廣州車展重磅新車前瞻！這3款精致純電小車你一定不能錯(cuò)過！

在幾年前，我們對(duì)國產(chǎn)純電小車的認(rèn)知還是宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）這樣的車型，但在今天，國產(chǎn)純電小車們似乎已經(jīng)進(jìn)化成了“我們買不起的樣子”。

首發(fā)亮相的零跑A10、極狐T1、比亞迪海鷗智駕版到底有多攢勁？我來帶大家看看！

1、零跑A10

零跑A10是零跑A系列也就是入門系列的首款車型，這款車定位于A0級(jí)小車，打的就是繽果、打的就是星愿！

只是在目前，A10僅僅是首發(fā)亮相，我們并沒有關(guān)于這款車的更多信息。只是有一說一，零跑A10的設(shè)計(jì)真挺不錯(cuò)。它的兩廂造型頗有一些零跑Lafa5的那種精致感，而且這顆激光雷達(dá)是什么意思？相信不用我說，大家都明白吧！

零跑想要把這臺(tái)A0級(jí)小車打造成一臺(tái)夠精致、夠舒適而且續(xù)航足夠長的車型。大膽預(yù)測(cè)一下，這款車最終的價(jià)格可能是6萬起步、8萬買頂配，而且續(xù)航水平可能會(huì)在400到500之間。

另外跟大家說一個(gè)消息，零跑A10的底盤是由零跑中歐團(tuán)隊(duì)一起調(diào)校的，大家也可以期待一下這款車的駕駛品質(zhì)。

2、比亞迪海鷗智駕版

關(guān)于海鷗智駕版，就不用我多說了吧？這臺(tái)車，非常地OK，老規(guī)矩，這款車的基本信息給大家列出來了。

車型：比亞迪海鷗智駕版

指導(dǎo)價(jià)：6.98-7.88萬

定位：小型車

長寬高：3780/1715/1540

軸距：2500

動(dòng)力形式：純電

CLTC純電續(xù)航里程：305Km/405Km

作為純電小車界的概念神，海鷗可以說是第一款走向精品化的國產(chǎn)純電小車。它的設(shè)計(jì)不用多說了，它海鷗造型靈巧而精致，車輛內(nèi)外的觀感都很不錯(cuò)。

而且，這臺(tái)海鷗智駕版還是第一臺(tái)也是目前唯一一臺(tái)具有高階智能輔助駕駛的車型。天神之眼C輔助駕駛雙目版，給它帶來了靈活的輔助泊車能力和好用的高快領(lǐng)航輔助功能。

除此之外，海鷗智駕版的CLTC續(xù)航也有305公里或405公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，足以讓你一周直充一次電，或者完成跨城通勤了。

我這樣來說，作為一臺(tái)通勤車，海鷗智駕版幾乎無對(duì)手，可能唯一的缺點(diǎn)，就是空間小了一些。

3、極狐T1

如果你覺得海鷗的空間小，不妨看看這款極狐T1，它號(hào)稱擁有小車?yán)锏拇笪遄ｊP(guān)于這輛車的空間、價(jià)格等基礎(chǔ)信息，大家可以參考一下數(shù)據(jù)。

（花體字）車型：比亞迪海鷗智駕版

指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.78萬

定位：小型車

長寬高：4337/1860/1572

軸距：2770

動(dòng)力形式：純電

CLTC純電續(xù)航里程：320Km/425Km

我這樣來說吧，極狐T1應(yīng)該是目前我們能買到空間最大的小型車了，聽起來是不是有點(diǎn)割裂？其實(shí)可以看到啊，這臺(tái)車的尺寸并不大，也就跟繽果S之類的差不多。但得益于極狐平臺(tái)的空間利用率，它的軸距幾乎達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)。

這款車的空間設(shè)計(jì)，是不是很有MINI那種“二八原則”的感覺？用兩成的空間來放置機(jī)械系統(tǒng)，留八成的空間來當(dāng)做乘員艙。

那么除了空間夠大外，極狐T1本身也是一臺(tái)很精致的小車，它打破了純電小車呆板的原則，用這張超跑臉讓我們男性朋友也可以自信開小車了。此外，最高425公里的續(xù)航也比較夠用，再加上麥格納的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，大家買這款車也沒有任何毛病啊。

結(jié)束語

很多朋友應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在不少純電小車都在走出呆板、圓潤的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，大家希望以更高的配置、更長的續(xù)航甚至是更大的空間，讓純電小車走入主流家用市場(chǎng)。那么我給各位留下的問題也來了，在今天看到的這三款小車中，你最心水哪一款？