奧運、裁縫與工匠｜專訪輕量化品牌CIMORO主理人

我認為互聯網給我們上的重要一課是：「小眾」或「亞文化」的規模遠比任何人想象的都要大得多。

—— Warren Ellis，漫威編劇、紐約時報記者。

撰文｜谷子

編輯｜玄天

設計｜天宇

圖片來源｜品牌官方、網絡及視頻截圖

· 本文為《戶外探險》原創內容 ·

對于戶外裝備而言，超輕量（Ultralight）背包行業曾經是如此小眾的利基市場：前衛、先鋒，針對特定人群而生。

但如今，小紅書上，有關「輕量化背包」的筆記，瀏覽量超過十萬次。超過兩位數的超輕背包品牌、制作商在中文網絡浮出水面。Dyneema、Ultra 等輕量化面料，開始成為戶外裝備中的「熱詞」。

似乎不能再用「小眾」，來形容這個市場了：趨同的背包造型、相似的設計方案開始在社交媒體泛濫，直到我們發現了 CIMORO 這個品牌。

CIMORO主理人：Alasdair Leighton-Crawford

第一次和英國人 Alasdair Leighton-Crawford 見面，他將一個具有十足年代感的行李箱扛在肩頭，再加上一雙與戶外格格不入的尖頭皮鞋，頭上綁著 Petzl 的頭燈，與當下所謂品牌主理人精致的形象差了太遠。

這和他身上那只能立即吸引所有人的 Dyneema 背包產生鮮明對比。背包上不多見的雙向拉鏈，內里還有兩層防水分割——細節上的先鋒設計正來自于他建立的英國輕量化背包品牌： CIMORO（CIMORO 是“城市、山地、道路”的縮寫）。

對于超輕背包的流行化趨勢，我們已經看過不少造型跟風和缺乏沉淀的例子。起碼在和 Alasdair 見面后，我們徹底打消了有關 CIMORO 品牌是否夠「專業」的疑慮。

這個說話語速極快，一直將 Cool Cool Cool 掛在嘴邊的敏感英國人，雖然因為種種原因，錯失代表英國賽艇隊參加北京奧運會的機會，但這也促成了他另一段人生旅途的開始。

在康復期間，他為了打發時間開始學習縫紉技術，并最終在倫敦著名的定制裁縫區--薩維爾街擔任學徒。在專業縫紉大師的指導下，Alasdair 學習了諸如高定西服的精準測量、制版和面料選擇等技巧。

這和我們常聽到的那些車庫戶外品牌們，主理人往往是半路出家自學縫紉的故事截然不同。

雖然《戶外探險》幾年前就注意到了這個致力于輕量化定制產品的品牌，但是今年他們正式進入中國市場，也讓我們產生出諸多好奇，例如：

如何與 Norda 這樣的大品牌產生聯系？曾經只在英國定制的超輕背包產品，如何滿足中國愛好者的需求？如何看待當下輕量化面料的走紅？

大大的行李箱攤開，產品索性就隨意鋪在草地上，Alasdair介紹產品的動作，和他的語速一樣敏捷。

從品牌最早期的 Dyneema 背包，到后期開始應日本用戶委托制作的越野跑背心，如今還開發出輕量化的羽絨服和睡袋產品，這些產品背后有 CIMORO 品牌對于專業縫紉技術的追求和實現，更多是在輕量化領域中可以盡情發揮的設計空間。

正如Alasdair私下告訴我們的那樣：

他不想將 CIMORO 做成一個大品牌，只有保持小眾才是一件有趣的事情。

當晚，他沒有和我們一起回到酒店，而是找了一塊平坦的草坪直接睡在睡袋中，沒有帳篷甚至睡墊。關于我們和 Alasdair 在24小時內發生的趣事，可以關注同期發布的 CIMORO 采訪視頻。

但在這之前，《戶外探險》還是認真和他聊了聊有關輕量化背包的內容：

可以先和我們的讀者，大致介紹下 CIMORO 這個品牌嗎？

Hi，我是 Alasdair，CIMORO 的創始人。我在 2014 年于英國倫敦創立了這家公司，從那時開始，我一直在倫敦泰晤士河畔的工坊里為客戶制作所有產品。

今年我們開始與威海的一家公司合作，在那里我們可以生產質量非常高的背包。雖然 CIMORO 的起點是輕量化背包，但品牌將在今年晚些時候開始制作服裝類的產品。

一個令人好奇的話題。作為一名曾經的職業賽艇運動員，你是如何轉變成超輕背包制作者的？

我進入這一行的過程非常奇怪。雖然如今基本上算是一名裁縫，但當時我正在為 2008 年北京奧運會備賽。其實我已經非常接近成為頂尖運動員，但最終并沒有被選入奧運會名單。

奧運會結束后，我在澳大利亞參加訓練營，并遭遇了背部的受傷。我開始意識到，需要找到另一種方式來發揮我的創造力，所以我最終自學了縫紉。我把我做的一些縫紉作品拿給薩維爾街上的一位裁縫，在他們那兒擔任學徒。

位于倫敦的 CIMORO 工作室。

那時我開始意識到，我想把薩維爾街的高級定制融入到運動服中，同期我開始在倫敦時裝學院學習一門叫做「運動服 Sports Wear」的課程。因為我是一名有些經驗的學生，并推動了很多新想法到課程中，在贏得了幾項比賽后，我開始進入到超輕背包行業，并在離開學位大約一年時間后，成立了 CIMORO 這家公司。

有關品牌背包上那句Future Master Craftsman（未來工匠大師）的標語，是否與你的裁縫工作經歷和精神有關呢？

部分是的，但這也和我的其他經歷相聯系。我曾與一些專業運動隊合作過項目，包括F1方程式賽車，然后我開始在專業自行車運動和一些英國體育管理機構工作，以提高特定運動的邊際效益。

我覺得這讓我對設計有了更深入的思考。學習如何從頭開始制作東西，通過不過度的設計，只構建最基本的要素，然后再不斷催生出新的想法。我意識到這是一個非常有趣的過程，包括現在為客戶開發和生產的一切產品，都是在以盡可能少的成本、追求最佳結果的情況下進行的。

你在最早開始制作背包時，遇到過哪些問題挑戰？

經營任何一家公司，都是一件很瘋狂的事情。你創辦公司，擁有偉大的抱負，但歸根結底，一切都得靠真正努力的工作。除非你有投資者，而且他們告訴你，他們希望你做什么。否則你必須以艱難的方式，學習許多非常痛苦的教訓。

你知道，我已經差點兩次因為過于渴望公司發展而變得破產。如果人們過于急躁，那實際上是在宣告自己的毀滅，所以我認為，耐心是最重要的。

為什么選擇超輕材料？有哪些機緣巧合？

2010 年左右，我開始在航海領域做一些項目，并通過一個批發商接觸到了 Cuben 材料。我當時正在使用它，為專業帆船隊制作需要非常高強度的特定產品。

后來，我開始了解到像 HMG（Hyperlite Mountain Gear）這樣的輕量化背包公司。我認為，構建真正好用，堅固且持久，但不沉重的產品概念，對我的設計來說非常有吸引力，這可能是我采用超輕材料的原因之一。

在那之后我一直在努力建立一家公司，致力于制作同類里的最佳產品。但你知道，在制作輕便且堅固的產品之間，存在著一種非常微妙的平衡。我希望它能夠持久，起碼我制作的大部分背包仍然在使用中。

當然，我們也從許多購買 CIMORO 產品并提供反饋的客戶那里學習，從中進行創新并找出到底什么是有效和無效的設計。總的來說，我認為設計和使用輕量化材料是個漫長學習經驗的過程。

在你的客戶里，是否也有一些專業跑者在比賽中使用這些超輕背包嗎？

是的。有些我不能透露他們的名字，因為他們是由其他品牌贊助的。不過有一位運動員穿著我們的品牌產品，在早先的西部 100 比賽中獲得了第二名。

Chris Myers 在西部 100 比賽中。

他是 Chris Myers，由 New Balance 贊助，而他的補水贊助商是 Precision Fuel & Hydration。正是因為它和 Chris 團隊的慷慨和幫助，我們才一起創造了一款能幫助 Chris 變得極具競爭力的產品。

有沒有一些和客戶之間的趣事？CIMORO 又是如何跟 Norda 產生聯系的呢？

實際上在疫情期間，一位日本客戶聯系了我，問我是否愿意做一個跑步背心。他經常跑步，問我是否會制作東西。所以當時我們合作設計了一個包，他幫我進行了產品的第一批開發。

Cimoro 和 Norda 合作推出的 Dyneema RunShelter 跑步外套。

有趣的是，這與 Norda 品牌發展的開端時間相吻合。我與 Norda 合作了一些項目，他們也幫我進行推廣，因為其中一位創始人是我的早期客戶。他們對使用 Dyneema 材質很感興趣，我很幸運能得到 Norda 的幫助。

CIMORO 有收到過來自中國的定制產品訂單嗎？

是的，我在過去幾年里確實收到過一些。曾經，我認為這個市場在中國會一直比較小，但實際比我預期的要大很多。

在戶外裝備的定制化服務里，背包領域是不是比較容易實現的目標對象。比如通過設備、工藝、成本、結構上的考量？

沒錯，背包相對更容易實現定制化，最重要原因是尺寸不像衣服那么關鍵。而且很多人買背包時，他們不一定需要在購買前試背。所以，很多人即便沒有來過 CIMORO 的工作室，但他們購買了并且很滿意。

在你看來，小型的、定制化的戶外產品，和大型戶外品牌的產品相比，有什么優勢和劣勢？

優點是你可以為人們制作非常特定的利基產品，你知道，你可以在面料開發和創新方面迅速取得進展。

缺點是，當你經營一家小公司時，要打入一個已經足夠成熟的市場非常難，特別當你人手不多的情況下。同時，大公司有更多的力量，能在特定產品類別中產生更加重大的影響。

CIMORO的定制服務是怎么樣的？

12g的 CIMORO 越野跑背包。

對于在倫敦生產的定制產品，我通常會在收到客戶的訂單后，給他們發送一份包含三種定制選項的清單。如果他們想要超出這個范圍的東西，那么我通常也可以接受特殊、個人化的設計需求。

一個有些尖銳的問題，CIMORO 在產品在外觀上可以說無可挑剔，但 Dyneema 制作越野跑背包實際效果怎么樣？比如在長距離中，它是否會不夠透氣，影響散熱？

是的，它作為材料的缺點之一，是不透氣，或者說它以前不透氣。另一個缺點是它在低溫下會融化。所以在制作產品的時候，我需要考慮到所有這些事情。

這也是為什么，如果你有一根用于攀巖的 Dyneema 繩，它的核心是 Dyneema 材料，但外層是由滌綸纖維制成的，這樣它在巖石上拖拽時就不會融化。既然使用這類材料，你就必須達到某種平衡。

是什么契機讓你注意到中國市場的呢？

其實這是一個偶然的機會。因為有位朋友將我介紹給了一家威海的工廠，當時我想到的是日本、韓國和中國香港市場。

但在與北美的一位經銷商交談后，他同時也在經營成都一家叫 WEEKENDS 的店鋪，他們說你應該也來這里。所以這真的是運氣，因為要打入一個市場非常困難，我覺得這是一次愉快的巧合。

未來，你會考慮用一些其他材料制作產品嗎？

目前我正在使用的工廠，在開發自己的面料方面擁有豐富的經驗。同時，目前也有其他更新更耐用更新的材料出現，它們也是由 Dyneema 類似的材料制成的，就比如說 Ultra，我將會根據具體應用環境，把它們混合起來使用。

最后一個問題，你個人還會比較多關注哪些其他的戶外品牌？

我的意思是，基本上我并沒有在真正關注任何其他品牌。因為最好的公司，其實往往是那些在這個戶外行業里待了最久的公司。他們花了很多時間和精力來開發裝備，有很多運動員測試他們的裝備，比如adidas TERREX。

從我們身處成都麓湖街區的 WEEKENDS 集合店鋪，在氛圍感的音樂中第一次見到 CIMORO 背包實物，到前往川西的山野中和 Alasdair 席地而坐，真正體驗這些產品，時間相差不到24小時。

相比 CIMORO 產品本身的簡約、耐用和易用性，我們似乎更被這位超輕背包制作者的個人氣質所打動。

敏感、專注和善于思考，這些特質在 CIMORO 的產品細節上得以反復體現。也許，Alasdair 所追求的定制化理念、不過分設計，以及功能性的平衡，可能正是戶外人永遠執著于小眾輕量化的魅力所在：

重新審視人與物的關系，也許少即是多。輕量化如同為生活做減法--拋開外界干擾，向內自省，在專注自身需求的過程中，享受心流般的狀態。

從 Dyneema 到 Ultra，

輕量化面料越來越火。

你是堅定的「極致輕量化」擁躉，

還是覺得「耐用抗造」更重要？