五菱奮斗者大會：以技術鑄劍，為千萬創富者鋪路

縱觀中國汽車工業史上，很少有一個品牌能像上汽通用五菱這樣，將“奮斗”二字刻入基因。從柳州機械廠到全球車企，從拖拉機到“國民神車”，五菱用四十余年書寫了一部中國制造的奮斗史詩。11月18日，在“我們向上，中國向前”第二屆致敬奮斗者大會上，五菱不僅展示了這份奮斗精神的傳承，更以全新的產品陣容和技術體系，開啟了品牌發展的新篇章。

“四十年的奮斗歷程，我們只認準一個道理，那就是：人民需要什么，五菱就造什么。”面向未來，上汽通用五菱總經理呂俊成表示，“五菱的奮斗者們會將‘笨功夫’進行到底，用‘萬車如一、萬里如一’的品質服務每一位奮斗者，堅定不移地做大家創富路上——最可靠的工具、最堅強的后盾、最親密的伙伴！”

新車領銜：新能源矩陣重構商用車市場格局

本次大會最受矚目的焦點，無疑是五菱紅標新能源產品矩陣的集體亮相，標志著五菱紅標正式邁入 “全面新能源時代”。其中首發的五菱榮光（參數丨圖片）EV、煥新升級的五菱揚光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV，共同組成了覆蓋大微客、輕客、MPV、微客等多細分市場的 “創富新車天團”，精準匹配不同奮斗者的場景需求。

作為榮光家族首款新能源車型，五菱榮光EV堪稱本次大會的 “明星新車”。這款計劃2026年上市的車型，不僅延續了榮光家族 “大微客開創者” 的基因，更帶來全方位革新：車身提供榮光與榮光L兩款選擇，滿足不同裝載需求；動力上創新性推出 “一車三動力” 方案，無論是純電驅動的零成本通勤，還是增程版本的長續航保障，都能精準適配城配運輸、鄉鎮帶貨、跨城物流等多元商用場景。

核心配置上，新車搭載專為中國商用車正向開發的 “靈犀動力商用增程” 系統，動力輸出更強、能耗控制更優，配合 “神煉電池商用版”，解決了商用車用戶對 “動力、續航、安全” 的三大核心顧慮。更難得的是，榮光EV并未因新能源化而舍棄經典優勢——高性價比、低使用成本、靈活操控的特質得以保留，致力于成為中小微業主、個體經營者 “多拉快跑” 的新選擇。

除榮光EV，五菱紅標其他新能源新車同樣實力不俗：五菱揚光作為新能源輕客市場的 佼佼者，累計銷量超10萬輛，連續19個月蟬聯細分市場冠軍，新車在智能配置上進一步升級，靈語座艙新增行業首個CDR中國數字調頻應急廣播適配，在偏遠地區運輸時也能及時獲取應急信息；五菱宏光純電版/增程版則瞄準新能源后驅MPV市場，累計銷量達5.5萬輛的成績印證其受歡迎程度，增程版本綜合續航突破1000公里，徹底告別 “里程焦慮”，成為家庭創業、商務接待的優選；五菱之光EV更是微客市場的 “常青樹”，連續9個月穩居銷量第一，新車優化了貨箱空間設計，裝載容積提升10%，同時加入靈眸輔助駕駛的AEB自動緊急制動功能，在城市狹窄街道穿梭時更安全。

技術破局：“天·靈·神” 體系為新車注入硬核實力

新車的亮眼表現，離不開底層技術的強力支撐。大會上發布的 “天·靈·神” 技術體系，以六大引領性科技創新，為每一款新車賦予了 “超越同級” 的產品力，也讓 “科技賦能奮斗” 不再是空話。

在制造端，智能島制造體系（I2MS）為新車品質保駕護航。據介紹，這一全球首創的制造模式，顛覆了傳統流水線，將生產過程拆解為多個 “智能島”，每個島嶼獨立運作又相互協同，實現全柔性生產——無論是榮光EV 的 “一車三動力” 定制，還是揚光的個性化配置需求，都能快速響應，讓用戶 “更快提車、更多選擇、更好品質”。

目前，該體系已斬獲 “中國汽車工程學會科學技術一等獎”，并入選首批國家領航級智能工廠項目培育名單，意味著五菱新車從誕生之初就站在智能制造的制高點。

在核心技術端，三大技術模塊直接決定新車的使用體驗：天輿架構基于兩千萬用戶創富場景打造，采用積木式車身與模塊化底盤，讓之光EV的貨箱空間優化、宏光的座椅布局調整成為可能，真正實現 “千車千面” 的定制化；靈犀動力3.0作為商用車首個多能源驅動架構，為宏光增程版提供長續航、為榮光EV提供強動力，同時將能耗降低15%，讓奮斗者 “跑得遠、花得少”；神煉電池商用版則是新車的 “安全盾牌”，延續300萬新能源車輛碰撞零自燃的安全基因，在榮光EV、之光EV等車型上實現電池包防護升級，即便在顛簸山路、惡劣天氣下行駛，也能保障用電安全。

此外，靈語座艙與靈眸輔助駕駛兩大智能系統讓新車告別 “工具屬性”，向 “智能伙伴” 轉型。靈語座艙的語音交互功能支持方言識別，即便是不熟悉智能設備的鄉鎮用戶，也能輕松操控空調、導航；靈眸輔助駕駛的車道保持、疲勞監測、全景影像等功能，被廣泛應用于宏光、揚光等新車，讓奮斗者 “開車更輕松、安全有保障”。而這一切背后，是天機智算中心的算力支撐，依托3000萬輛車輛數據，智能系統能主動預警故障、推薦最優路線，讓新車從 “被動使用” 升級為 “主動守護”。

生態賦能：四十年品牌的責任與擔當

四十年櫛風沐雨，五菱的成長始終與奮斗者同行。1985年誕生以來，這個品牌始終秉持 “不斷進取，為民創富” 的理念，用 “笨功夫” 打造老百姓用得起、用得好的產品，從最初的商用車到如今的新能源新車矩陣，一代代五菱車型成為千萬家庭致富路上的 “可靠伙伴”。

如今，在品牌四十周年之際，五菱不僅帶來了技術與新車的全面升級，更啟動了總投入 1500萬元的 “奮斗者專項計劃”。

具體來看，該計劃依托運營十八年的 “博愛基金”，設立 “守護奮斗金”、“助力奮斗金”、“致敬奮斗金” 三大板塊：“守護奮斗金” 將為駕駛五菱新車遭遇突發困難的車主提供應急幫扶，解決后顧之憂；“助力奮斗金” 將為有潛力的微型創業項目提供啟動資金支持；“致敬奮斗金” 則會獎勵年度 “奮斗之星” 與 “奮斗標桿項目”，并為獲獎者優先提供新車試駕、定制改裝等權益。這種從 “造好車” 到 “服好務” 的延伸，彰顯了五菱作為國民品牌的責任擔當，也構建起 “產品+服務+生態” 的創富支撐體系。

除此之外，基于對千萬奮斗者的深入觀察，五菱還發布了中國第一個展現基層奮斗者狀況的經濟指數——“宏光指數”。2025年該指數達到121.45分，比去年提升9.23%。這一指數不僅反映了奮斗者“越拼越勇”的新姿態，更展現出“年輕高知”的新活力和“創新求變”的新思路。

國際品牌專家姚承綱指出，當無數奮斗者選擇向上攀登，中國經濟的毛細血管便始終充滿活力。這份基于真實奮斗者數據的指數，成為觀察中國經濟活力的又一個重要窗口。

總的來看，從新車矩陣全面煥新，到技術體系深度賦能，再到生態服務的暖心升級，五菱的第二屆致敬奮斗者大會，本質上是一場關于 “如何讓奮斗更有價值” 的深度探索。在新質生產力加速發展的今天，五菱用 “天·靈·神” 技術為新車注入靈魂，用 “奮斗者專項計劃” 為夢想護航，用重磅新車搭建起連接個體與時代的橋梁。

當越來越多的奮斗者駕駛著五菱新能源新車奔赴在創富路上，我們看到的不僅是一個民族品牌的崛起，更是無數普通人通過實干實現夢想的中國故事。未來，隨著2026年榮光EV上市以及更多新能源新車的迭代升級，五菱必將繼續與千萬奮斗者同行，在高質量發展的道路上書寫更多 “我們向上，中國向前” 的精彩篇章。