純電市場市占率位居第一,成為當地市場的主流品牌。

      此次車展期間,江淮汽車邀請全球重點經銷商伙伴與重點用戶齊聚羊城,創新性地將JAC DAY與中國傳統文化以及廣州車展現場有機結合,舉辦了JAC DAY 2025全球粉絲嘉年華活動。


      自2021年首次舉辦以來,具有江汽特色的“JAC DAY”品牌節已經連續成功舉辦四屆,為品牌與用戶提供了更多鏈接與交互的機會,輸出了積極向上的品牌文化與符號,樹立起有溫度、有活力、有擔當的中國汽車品牌形象,不僅受到了全球千萬粉絲的喜愛與認可,也得到了中宣部、國資委等政府部門的認可。

      正是這60余年的日積月累,江淮才有了一個又一個走向全球的爆款車型,如本次車展上的悍途PHEV、瑞風RF8等產品,都深受國內用戶與海外用戶的喜愛。

      而在未來,江淮將繼續順應新能源發展趨勢,不斷深耕研發、深化生態合作,為全球汽車市場的用戶帶來更多優秀的產品。

      尾聲

      站在2025年廣州車展的舞臺上,江淮汽車用產品矩陣展現了“硬實力”,用全球布局彰顯了 “大格局”,為我們帶來了一場出行盛宴。

      無論是皮卡、轎車、SUV、MPV等細分市場的多點開花,還是海外市場的嶄露頭角,都印證著,這家歷經60余年風雨的車企,已經成長為全球汽車市場中的重要角色。

      同時,筆者認為江淮的高質量發展之路還可以看作中國汽車產業崛起的縮影,正是因為有了這些自主品牌在制造、技術領域的持續深耕,在各個細分市場的深刻洞察,在電動化、智能化領域的不斷探索,才讓中國汽車產業成長為今天的“參天大樹”。

      相信在未來,中國汽車產業必將在全球汽車產業的舞臺上,書寫更加輝煌的篇章。因為我們已看到,中國汽車產業的崛起,正從這一個個“江淮故事”中,悄然展開。

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