陜西
近日，隨著最后一榀20米預制箱梁平穩落在蘆子溝特大橋橋臺上，由駐陜央企中鐵二十局承建的吳起至華池高速公路（以下簡稱“吳華高速”）全線最長橋梁——蘆子溝特大橋右幅箱梁架設任務完成，標志著主線運輸通道全面打通，為后續全線通車奠定了堅實基礎。
▲吳華高速公路全線最長橋梁單幅架設完成
吳華高速主線采用雙向4車道標準，設計速度為每小時80公里。中鐵二十局承建特大橋2座、大橋12座、中橋7座，蘆子溝特大橋是其中的關鍵工程。
▲吳華高速公路全線最長橋梁單幅架設完成
“針對蘆子溝特大橋橋長、墩高的特點，我們科學配置材料、機械、人力等核心資源，專門編制了制梁、運梁、架梁全流程專項施工方案，確保每個環節都有章可循、閉環管控。”中鐵二十局吳華高速項目技術負責人陳鍇介紹。
▲吳華高速公路全線最長橋梁單幅架設完成
“進入冬季，特種設備的安全運行是架梁工作的重中之重。我們定期對龍門吊、架橋機等設備開展全面檢修維護和運行狀態抽查，堅決筑牢設備安全防線。”中鐵二十局吳華高速項目物資設備部負責人孫衛東說。
▲吳華高速公路全線最長橋梁單幅架設完成
吳華高速北起陜西省吳起縣，途經志丹縣，南至甘肅省華池縣，與甘肅境內擬建的打慶高速公路相接。項目建成后，將為陜北能源的“南下東出”提供新的高速通道，使陜北與陜南及關中之間的溝通聯系更加高效便捷，對進一步完善陜甘寧革命老區高速公路網絡、促進革命老區經濟社會發展、鞏固脫貧攻堅成果和助力鄉村振興具有十分重要的意義。
（來源：陜西日報、群眾新聞）
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