11月20日,小鵬汽車在2025廣州車展開幕前夜宣布,其中大型MPV小鵬X9超級增程上市。新車共推出Max版和Ultra版兩個版本,官方指導價分別為30.98萬元和32.98萬元。
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即日起至12月31日前下定,用戶可享受包括增程器和三電系統終身質保、座艙升級和選裝權益以及金融方案等在內的多項購車權益。
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小鵬X9超級增程定位為“全球續航最長大七座”車型,其CLTC綜合續航里程達到1602km,純電續航452km。該車采用“大油箱+大電池”的設計思路,搭載800V混合碳化硅同軸電驅系統,在CLTC工況下效率達到93.5%。
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其所配備的63.3kW·h磷酸鐵鋰增程電池支持5C+800V超充技術,可在10分鐘內補充313km續航。根據官方數據,該車百公里綜合電耗為16.5kW·h,并可兼容92號汽油。
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新車相比此前上市的小鵬X9純電版車身長度增加了23mm,寬高和3160mm的軸距維持不變。空間設計上,新車采用行業首發的三排電動三折疊座椅,支持四六分折疊純平收納,可適應4至7人出行需求;第三排座椅可放倒至180度,提供更靈活的乘坐空間。新車后橋采用了9合1集成設計,集成了排氣系統、油箱、后輪轉向、空氣懸架等多重功能,將后橋空間利用率提升至95.8%,也提升了車內空間。
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內飾方面,新車采用阿尤斯真木材質,配備27顆揚聲器音響系統和3.6m環艙氛圍燈,搭載行業首發的自然光航空閱讀燈。新車全系標配主副駕12向電動調節、二排零重力太空座椅,三排座椅配備坐墊及靠背加熱功能,座椅材質采用無鉻鞣全粒面Nappa真皮。
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在靜謐性上,小鵬X9超級增程搭載超靜謐無感增程器,啟動噪聲控制在0.5dB以內,振動傳遞路徑優化30%。新車還采用了ENC與RNC雙重主動降噪技術,旨在提升座艙靜謐體驗。
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此外,新車的底盤系統采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架,搭配雙腔空氣彈簧與太極液壓襯套,并搭載全球首發的6D防暈車算法,旨在提升行駛平順性。
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在安全方面,新車標配9個安全氣囊,包括前排雙腔遠端氣囊和2.97m超長側氣簾,零重力座椅也配備專屬安全氣囊;車身結構同步滿足2024版C-NCAP與2026版E-NCAP雙五星安全標準,A柱內嵌2000MPa熱氣脹工藝膨脹管,車頭配備8892cm3前端吸能盒。其電池包滿足2026年7月實施的電池新國標要求,采用4-3-4立體防護框架,可承受2000J底部沖擊。
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新車的主動安全系統還支持全場景極限爆胎控制,在時速160km積水路面和150km暴雨天氣下爆胎仍能保持穩定行駛;其AEB與AES系統最高支持時速130km剎停與避讓。針對冰雪路面,車輛配備冰雪穩行系統,包含雪地模式及脫困模式,結合185mm離地間隙的空氣懸架和后輪主動轉向系統,可應對10cm雪坑脫困工況。
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據悉,小鵬X9超級增程歷時800天開發,經過跨越20國330城的測試,以“帶著你的全世界,去看全世界”為產品理念,面向全球家庭用戶推出。隨著該車型的上市,小鵬汽車鯤鵬超級增程技術正式進入市場應用階段。
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