"一車雙能" 來(lái)了！小鵬第100萬(wàn)臺(tái)下線暨首批X9超級(jí)增程車主交付

2025 年 11 月 21 日，廣州國(guó)際車展一開(kāi)幕就炸了鍋 —— 小鵬汽車帶著第 100 萬(wàn)臺(tái)整車下線的喜報(bào)，還有首批小鵬 X9 超級(jí)增程車主的交付儀式，直接把車展熱度拉滿。這一天對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)意義非凡，不僅標(biāo)志著它成為首家達(dá)成百萬(wàn)輛量產(chǎn)規(guī)模的純電新勢(shì)力，更宣布要開(kāi)啟 "純電 + 超級(jí)增程" 雙能并行的新時(shí)代，以后買(mǎi)車又多了不少好選擇。

先說(shuō)說(shuō)這個(gè)百萬(wàn)臺(tái)里程碑有多牛。從第 1 臺(tái)到第 50 萬(wàn)臺(tái)，小鵬用了 82 個(gè)月，可從 50 萬(wàn)臺(tái)沖到 100 萬(wàn)臺(tái)，只用了 14 個(gè)月！這個(gè)增速放在整個(gè)行業(yè)里都算頂尖水平。在車展發(fā)布會(huì)上，何小鵬董事長(zhǎng)特意感謝了車主、股東、政府和員工們，他說(shuō)這 100 萬(wàn)臺(tái)背后是 100 萬(wàn)個(gè)故事，每個(gè)支持小鵬的人都功不可沒(méi)。為了紀(jì)念這個(gè)時(shí)刻，小鵬還搞了 "百萬(wàn)勛章" 活動(dòng)，2025 年 11 月 21 日前交車的車主和準(zhǔn)車主，都能在 APP 上領(lǐng)到專屬的虛擬勛章，儀式感拉滿。

當(dāng)天下午，廣州工廠里更是喜氣洋洋，第 100 萬(wàn)臺(tái)下線和首批 X9 超級(jí)增程車主交付一起辦，數(shù)百家媒體和車主共同見(jiàn)證。一位參與過(guò)《最強(qiáng)大腦》的二胎寶媽米米分享說(shuō)，家里添了兩個(gè)寶寶后，出門(mén)要開(kāi)兩輛車，一直想換輛能裝下全家的 MPV。小鵬 X9 超級(jí)增程的大空間和靈活收納讓她特別心動(dòng)，不僅三排坐得寬敞，還能放下自行車和露營(yíng)裝備，直接擴(kuò)大了生活半徑，她當(dāng)場(chǎng)就想訂兩臺(tái)，一臺(tái)自己用，一臺(tái)送長(zhǎng)輩。這樣的真實(shí)反饋，比任何廣告都有說(shuō)服力。

這次車展上的主角，小鵬 X9 超級(jí)增程絕對(duì)是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。作為鯤鵬超級(jí)增程的首款量產(chǎn)車，它的續(xù)航能力直接拉滿 ——CLTC 綜合續(xù)航 1602 公里，純電續(xù)航 452 公里，堪稱 "全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座"。要知道，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)徹底解決了長(zhǎng)途出行的焦慮，不管是北方冬天通勤，還是全家跨省自駕游，都不用頻繁充電加油。而且它還能實(shí)現(xiàn)媲美純電的靜謐體驗(yàn)，動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、噪音小，把傳統(tǒng)增程車的痛點(diǎn)全解決了。

更讓人意外的是它的熱銷程度。上市 1 小時(shí)就打破了小鵬 X9 的歷史全天大定紀(jì)錄，北方地區(qū)訂單占比首次超過(guò) 50%，其中 32.98 萬(wàn)元的 1602 Ultra 版占比高達(dá) 79%。看得出來(lái)，大家對(duì)高端配置的需求特別旺盛。為了回饋用戶，小鵬還推出了 "跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼"，2025 年 12 月 31 日前鎖單，最高能省 1.5 萬(wàn)元，就算因?yàn)樯a(chǎn)發(fā)運(yùn)原因 2026 年才開(kāi)票，也能通過(guò)尾款減免拿到補(bǔ)貼，這個(gè)政策確實(shí)很貼心。除此之外，還有至高 6 萬(wàn)元的配置和積分贈(zèng)送，老車主復(fù)購(gòu)還能享受最高 2.35 萬(wàn)元的權(quán)益，福利直接拉滿。

何小鵬在發(fā)布會(huì)上明確表示，以 X9 超級(jí)增程為起點(diǎn)，小鵬 2026 年要開(kāi)啟 "一車雙能" 產(chǎn)品大周期，全年推出 7 款超級(jí)增程車型，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。其中 2026 年第一季度就有 3 款率先上市，后續(xù)還會(huì)有 4 款全新車型，包括一款重要細(xì)分市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。這些新車都會(huì)搭載更長(zhǎng)的純電續(xù)航和 5C 超快充技術(shù)，徹底解決增程車用戶的核心痛點(diǎn)，以后不管是喜歡純電還是增程的消費(fèi)者，都能在小鵬找到合適的車型。

除了新車，這次車展上小鵬的黑科技也讓人眼前一亮。最火的當(dāng)屬 "剪腿版" 全新一代 IRON 人形機(jī)器人，它以 "特別導(dǎo)覽員" 的身份在開(kāi)場(chǎng)視頻里和小鵬車型智能互動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)更是吸引了無(wú)數(shù)觀眾圍觀，大家都忍不住卷起褲腿和它合影，妥妥的車展 "頂流"。這款機(jī)器人不僅外形擬人，骨骼靈活，還搭載了 3 顆圖靈 AI 芯片，有效算力達(dá)到 2250TOPS，能實(shí)現(xiàn)貓步行走等復(fù)雜動(dòng)作，而且小鵬計(jì)劃讓它的售價(jià)和汽車接近，2030 年年銷量目標(biāo)超過(guò) 100 萬(wàn)臺(tái)，以后機(jī)器人進(jìn)家庭可能真的不是夢(mèng)。

更值得期待的是，小鵬的四大物理 AI 應(yīng)用 —— 第二代 VLA、Robotaxi、全新一代 IRON 和飛行汽車，2026 年都要進(jìn)入量產(chǎn)階段。何小鵬分享說(shuō)，X9 超級(jí)增程搭載了圖靈 AI 芯片和后輪轉(zhuǎn)向，五米三的大七座 MPV 竟然能輕松通過(guò)極窄小巷和復(fù)雜路口。2026 年第一季度，第二代 VLA 就會(huì)向 Ultra 版車型全量推送，之后 Max 車型也會(huì)全量適配，從 L2 級(jí)輔助駕駛邁向 L4 級(jí)的路徑越來(lái)越清晰。

在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，小鵬今年的增長(zhǎng)勢(shì)頭特別猛。2025 年 1-10 月，累計(jì)交付量達(dá)到 355209 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 190%，領(lǐng)跑行業(yè)增速；海外市場(chǎng)也不示弱，交付量 34712 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 106.7%。為了支撐全球市場(chǎng)的發(fā)展，小鵬的銷售服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò)也在加速布局。目前銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球 52 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)內(nèi)有 690 家門(mén)店覆蓋 242 座城市，海外也有 321 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。充電網(wǎng)絡(luò)更是厲害，全球接入超 258 萬(wàn)樁，國(guó)內(nèi)自營(yíng)站突破 2810 座，充電樁超 15300 根，大灣區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)充電縣縣通，年底江浙滬也能做到。2026 年海外充電網(wǎng)絡(luò)會(huì)全面啟航，重點(diǎn)布局歐洲和亞太市場(chǎng)，未來(lái)三年計(jì)劃建設(shè)超千座超快充站，讓海外用戶也能享受到便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

海外市場(chǎng)的拓展還不止這些，小鵬 P7 + 將于 2026 年 1 月正式在海外上市。這款車去年 10 月在巴黎車展首秀后，又亮相了米蘭時(shí)裝周和古德伍德速度節(jié)，收獲了不少海外用戶的喜歡。在國(guó)內(nèi)，它上市一周年累計(jì)交付突破 85000 臺(tái)，成為 20 萬(wàn)級(jí)智能出行的標(biāo)桿。明年小鵬還會(huì)向海外推出 3 款新車型，包括一款中小型 SUV，滿足全球消費(fèi)者的多樣化需求。

值得一提的是，小鵬廣州智能制造工廠 12 月就要開(kāi)放公眾預(yù)約參觀了，以后這里會(huì)成為廣州工業(yè)旅游的新地標(biāo)。這個(gè)工廠按照工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間全流程數(shù)字化，100% 自動(dòng)化沖壓、近 400 臺(tái)機(jī)器人協(xié)同焊裝，還有一體化大壓鑄技術(shù)，AI 技術(shù)融入每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，能保障整車品質(zhì)穩(wěn)定。而且工廠堅(jiān)持綠色制造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零排放，讓小鵬連續(xù)兩年拿到 MSCI ESG"AAA" 全球車企最高評(píng)級(jí)，這也是中國(guó)智造的實(shí)力體現(xiàn)。

站在百萬(wàn)臺(tái)的新起點(diǎn)，何小鵬表示小鵬接下來(lái)會(huì)聚焦四大方向：做好安全、品質(zhì)、服務(wù)與運(yùn)營(yíng)體系；深耕物理與 AI 的融合，推進(jìn)科技平權(quán)；堅(jiān)持做全球用戶喜愛(ài)的智能科技公司；在海外建立完整的銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)體系。從純電到 "純電 + 超級(jí)增程" 的雙能布局，從物理 AI 技術(shù)的量產(chǎn)到全球市場(chǎng)的拓展，小鵬正在一步步構(gòu)建自己的出行生態(tài)。

對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小鵬的這些動(dòng)作帶來(lái)的都是實(shí)實(shí)在在的好處：更多續(xù)航長(zhǎng)、智能化高的車型選擇，更便捷的補(bǔ)能和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還有越來(lái)越親民的高科技產(chǎn)品。隨著首批 X9 超級(jí)增程車主的交付，越來(lái)越多家庭會(huì)體驗(yàn)到智能出行的便利。而小鵬的百萬(wàn)臺(tái)里程碑，不僅是它自己的成長(zhǎng)，也見(jiàn)證了中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。未來(lái)，相信小鵬會(huì)帶著這些技術(shù)和理念，在全球市場(chǎng)上闖出更大的天地，讓更多人感受到中國(guó)智造的力量。