為何美國每換一屆總統(tǒng)，就要換一輛總裁專車？還必須沉入大海？

眾所周知，美國總統(tǒng)有兩樣座駕。一個是號稱空中堡壘的空軍一號，另一個則是號稱陸地無敵的陸軍一號。

而今天要講的主角，就是這款陸軍一號——凱迪拉克“野獸”。據(jù)說每當美國總統(tǒng)卸任后，其專車都會被扔入大海。

按理說，專車理應留給下一任總統(tǒng)才對，為啥要急著銷毀呢？這些專車上究竟隱藏著哪些秘密？

美國總統(tǒng)專車究竟有多強？

在此之前，咱們先來了解一下，美國總統(tǒng)的專車究竟有多強悍？

先說殼子，其車殼由鈦合金材料打造，整整20厘米厚的裝甲，能抵御火箭彈、地雷，甚至小型導彈。從某種程度上來講，美國總統(tǒng)專車的防御力比坦克還強。

至于玻璃這塊，美國總統(tǒng)專車采用的是13厘米厚的防彈玻璃。

由于厚度比銀行金庫玻璃還厚，因此子彈打上去的時候，只能留下一個白點。保留透明度的同時，還能讓車內(nèi)人員隨意觀察外界。

除了玻璃打不碎以外，總統(tǒng)專車的油箱也打不爛。

這輛車的油箱，采用的是軍用級阻燃泡沫，外加多層防彈橡膠包裹。由于有特殊材料護著，因此被擊中也不會爆炸，堪稱防火防爆的集大成者。

當然了，除了防御力強悍以外，總統(tǒng)專車的攻擊力也是蠻厲害的。

有專業(yè)人士分析，在美國總統(tǒng)的專車內(nèi)，存在沖鋒槍、手榴彈、催淚彈等武器。某些總統(tǒng)專車內(nèi)甚至還擁有便攜式導彈發(fā)射器，但凡刺客過來，立馬轟成渣。

此外，總統(tǒng)專車還能釋放強大的電磁干擾。通過這種干擾，能癱瘓周圍數(shù)百米的遙控爆炸裝置和無人機。你想靠近？門都沒有。

除了攻擊和防御以外，美國總統(tǒng)專車還具備醫(yī)療中心的功能。其完全密閉的車廂，內(nèi)置了獨立的供氧系統(tǒng)。一旦遭遇生化武器，供氧系統(tǒng)就會自動打開，維持車內(nèi)空氣清新1小時。

與此同時，專車內(nèi)還會配備與總統(tǒng)血型匹配的血包。當總統(tǒng)受傷的時候，車內(nèi)人員能立馬對其進行輸血搶救。

可以說，只要你坐上這輛車，基本就相當于給自己打造一個固若金湯的堡壘了。

最關鍵的是，車內(nèi)還擁有最高級別的加密衛(wèi)星通訊設備，這套設備可直接與五角大樓、中情局通話。在必要時刻，甚至還能聯(lián)系核潛艇，啟動核武器打擊對手。

你以為它只是一輛車，實際上它是一個“移動白宮”。但凡遭遇危險，總統(tǒng)專車立馬化身全球指揮中心，殲敵于千里之外。

笨重又昂貴的總統(tǒng)專車

當然了，也正是由于這輛車的功能繁多，因此它也重的離譜。

從有關資料來看，美國總統(tǒng)專車的重量超過8噸，是普通汽車的4倍。別的不說，光是一扇車窗的重量，就相當于波音757客機的艙門。

由于車身太過笨重，因此這輛車需要特制的重型卡車底盤（如雪佛蘭加強版）才能承受。不然的話，還沒等上路，車子就自己把自己壓塌了。

有趣的是，像這么奢華且強悍的車，其實并止一輛。每次總統(tǒng)出行的時候，都會有12輛一模一樣的專車接送。這些專車組成迷惑陣型，讓刺客根本無法甄別。

而且相比于總統(tǒng)坐的那輛車而言，其他克隆車更具功能特色化。有的是全副武裝的槍械車，有的是滿載藥品的醫(yī)療車。

這些各式各樣的功能車，混雜在總統(tǒng)專車周圍，時刻盯著總統(tǒng)的安全。一旦出現(xiàn)危機，車上人員立馬出動，開啟十八般武藝，直到消滅所有隱患。

老話說的好，一分錢一分貨。總統(tǒng)專車這么強悍，其價格自然是水漲船高。一般來講，每輛車的成本大概在1500萬美元左右，約合人民幣1個億，比湯臣一品還貴。

12輛車加起來，就是12億。可以說，單是組成這個車隊，就得掏空好幾家上市公司的底蘊。

最關鍵的是，這1500萬美元只是造車費。至于維護、保養(yǎng)、改裝等，那些都得額外花錢。

總統(tǒng)每次出訪的時候，還要用C-17巨型軍用運輸機來運車。其高昂的空運費，也大大增加了車輛的持有成本。

你以為這就完了？不不不，司機培訓費還沒算。

總統(tǒng)的許多專車司機，都會經(jīng)過FBI長達一年的特殊訓練，包括“J形轉(zhuǎn)彎”這等超高難度的特技駕駛?cè)嫉脤W會。像這筆錢，也是萬萬不能省的。

總之，這些費用零零種種加起來，讓每輛車的總成本直接飆升到了3000萬。甭管你是蘭博基尼還是勞斯萊斯，在總統(tǒng)專車面前都只能稱作“窮酸小子”。

當美國總統(tǒng)的風險有多高？

那么問題來了，不就是一輛總統(tǒng)專車嗎？為啥非得整這么貴？多配幾個保鏢不行嗎？

嚴格來講，保鏢還真擋不住刺客。縱觀全美總統(tǒng)史，大家就能發(fā)現(xiàn)，擔任美國總統(tǒng)的風險簡直高到離譜。

美國歷史上一共有45位總統(tǒng)，其中就有4位被刺殺身亡，死亡率高達8.9%。

要知道，在二戰(zhàn)期間的諾曼底登陸中，美軍步兵死亡率也才5%。當個美國總統(tǒng)比二戰(zhàn)登陸還危險，其驚悚程度可想而知。

當然了，這也很好理解。畢竟美國總統(tǒng)每次推出新政策，都會動很多人的蛋糕，得罪很多人。這些人也許是國內(nèi)利益集團，也許是境外敵對勢力。

他們一旦心懷怨恨，做出行動，那總統(tǒng)就成了活靶子。所以總統(tǒng)的車和飛機，必須經(jīng)過層層設防。唯有這樣，才能確保總統(tǒng)的安全。

總統(tǒng)卸任后專車何去何從？

這時候可能又有人會問了，當總統(tǒng)卸任以后，這些車怎么處理呢？是賣二手車？還是傳給下一任？

從有關資料來看，這些“卸任”后的總統(tǒng)專車，一般會拿去銷毀。而銷毀過程，就是標準的“粉碎填埋、熔煉、沉海”三步走策略。

先說第一步，粉碎填埋。在這個過程中，工作人員會將車上的關鍵零部件給拆解掉。而這些東西，屆時會被送進巨型工業(yè)粉碎機，經(jīng)歷撕碎、碾壓環(huán)節(jié)。

隨著時間的推移，這些零部件會慢慢變成金屬顆粒和塑料碎屑。粉碎后的殘骸，就像一堆工業(yè)廢料似的，完全無法辨別其原本形狀和功能。

在這種情況下，就能將其送往高度監(jiān)管的特種垃圾填埋場了。隨之而來的，便是深度填埋，與世隔絕。

第一步做完以后，接下來就是第二步熔煉了。這一步主打的就是一個“回爐重造，化為鐵水”。

在此期間，工作人員會將裝甲鋼板、車架等金屬部件進行拆解和壓扁。緊接著再送入特制的超高溫熔爐，將其慢慢熔化為一爐鋼汁。

當這一環(huán)節(jié)結(jié)束以后，車身鋼架的物理形態(tài)就得到了徹底的摧毀，再也無法復原了。無論它蘊含什么合金配方、裝甲結(jié)構(gòu)奧秘，待化為鋼汁的那一刻，這些秘密便徹底歸零。

有意思的是，這些熔煉后的金屬材料，還能進行回收再利用，制造坦克、裝甲車等其他裝備。

雖然它們無法服務總統(tǒng)了，但貢獻一份國防力量還是綽綽有余的。在工作人員的妙手之下，搖身一變就能活出“第二次生命”。

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此前，車上的許多核心部件，都已經(jīng)被拆解了下來。這些部件被粉碎以后，并不會就地填埋，而是分批次運到不同海域進行拋灑。

正所謂“大海是保守秘密最好的地方”，海洋的高壓、高鹽分環(huán)境，能讓金屬碎片迅速腐蝕，電子設備徹底報廢。

當車身碎片紛紛被拋入大海以后，這個“純天然銷毀場”，便徹底湮滅了總統(tǒng)專車的痕跡。

即時有人知道位置，其打撈難度和成本也是極其高昂的。畢竟這些碎片早已零散化，打撈過程猶如大海撈針。

再加上許多地方是萬米深海，暗無天日。在這種情況下，如果你還能撈出，那你真是運氣爆表了。

美國總統(tǒng)專車為何一定要摧毀？

說到這里可能很多人會問了，“卸任”后的車，為什么非得摧毀呢？

畢竟一輛車可值1個億，12輛就是12億。這好幾家上市公司的產(chǎn)值，就這樣白白浪費掉？給它們粉碎？熔掉？丟海里？

關于摧毀總統(tǒng)專車的原因，其實有很多。

首先，就是為了嚴防政務機密和前總統(tǒng)隱私的泄露。在總統(tǒng)專車的車內(nèi)，往往殘留有前總統(tǒng)的頭發(fā)、皮屑等生物痕跡。此外，還包括涉密文件、通訊記錄等機密信息。

像這些東西，一旦落入特務手中，后果不堪設想。輕則動搖國本，重則引發(fā)世界大戰(zhàn)。

其次，這項操作也是為了新總統(tǒng)著想，因為不排除前總統(tǒng)會在車內(nèi)安裝竊聽器。萬一這個操作真的存在，那新總統(tǒng)坐車不就相當于“裸奔”了？

第三，也是最重要的一點，那就是為了規(guī)避黨爭扯皮。眾所周知，美國黨爭由來已久，前任總統(tǒng)和現(xiàn)任總統(tǒng)，往往出自不同派系。

倘若長期使用二手車的話，后續(xù)一旦出現(xiàn)安全問題和信息泄露，那很容易就會引發(fā)兩黨之間的責任推諉和政治輿論戰(zhàn)。真到了那個時候，美國社會說不定就愈發(fā)分裂了。

所以說，在美國總統(tǒng)卸任后，專車必須銷毀。這既是為了安全和保密考慮，也是為了國家和未來考慮。

盡管它身價過億，但在美國國運面前，其價值不值一提。待現(xiàn)任美國總統(tǒng)退休之日，便是這輛豪車沉海之時了。