看尊界S800如何用“科技豪華”破局傳統超豪華

是時候為新世代的超豪華轎車

進行新的定義了。

既然時機已成熟，

那么這次的定義者

為什么不能是中國品牌呢？

當然可以，而且答案近乎完美。

MAEXTRO尊界，

這個LOGO源自

意大利語單詞MAESTRO的品牌，

用一部尊界S800

定義了新時代超豪華轎車的標桿。

意大利語單詞MAESTRO，

特指：指揮家、引領者，

在特定領域具有非凡能力或知識的人

讓我們來看看這部寬2米、長近5.5米的大型轎車吧，它向我們展示了新世代的超豪華轎車究竟和此前的同類產品有何區別——它不僅需要配置豐富、用料奢華，亦或是制造過程中以高昂人力及手工成本達到的精工細作——這些曾定義超豪華轎車的決定性因素，如今已并非能百分百決定產品在用戶心中的地位了。在以算力推動技術進階速度的今天，用硬件、軟件功能、感知能力、大數據，甚至基于AI的學習能力共同組成的人、車、路以及互聯網絡間的彼此交互，正被越來越多新時代用戶視為超豪華的最新體現。

兼具東方美學獨韻

與科學功能性的中國“超豪”

鑒于尊界S800上市僅175天，大定就突破了18000臺大關，且車主圈層既覆蓋了傳統“老錢”與新興企業家，同時也包括陳赫、張之臻等不同領域知名人士——無疑，無論怎么看，這部國產超豪華轎車的入市第一槍都可謂相當成功。

我無意強加個人審美于諸位，況且這幾頁上的精美圖片足以展示尊界S800的詳盡樣貌，所以我只打算介紹一些隱藏在這部超豪華轎車外形設計背后的細節。一如讓全世界鑒賞家著迷的東方藝術瑰寶——它們誘人的獨特原因不只在于滿綴的稀世珠寶、不只在于獨韻的設計，也不只在于工匠的巧琢，更是在于工匠的每一筆刻畫都自含寓意。尊界S800的設計理念就有關于浩瀚宇宙，諸多設計細節的寓意均取自東方文化獨有的“天地人和”。

例如以四橫兩縱線條勾勒出的車頭，就集拓展視覺張力與展現“立天地縱橫、匯萬象合一”的氣度與一體。頭燈設計在兼具功能性的同時，融入了東方世界觀里獨有的“浩瀚星河”元素；貫穿式尾燈則通過對光影型面的細致刻畫，打造出了“璀璨星河”的星云（參數丨圖片）畫卷效果。

車身上，小至靈感源自“手攬日月摘星辰”寓意的門把手，大至車頭格柵——純電車型采用融入數字化設計的光耀格柵理念、增程車型采用“橫貫天際”的環星飾條設計。這些各具寓意的元素最終統一匯聚，成為了各位眼前的這部中國超豪華轎車——有體量、有內涵、有氣度，還兼具出色功能性。

是的，功能性——作為一部大型轎車，尊界S800的最低風阻系數僅為0.206cd；聯動激光雷達并內置毫米波雷達的車門，在感應動、靜態障礙物后可自動調節開啟角度，77°的最大開度還讓乘員能夠以更優雅的姿態上下車；4款不同規格的輪轂在滿足用戶個性化需求的同時亦兼具了低風阻效果。

6款車漆顏色匯集“五岳勝境”、“喜馬拉雅”、

“昆侖之巔”等源自中華大地自然之色的靈感

由感官體驗的超豪華

進階至智能化體驗的超豪華

國內百萬級超豪華車市場，一直以來都處于外資品牌壟斷的局面。在第一時間給予視覺、觸覺、聽覺非一般體驗，是傳統超豪華轎車最拿手的能力。尊界S800的破局策略并非對傳統競爭者的一味“否定”，而是“肯定”取之長，“進階”補之短。尊界S800首先便拿出了足夠寬奢的車內空間——這部國產超豪華轎車用3.37米的軸距，創造了2200毫米的后艙長度和可達1240毫米的后排腿部空間。

在鋪著純天然長絨羊毛地毯的3.4㎡純平地板之上，是一處布滿全手工皮質軟包的閑適空間。奢華的觀感與觸感，來自于以超細針腳縫制的全粒面半苯胺無鉻鞣工藝頭層小牛皮，來自于用質感細膩的頂級麂皮絨包裹的車頂。座艙內的奢華用料包括用進口高端木料制作的實木貼面、大量經過出色切割的高潔凈度與透光度水晶，以及各種由金屬打造的細節。

在后艙功能上，諸如雙零重力座椅、功能齊備的行政中島、雙溫控車載冰箱、隱私保密箱，亦或是星空車頂、智能激光投影巨幕系統2.0這樣的配置更是一樣都不少——尊界S800把曾出現在超豪華轎車上的各種配置幾乎一樣不落的統統裝進了車內。

真皮、實木、金屬、水晶……

尊界S800的車內用料奢華上乘

很顯然，要想領先對手，這還遠遠不夠。尊界十分清楚自己的優勢在哪——以超脫傳統感官超豪華體驗的“科技豪華”，才是能讓自己壓制合資品牌的終極武器。于是，我們在前艙看到了由12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏組成的一體環宇三聯屏。畫幅達76寸的華為臨境抬頭顯示系統，在惡劣天氣狀況下也能讓駕駛員清晰讀到豐富的高清信息，停車小憩時還可用作播放高清電影。

作為更加注重后排乘坐體驗的超豪華轎車，尊界S800在前后艙之間還特別設計了一套“升降式空間屏風”系統。當中央旋翼擋板與側翼屏風將前、后艙空間分隔后，一扇40英寸的車規級巨幕緩緩展開，再搭配上激光投影系統，既能滿足后排私享氛圍即刻拉滿。

最新穎，且最具科技感的功能當屬尊界S800的人車互動體驗。創新的全維度手勢控制讓乘客動動手就能實現隔空調光、關門等操作——輕輕一劃，后排乘客即可調節隱私光幕的明暗，進而實現≥99.6%的車窗遮光率；探身關門的動作在這臺轎車上也變成了只需乘客抬手輕揮即可的優雅從容操作。無疑，這些都是傳統超豪華轎車尚未達成的人車互動體驗。

電驅與數字技術彰顯新世代性能

當新世代車輛的動力系統由傳統內燃機逐步轉向電驅技術，中國品牌便擁有了得天獨厚的優勢。不可否認，即便是合資品牌的超豪華汽車制造商，他們在這一點上的轉身速度也相較中國品牌慢了好幾拍。

得益于高效的HUAWEI DriveOne 800V高壓碳化硅電機，尊界S800的純電雙電機車型憑借390kW的最大功率，帶來了0-100km/h僅需4.3s的迅猛加速體驗。增程版三電機車型的最大功率為635kW，0-100km/h為4.7s；最大功率390kW的增程版雙電機車型0-100km/h則是4.9s——無疑，要做到相近動力水準，傳統豪車必須憑借需要高昂使用成本和維修保養費用的大排量發動機才行。而電驅系統提供的平滑加速過程和行駛靜謐性，對于依靠傳統變速箱傳遞動力的傳統燃油豪車來說更是無解的話題。在制動性能上，得益于與世界頂級廠商的合作，采用Brembo四活塞卡鉗的尊界S800的百零制動距離僅是34.5米。

尤似頂級發動機技術于傳統超豪華轎車，尊界S800的電驅系統也具備業內一流水準。增程車型搭載的行業首個800V增程系統，能實現-40℃極寒環境正常啟動、150km/h高速巡航動力不衰減的出色性能。增程車型雙電機版本滿油滿電CLTC工況綜合續航1333km，純電續航400km；三電機版本滿油滿電CLTC工況綜合續航1200km，純電續航365km。對于純電車型，尊界S800則搭載800V高壓純電平臺，5C純電電池包的能量密度居業內首位，滿電狀態能提供702km的CLTC續航里程。

與采用內燃機的傳統豪車不同，電驅技術能更好的與應用了先進數字化技術的底盤相結合，帶來兼顧多樣化實行環境與主動行車安全性的駕乘體驗。

尊界S800的全鋁合金底盤設計采用經典的前雙叉臂后五連桿獨立懸架，且全系標配雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器。先進之處在于，采用6合1中央集中控制架構的華為數字底盤引擎為底盤帶來了非凡的域控性能提升，讓端到端調度能力和處理能力較行業水平提升了10倍——決策鏈路的延時小于1ms。

尊界S800的全維融合感知系統搭載包含1顆192線激光雷達、3顆高精度固態激光雷達在內的總共36個不同類型傳感器

實際意義在于，在融合了車輛狀態信息、云端數據信息、駕駛意圖信息，以及HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統提供的環境感知信息后，尊界S800的數字化底盤能在各種天候、路況和交通場景下，提前50ms-200ms主動感知并預測對會安全行車造成影像的異常因素。進而讓駕駛員的事后補救操作，變成車輛主動進行的事前預防操作。大幅提升了行駛安全性。

電驅動力與更強的中央集中控制能力配合，還讓多電機、前后輪轉向、制動、懸架、熱管理等部件實現了精準的協同控制。這一整套基于數字化平臺的底盤體系，不僅讓尊界S800實現了更好的轉向靈活性、彎道循跡性等關乎操控與舒適性的駕乘體驗，即便遇到爆胎這類嚴重影響安全的突發、偶發事故，底盤系統也能更好化解危險。作為一部新世代的超豪華轎車，尊界S800如今已將車輛的主動安全理念進一步拓展到了更廣的范疇。

超豪華轎車的安全體驗

就該“由有形至無形”

數據和測試成績是體現車輛安全表現最有力、最直接的方式。在定位超豪華轎車的尊界S800上，我們能看到各種位居行業頂級的相關數據——比如車身占比超92%的超高強鋼與鋁合金應用；比如達53300N·m/deg的整車扭轉剛度；又比如最多配備13個氣囊、首創四重門鎖機制，滿足C-NCAP五星設計+和中保研C-IASI 3G+級碰撞安全標準。當然，還包括由超強感知硬件、全域冗余安全設計提供的自主智能安全防護系統。

可實際上，超豪華轎車車主們關心的安全問題，不僅包含這些有形、可量化的實體安全防護，更是包括與工作環境、車輛使用環境息息相關的“無形安全”——對外的通訊保護，以及對內的個人隱私保護。

對于這一超豪華轎車獨有的涉及無形安全的防護，尊界S800提供了信號更強、覆蓋更廣、更穩定可靠的強大地面通信能力——較行業內強度和覆蓋有效范圍提升2.8倍，網絡恢復速度提升10倍。尊界S800還搭載了創新分布式車載衛星通信系統——超廣角衛星通信較行業連星速度提升了50%，通話建立時間縮短20%，衛星通信能力不僅在車輛行駛過程中仍可使用，更可共享至手機端，用戶在距車30米內也可使用到不中斷的衛星通話。這讓尊界S800在繁忙的商業節奏中，甚至可以扮演至關重要的的聯絡中繼站角色。

與傳統豪車的車載音響不同，尊界S800采用的HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音響，除注重音質這一重要指標外，更加強調了與隱私保護相關的功能體驗。座艙可以實時隱蔽后排的通話或對話聲音，超過90%的對話信息隔離度，讓這臺超豪華轎車即便用作重要商務洽談的專屬移動空間也未嘗不可。

額外的與“數字生活”相關的隱私保護，則包含在應用軟件調取麥克風、攝像頭、地理位置等敏感權限時，系統會實時提醒用戶進行單獨授權；多人乘車時，艙內會自動開啟智能隱私模式，為車主自動隱藏個人敏感數據；金融級安全的3D人臉認證技術，可以根據賬號對車輛進行個性化調整；即便在車輛轉移后，尊界S800還支持整車恢復設置，刪除所有部件上的個人信息。

事情已經相當明了，在設計、品質、質感等傳統超豪華轎車的優勢領域，尊界S800取彼之長，不落下風。而在智能化體驗和安全體驗等方面，依托中國品牌的研發優勢，尊界S800則實現了對各路合資品牌前輩的絕對超越。

某種程度上，尊界S800已助力中國汽車產業完成高端化破局。在上市不到半年的時間里，便在百萬級超豪華車市場做到斷層式領先的銷量數據，證明了尊界S800堪稱入局即巔峰的實力，也同時證明了中國品牌不僅能做超豪華轎車，更能做出讓市場認可，讓超豪華車的傳統消費者和新進用戶都認可的硬核產品。

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