
當(dāng)全球科技巨頭爭相布局AI賽道時,成都企業(yè)“諾比侃”,憑借“AI+交通/能源/城市治理”的業(yè)務(wù),再一次向港交所發(fā)起沖刺。
據(jù)港交所官網(wǎng)11月18日披露,諾比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(下稱“諾比侃”)向港交所提交上市申請書,中金公司擔(dān)任獨家保薦人。這已是該公司第三次遞表港交所,是繼其于2024年11月、2025年5月先后兩次遞表失效后的再一次申請。
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據(jù)招股書,按2024年收入計算,該公司為中國第二大AI+供電系統(tǒng)檢測監(jiān)測解決方案提供商,為中國軌道交通行業(yè)第三大AI+檢測監(jiān)測解決方案提供商。
從2019年至今,諾比侃累計進行了5輪融資,融資總額達3.55億元,投資方包括沛坤投資、博將資本、普豐資本、成都科創(chuàng)投等。在2024年完成的D+輪融資后,公司的投后估值達到21.3億元。
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值得一提的是,諾比侃最初計劃在境內(nèi)A股市場上市,并于2023年2月啟動上市輔導(dǎo),由中金公司輔導(dǎo)擬沖刺科創(chuàng)板。不過,其后公司決定轉(zhuǎn)向香港資本市場。
對于由科創(chuàng)板轉(zhuǎn)戰(zhàn)港交所的原因,諾比侃在招股書中作出解釋:“為進一步拓展公司的全球業(yè)務(wù),并考慮到港交所能夠為該公司提供獲取境外資本及吸納各類境外投資者的國際化平臺,公司自愿決定不再繼續(xù)推進過往的A股上市計劃。”
公開資料顯示,諾比侃成立于2015年,專注于AI和數(shù)字孿生等先進技術(shù)在交通、能源及城市治理等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,主要提供基于全面的AI行業(yè)模型的軟硬件一體化解決方案,用于監(jiān)測、檢測和運維等用途。
股權(quán)方面,諾比侃的控股股東為由廖峪等六名一致行動人組成的團體,合計控制公司約51.1%的投票權(quán)。其中,廖峪為核心股東,直接持有諾比侃32.8%的股份。
廖峪為諾比侃創(chuàng)始人、主席兼執(zhí)行董事,44歲,碩士畢業(yè)于四川大學(xué)軟件工程專業(yè),擁有豐富的信息技術(shù)及AI領(lǐng)域的經(jīng)驗。其2024年年薪為80.1萬元。
在業(yè)績方面,2022-2024年以及2025年上半年,諾比侃的收入分別為2.53億元、3.64億元、4.03億元及2.32億元,毛利率分別為55.6%、58.1%、58.9%以及39.2%,凈利潤分別為6316.1萬元、8856.6萬元、1.15億元以及4008.1萬元。
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根據(jù)招股書披露,此次諾比侃IPO所募集資金將主要投向以下四個方面:核心技術(shù)的繼續(xù)研究、研發(fā)設(shè)施和總部大樓建設(shè)、潛在投資和收購機會以及一般公司用途。
丨來源:川商傳媒丨
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編輯:孫雪涵 責(zé)編:侯格格 校對:邱向東
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