在如今的新能源市場,選擇一輛保值率高的車型很難,但是只要你選的足夠便宜,就不害怕它跌,而現在在城市用車的小型車尤為吃香,一個人代步遮風擋雨,用車成本不高,后期的折損率也不會太離譜,那該怎么選擇呢?今天我們就來看看11月份小型車市場的銷量是怎么樣?
基本上前6名被五菱,吉利,比亞迪包攬了!
排在第一位的依舊是五菱宏光(參數丨圖片)MINI EV,這是一款神車。連續數月銷量在持續增長,在11月份拿到了56756輛的銷售成績,位列所有車型當中銷量第一,且是不加任何定語的。不過這款車10月份交付了6萬臺,在11月份還環比下滑了7.7%。不過并不影響五菱宏光MINI EV是神車的事實。
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不過值得一提的是,就在前不久,工信部名單中出現的2026款宏光mini一位的身影,車型有所改變,大家也可以期待一下。
排在第二位的無疑是吉利星愿,11月份售出了42038輛,這個成績相當不錯,但是環比也在下滑,而且是從9月份以來第二次下滑了。
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這是因為極狐T1和零跑Lafa5入局的情況,這兩個車型無疑會搶占吉利星愿的銷量,事實也正是如此。
極狐T1在11月份售出了14162輛,排在小型車的第7位,同樣如此,11月份下滑了5.9%,不過6.28~8.78萬元的售價區間。提供425km的純電續航,15.6英寸的中控屏,車身硬度也很強,所以說銷量才能夠這么好。
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排在第三位的是比亞迪海鷗,11月份售出了21807輛,11月份環比下滑了11.7%,并且銷量下滑的姿態還在持續當中。
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排名第四是五菱繽果s,11月份售出了17959輛,同樣是五菱的另外一款神車,環比增長了4.1%,為數不多的在11月份環比增長的車型。
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相較于五菱繽果,繽果s的尺寸和空間更大,而且有著更長的續航使用場景,也相對來說更加豐富。
第5名,比亞迪海豚17320輛
比亞迪海豚11月份環比增長6.9%
第6名,吉利熊貓,10月份售出了17301輛
新車環比增長了11.3%,吉利旗下的還有另外一款車型,睿藍藍氣球,兩款車可以說有異曲同工之妙,新車與五菱宏光MINI EV定位是一個級別的,2025款的熊貓mini的經銷商報價已經來到了4萬元以下,這也是熊貓mini銷量這么好的原因之一。
我們繼續來看,第8名MG4
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新車11月份售出了1350017輛,自從新車上市以后,連續三個月銷量破萬,環比增長18.2%,9.98萬元的起售價,能買到一款半固態電池的車型,純靠硬實力來硬撐。
第9名,奔騰小馬11月份售出了12905輛,值得一提的是,這款車更加離譜,經銷商報價已經低至3萬元,相較于老頭樂來說,這款車的性價比可以說是直接拉滿,安全性也是直接拉滿。
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第10名長安糯玉米,11月份售出的11744輛,新車相較于10月份減少了8777輛,也是從第四名跌到了第10名,還是說同價位級別競爭的車型太多了,并且優惠也是直接拉滿長安糯玉米的優勢也不再明顯。
在如此寒冷的冬季,小型車的續航打折率會更高,但相對而言,對于一些單身上班族來說,小型車無疑是代步的最好工具,能夠遮風擋雨,如果對這些車型感興趣的話,也可以去親身試駕一下
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