浙江
11月20日，小米汽車宣布其第50萬輛整車正式下線，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親臨現(xiàn)場，見證了這一里程碑時刻。這一成就的達(dá)成，距離小米汽車開啟交付僅過去1年8個月，其速度之快，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企通常所需的5至10年。
根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，小米汽車在10月份的零售銷量已達(dá)48654輛，其中YU7車型的批發(fā)銷量高達(dá)33662輛，成功躋身乘用車單月銷量前十。SU7與YU7的持續(xù)熱銷，成為推動小米汽車快速實現(xiàn)50萬輛下線的重要動力。
與同為新勢力車企的競爭對手相比，小米汽車的表現(xiàn)同樣亮眼。從零到30萬輛，小米僅用了15個月，比特斯拉快4個月，比理想快了約4倍，比小鵬快了5倍多。行業(yè)普遍將50萬輛視為新勢力車企的“及格線”，小米的快速達(dá)成，標(biāo)志著其已從“造車新兵”正式邁入“主流玩家”行列。
有消息透露，小米汽車明年計劃挑戰(zhàn)100萬輛的銷售目標(biāo)，若實現(xiàn)，將進(jìn)一步鞏固其作為成長最快新勢力車企的地位。
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