破局深海三千米！這家中國“小巨人”砸下近2億美元 打破歐美壟斷

作為實施海洋強國戰略的關鍵領域，深海油氣開發裝備的國產化一直是我國制造業亟待突破的重點方向。

11月13日，從江蘇鹽城傳來消息：國家級專精特新“小巨人”企業——江蘇正道海洋科技股份有限公司（以下簡稱“正道海洋”）正式簽訂深海柔性復合管核心生產裝備采購協議。

這套總金額約1億美元、項目固定資產投資近2億美元的國際頂尖裝備，將徹底扭轉我國在深海動態柔性管道制造領域“有技術缺裝備”的被動局面，實現從“跟跑”到“并跑”的歷史性跨越，為江蘇打造海洋經濟強省、助力海洋強國戰略注入強勁動能。

十年磨一劍，為何是正道海洋？

在國內眾多海洋裝備企業中，正道海洋能夠成為首家突破深海管道裝備國產化瓶頸的企業，并非偶然。這一成就背后，是企業十余年如一日的技術深耕、精準的戰略判斷與堅定的產業擔當。

縱觀正道海洋的產業布局，早在多年前，企業就已敏銳洞察到深海開發裝備的市場需求與國產化痛點。與部分企業選擇“短期替代”策略不同，正道海洋始終堅持按照“國際一流標準”布局產業。當一些企業滿足于拿課題、寫論文，回避核心裝備難題時，正道海洋卻將“突破裝備瓶頸、實現全產業鏈自主”作為堅定不移的目標，主動對接國際頂尖技術資源，持續推進技術與裝備的協同創新。

在資源整合方面，正道海洋憑借在行業內的良好聲譽，成功聯動政府、資本及產業鏈上下游資源，構建起“技術+產業+資本”的協同發展模式。這種“不謀一時、但謀長遠”的戰略定力與資源整合能力，是正道海洋區別于其他企業的核心優勢。

技術儲備更是正道海洋的立身之本。通過多年攻關，公司已培養出一支高素質的核心研發團隊，累計攻克20余項行業關鍵技術，形成60余項自主知識產權，為承接高端裝備奠定堅實基礎。

躋身全球四強，改變市場格局

目前，全球具備深海動態柔性管道核心裝備制造與產業化能力的企業僅有四家——法國Technip、美國貝克休斯、美國國民油井，以及此次新晉入局的中國正道海洋。隨著這套頂尖裝備的落地，全球市場格局將迎來歷史性重構。

正道海洋已確立其在全球油氣管道領域的領軍者地位。公司不僅雄踞全球淺海管道市場第一，更在競爭激烈的深海領域躋身全球前列。在中國市場，公司已穩坐淺海與深海管道市場的領軍者地位，并憑借卓越的技術與品質，成為中國在該領域出口海外的第一市場地位。裝備投用后，正道海洋將形成年產超200公里深海柔性管的核心產能，具備3000米以上超深水柔性管道制造能力，產品性能直接對標國際一流標準。過去，我國高端深海管道長期依賴進口，不僅價格高昂，而且交付周期長、售后服務響應慢。正道海洋的產能釋放后，將憑借“國際品質+一流服務”的優勢，快速搶占國際市場。

從市場需求來看，全球深海油氣開發正加速向3000～5000米水深推進，海底采礦、海底氫氣輸送等新興領域也對柔性動態管道需求激增。據行業預測，未來十年全球深海管道市場規模將突破千億美元。正道海洋的裝備落地，將使我國從“市場需求國”轉變為“產品供給國”，為我國海洋裝備“走出去”開辟新的路徑。

高壁壘行業，后來者為何難以復制？

面對正道海洋的突破，業內不禁產生疑問：其他企業是否能夠跟進復制？答案是否定的。深海管道裝備的研發與產業化，早已形成難以逾越的高壁壘。

研發成本與周期是不可逾越的第一道障礙。深海管道核心裝備的研發，需要數十億級別的資金投入，開發周期長達10～15年。國內曾有企業嘗試自主研發，但僅初期設計與先導測試就耗費數億元，最終因資金鏈斷裂、技術瓶頸難破而被迫擱淺。

更關鍵的是，裝備研發需要與客戶端持續磨合——海洋油氣開發對安全性、穩定性要求極高，國際客戶均以“成熟企業標準” 為采購門檻，不會給新進入者“試錯空間”。這就導致“沒有成熟裝備就沒有訂單，沒有訂單就無法驗證裝備性能”的惡性循環，而正道海洋通過引進國際成熟裝備，直接跳過“從零研發”的漫長周期，節省超80%的試錯成本。

產業鏈協同壁壘是第二道障礙。深海管道裝備不是“單一設備”，而是涵蓋流體力學、結構力學、高分子化學、機械制造、材料科學、自動化控制、檢測認證等數十個領域的復雜系統，需要上下游產業鏈高度協同。此前國內產業鏈存在“學術理論已達國際先進水平，但裝備實踐投入不足、產業配套體系不完善”的失衡問題。盡管部分國內企業已涉足該領域，但僅停留在理論研究層面——受限于設備精度不足、產業鏈配套短板、先導實驗測試成本高且周期長等多重因素，實際產出的產品不僅無法滿足500米以上深海作業需求，還存在難以突破的致命缺陷。這直接導致國產產品僅能在油氣領域的輸水工況中局部應用，且因穩定性不足，難以滿足客戶規?；瘧玫男枨?。

正道海洋則通過聯合黃海金控集團設立深海產業鏈發展專項基金，一方面提前布局先導實驗，采用“自主+合作” 模式的國產裝備開展試錯驗證；另一方面依托該基金提升產業鏈協同能力，最終構建起“設備—技術—零部件 — 服務”的完整產業鏈，形成顯著協同優勢。

此外，市場化利益導向下無 “追趕空間”。從商業邏輯來看，自主研發裝備的投入產出比極低，市場化資本普遍不愿涉足。正道海洋的突破，是“國家戰略需求+企業技術擔當+資本協同賦能”多重因素共同作用的結果，這種模式無法簡單復制。

值得關注的是，正道海洋并非“完全依賴進口”。此次引進裝備時，公司已充分考慮“未來不確定性”，特意鎖定長期維護服務和零配件供應，既避免外部風險，解決當前“卡脖子”問題，又為后續自主研發爭取時間。

戰略意義深遠，為海洋強國戰略筑牢“裝備基石”

正道海洋此次裝備引進，不僅是企業發展的 “里程碑”，更對我國海洋產業和國家安全具有深遠戰略意義。

從行業層面看，此舉打破國際壟斷，推動我國深海裝備產業從“粗放探索”轉向“尖端制造”。正道海洋投產后，可使國產深海管道采購成本降低 30% 以上，同時帶動上下游產業鏈升級，為江蘇建設海洋經濟強省提供核心支撐。

從國家層面看，深海油氣資源是我國能源安全的重要保障。正道海洋的突破，使我國在深海開發領域掌握 “主動權”，為國家深海開發戰略提供裝備保障。

深海管道領域因產業特性復雜、技術驗證周期漫長，過去數十年全球市場始終被3家企業壟斷，而正道海洋的介入，讓這一格局迎來歷史性改變——全球深海管道競爭者中首次響起“中國聲音”，更意味著未來數十年，全球僅有的4家深海管道核心企業中，將穩固占據中國席位，甚至有望成為該領域極具影響力的核心力量。

未來，隨著正道海洋參與全球競爭，我國將在深海裝備標準制定、技術創新等領域擁有更多話語權，推動全球深海開發產業向“更高效、更安全、更經濟”的方向發展。