雷總真聽(tīng)勸！備受爭(zhēng)議的剎車(chē)片，改了！

這輛小米YU7的底盤(pán)做工用料如何？一起來(lái)看看吧！

底盤(pán)

平整

底盤(pán)平整度不錯(cuò)，從前到后都有比較完整的護(hù)板。

使用了大尺寸轉(zhuǎn)向電機(jī)，偏歐系運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

這輛車(chē)是四驅(qū)版本，前電機(jī)來(lái)自于匯川技術(shù)，最大功率220千瓦，最大扭矩338牛米。

前電機(jī)上方是PTC加熱器。

我們這輛頂配車(chē)采用寧德時(shí)代三元鋰電池，能量為101.7千瓦時(shí)，中低配是寧德時(shí)代和弗迪混裝，也就是說(shuō)有可能買(mǎi)到比亞迪的電池。

電池前方設(shè)計(jì)有單獨(dú)的鋁合金防撞配件，能夠?qū)﹄姵仄鸬奖Ｗo(hù)作用。

電池的四個(gè)角設(shè)計(jì)有單向閥泄壓口，如果電池發(fā)生熱失控，那么煙霧氣體向下方釋放，盡量避免傷害周?chē)?/p>

底盤(pán)四周有原廠設(shè)計(jì)的燈槽，為的是安裝小米商城里的底盤(pán)氛圍燈，還預(yù)留了接口。

后電機(jī)同樣來(lái)自于匯川技術(shù)，最大功率288千瓦，最大扭矩528牛米。

這輛車(chē)只有后車(chē)體采用鋁合金一體壓鑄工藝，使用的就是那兩套海天的9100T大壓鑄。不過(guò)現(xiàn)在很多車(chē)都是前后大壓鑄，壓力也達(dá)到了10000T以上。

車(chē)底后方能看到空氣彈簧的氣泵，不過(guò)同級(jí)別車(chē)型一般會(huì)有金屬外殼進(jìn)行保護(hù)，而這輛車(chē)全部裸露在外。

另外一側(cè)配有氣動(dòng)懸架的儲(chǔ)氣瓶。

前懸架

雙球雙叉臂

前副車(chē)架基本和SU7一樣，都是沖壓鋼板全框形副車(chē)架，不過(guò)YU7在中央增加了一根橫梁來(lái)提升剛性。副車(chē)架兩側(cè)的縱梁向外撇，像一個(gè)喇叭口，能更好的應(yīng)對(duì)25%偏置碰撞測(cè)試。副車(chē)架后方的X形加強(qiáng)件是為了增強(qiáng)剛性，和奧迪車(chē)的前副車(chē)架有些相似。

前懸是豪華車(chē)常見(jiàn)的雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，重量更輕，操控更好，和SU7一模一樣。

避震筒帶有連續(xù)可調(diào)阻尼的電磁閥。

之前我們?cè)诓?a >小米SU7（參數(shù)丨圖片）時(shí)，發(fā)現(xiàn)雖然前剎車(chē)卡鉗是布雷博對(duì)置四活塞，但剎車(chē)片的接觸面積相對(duì)較小，引起了不少爭(zhēng)議。而如今這輛YU7的前剎車(chē)也是用了布雷博對(duì)置四活塞卡鉗，但剎車(chē)片面積大了。

YU7的剎車(chē)片已經(jīng)沒(méi)有了扇形倒角設(shè)計(jì)，與剎車(chē)盤(pán)的接觸面積大了不少，會(huì)有更低的工作溫度、制動(dòng)性能不易衰減、還有更長(zhǎng)的使用壽命。看來(lái)“200公里瞬間剎停”，應(yīng)該不是問(wèn)題！

后懸架

五連桿

后副車(chē)架也是沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，和SU7的后副車(chē)架一模一樣。

不過(guò)，與SU7不同的是YU7后副車(chē)架多了兩塊諧振塊，顯然這是為了整車(chē)NVH性能，這個(gè)通用的副車(chē)架安裝在YU7上可能會(huì)有莫名的振動(dòng)，安裝兩個(gè)諧振塊進(jìn)行改善。實(shí)際上應(yīng)該重新設(shè)計(jì)更適合的副車(chē)架，從根本上解決。

YU7的后懸是標(biāo)準(zhǔn)五連桿結(jié)構(gòu)，主下擺臂和其余兩根擺臂都是鋁合金材質(zhì)，另外兩根是沖壓鋼板，而小米SU7只有一根主擺臂是鋁合金，其余都是沖壓鋼板。

這輛車(chē)的前后懸都配有雙腔空氣彈簧，支持多檔高低調(diào)節(jié)。

總結(jié)

與小米SU7基本相同

這輛小米YU7的底盤(pán)基本上與SU7相同，前懸采用鋁合金雙球雙叉臂，后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿，這些都是豪車(chē)常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)。但在細(xì)節(jié)上，YU7有了更多的改進(jìn)和加強(qiáng)，例如，剎車(chē)片面積更大；前副車(chē)架多了一根加強(qiáng)橫梁；后懸也比SU7多兩根鋁合金擺臂；為了平衡后懸的NVH性能，增加了兩塊諧振塊，作為一種彌補(bǔ)。

那么關(guān)于這輛車(chē)的內(nèi)飾情況如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車(chē)內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車(chē)負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2025款小米YU7底盤(pán)評(píng)分