站臺上,小朋友們牽著父母的手,歡聲笑語縈繞諸暨火車站,這里的人流量堪比國慶首日。
“在蕭山機場,幾乎人手一個小孩!”一位諸暨陳女士在飛往三亞的航班上發現,值機時工作人員告知她當次航班有43個小朋友。與此同時,上海的迪士尼樂園“含浙量”和“含孩量”雙雙飆升,熱門項目排隊100分鐘起,指定日門票早已售罄。
秋假制度:浙江率先“破冰”。今年,浙江11個地級市已全部發布推行中小學春秋假制度的相關文件,標志著浙江成為全國首個在全省范圍內推進中小學春秋假制度的省份。春秋假,是指在春季和秋季學期中,為中小學生增設的有別于寒暑假的短假期。![]()
這一制度在浙江并非突然出現,早在2004年,杭州就出臺了《調整中小學假期和作息時間的意見》,成為浙江最早實施春秋假制度的城市。時間上,春假一般安排在4月底,與“五一”假期連休;秋假則安排在9月底與國慶假期銜接或11月中下旬與周末。
高鐵網絡:秋假出行的“隱形翅膀”。“秋假”期間,鐵路部門展現了強大的運輸能力。數據顯示,今年1至10月,全國鐵路發送旅客39.5億人次,同比增長6.4%,再創歷史同期新高。為應對秋假激增的出行需求,鐵路部門還推出多趟列車票折扣,最低可以到4折優惠,無疑激發了旅客出行的欲望。
研學專列:行走的“活課堂”。隨著小學生秋假正式開啟,浙江省內各個車站,隨著秋假的開放迎來了客流高峰,安檢口、候車大廳內人頭攢動、秩序井然。為全力保障旅客順暢出行,車站開足安檢通道,減少旅客排隊等候時間;組織黨團員志愿者在進站口、候車區、檢票口、站臺等關鍵崗位加崗,重點聚焦“一老一小”重點旅客,提供暖心服務,同時針對旅游團、研學團體等開通專用引導通道,安排專人全程對接,確保團隊旅客高效有序進站。
當學生發現課本知識在現實中真實可感,他們的學習興趣和探索欲望會被自然激發,形成‘旅行—求知—再探索’的良性循環。”這種良性循環有助于推動他們超越課本局限,邁向更廣闊的知識天地。
鐵路網絡與春秋假的相遇,創造了一種新的教育生態。在紹興魯迅故里,在金華雙龍洞,在安徽黃山,孩子們不再是簡單地為課文打卡,而是親眼見證文字的力量。當孩子從被動接收者轉變成旅行的主導者和探索者,他們的自主感與內在動力才會被真正激發。
列車繼續向前,載著下一個秋天的希望。(陳震離)
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