揭秘：長安馬自達如何拿到央視“免檢”通行證？

一場在央視演播廳舉行的車企首秀，為何被視為中國新能源汽車競爭的“分水嶺”？當長安馬自達EZ-60從國家級平臺捧回“全球好車”認證，這已不只是一次新品發布，更是一場關于標準、信用與未來話語權的產業預演。

央視“第一發布”首度落地車企

長安馬自達成“中國智造”標桿

2024年11月11日，中央廣播電視總臺“第一發布”IP迎來歷史性一刻——長安馬自達攜全球戰略級新能源SUV車型MAZDA EZ-60，在央視總部演播廳舉辦“一款全球好車的質電之夜——EZ-60全球車趨勢發布”專屬發布會。

這標志著“第一發布”首次向汽車品牌開放，長安馬自達成為首個在央視演播廳舉辦專屬發布會的車企，其背后的象征意義遠超一場普通新車亮相。

央視“第一發布”作為國家級權威傳播平臺，其選擇標準向來嚴苛。此次將“車企首秀”交給長安馬自達，既是對其品牌實力與產品價值的深度認可，也是對中國新能源汽車產業從“規模領先”邁向“標準引領”的戰略肯定。

正如發布會主持人尼格買提所言：“在《第一發布》的舞臺上，我們看見的是一臺新車，但聽見的，卻是一個時代正在加速的聲音。”

在信息爆炸的時代，央視作為國家權威媒體，其“首秀”的選擇本身就是一種強烈的產業信號。有行業觀察人士指出，這標志著中國新能源汽車的競爭維度已經升維——從過去的“卷配置”、“卷價格”，轉向了“卷標準”、“卷公信力”。

央視的背書，等同于為EZ-60的“全球好車”標準蓋上了最具分量的“國檢公章”，這背后是國家媒體對產業從“量”到“質”轉型的深刻期許。

為何是長安馬自達？

四大維度解碼“央視選擇邏輯”

在承載國家級公信力的舞臺上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦代表品牌向全球宣告：“在中央廣播電視總臺‘第一發布’這個承載國家級公信力與行業高度的平臺上，在所有合作伙伴——也就是EZ-60的‘朋友們’的共同見證下，我謹代表長安馬自達，向全球宣告：新能源全球車趨勢正式發布！”這番開場，不僅奠定了一場行業盛會的基調，也彰顯了中國汽車品牌邁向全球的自信與底氣。

央視“第一發布”為何將汽車行業“首秀”交給長安馬自達？從合作背景與品牌實力來看，可歸結為“四個看中”：

一是看中EZ-60的全球化品質標桿。早在上市前，央視財經頻道《超級工廠》欄目就已走進長安馬自達南京工廠，以權威鏡頭解讀其四大車間制造工藝，深度揭秘EZ-60在設計、安全、制造等領域的全球標準。從86.5%高強鋼車身、全系標配9安全氣囊，到同步滿足中歐雙五星安全標準，EZ-60以硬核技術樹立了“全球好車”的安全底線。

二是看中長安馬自達的全球化戰略布局。以南京工廠為全球新能源整車出口基地，EZ-6已成功登陸歐洲市場并布局澳洲，EZ-60也將緊隨其后走向海外。這一“中國智造、全球銷售”的路徑，與央視“講好中國智造出海故事”的傳播使命高度契合。

三是看中其整合全球頂級供應鏈的能力。從寶鋼的1470MPa冷沖壓鋼、中創新航的長壽命電池，到科大訊飛、豆包等智能交互伙伴，EZ-60的“朋友圈”代表了中國新能源汽車產業鏈的全球競爭力。這些伙伴不僅是技術支撐，更是“中國智造+全球標準”的具象化體現。

四是看中品牌在電動化轉型中的堅守與創新。長安馬自達在電動化時代仍堅守“全球好車標準”，不盲目堆料、不跟風營銷，而是以用戶真實需求為導向，打造“更安全、更可靠、更富駕趣”的全球車型。

國家級平臺背書

EZ-60成“央視認證全球好車”

在央視“第一發布”的舞臺上，EZ-60不僅是一款新車，更是一張“央視認證全球好車”的價值名片。國家級平臺的權威背書，為消費者提供了最直接的“品質定心丸”，有效打消了用戶對新能源車輛電池安全、可靠性等核心痛點的顧慮。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦在發布會上表示：“EZ-60將以‘新能源全球車趨勢踐行者’的身份，用更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗，詮釋新一代新能源全球車該有的樣子。”這番話不僅是對產品力的自信，更是對“中國智造”走向全球的鄭重宣言。

縱觀全球工業史，任何一個制造業強國的崛起，都伴隨著從“技術引進”到“標準輸出”的蛻變。在新能源汽車的下半場，中國品牌面臨的挑戰，正是如何將我們的市場規模優勢，轉化為被全球廣泛認同的技術標準與價值體系。

長安馬自達此舉，正是在嘗試破解這一課題。通過國家平臺的權威背書，將“設計、安全、智能、操控、品質”五大維度確立為全球好車的“中國標準”。

這既是對自身技術的自信，也是對中國汽車產業步入成熟階段的宣言。這不再是與國內友商“內卷”，而是在全球賽場定義新的游戲規則。

五大趨勢標準發布

EZ-60重新定義“新能源全球車”

在本次發布會上，長安馬自達攜手央視“第一發布”平臺，首次權威性地提出了“新能源全球車”的五大核心趨勢標準，涵蓋美學設計、安全守護、智慧賦能、駕控體驗與品質承諾。

這并非單一車企的自我定位，而是代表行業首次系統性地對“全球好車”價值維度進行輸出，為中國新能源汽車的全球化競爭樹立了清晰的價值坐標。

具體而言，在設計層面，EZ-60將馬自達享譽全球的“魂動美學”與9風道空氣動力學深度融合，實現了藝術美感與功能效能的統一；在安全層面，它以中歐雙五星安全標準為基石，通過極端路況的實戰測試，樹立了全球統一的安全底線，拒絕任何市場的“安全減配”；在智能層面，車型搭載全球領先的4nm車規級芯片與裸眼3D-HUD技術，旨在打造一套無國界、全場景的智慧座艙體驗；在操控層面，EZ-60繼承了馬自達“人馬一體”的駕控基因，并經過全球9國復雜路況的充分驗證，重新定義了新能源時代“可控的快”這一駕駛樂趣；最后，在品質層面，它依托長安馬自達獲評“馬自達海外最佳工廠”的南京制造基地與全球頂級供應鏈體系，確保了“中國智造”即等于“全球品質”的硬核承諾。

這五大標準共同構成了EZ-60作為“新能源全球車趨勢踐行者”的核心內涵，標志著中國新能源汽車產業從技術追隨開始向標準定義的關鍵轉型。

“朋友們”共筑全球競爭力

中國供應鏈集體亮相

本次發布會的主題定為“EZ-60和他的朋友們”，意味深長。寶鋼、中創新航、科大訊飛、梧桐車聯、火山引擎等供應鏈伙伴集體登臺，從材料、電池、智能交互等多維度詮釋了“全球好車”背后的技術支撐。

中創新航高級副總裁謝秋透露：“EZ-60的充電速度從30%到80%僅需15分鐘，讓充電成為生活中最短的拖延。”寶鋼梅杰則表示，與長安馬自達合作后，1500兆帕冷沖壓鋼、2000兆帕熱沖壓鋼已實現量產應用，“實驗室的夢想照進中國消費者的現實”。

這些“朋友”不僅是供應商，更是共同定義全球標準的“同行者”。他們的集體亮相，是中國新能源汽車產業鏈協同創新能力的集中展示，也是“中國智造”從單點突破到系統領先的明證。

從“央視首秀”到“全球出征”

長安馬自達開啟中國智造新范式

長安馬自達在央視“第一發布”的亮相，不僅是一次品牌傳播的升級，更是中國新能源汽車產業從“出海”到“出標準”的關鍵轉折。EZ-60以“央視認證全球好車”的身份，成為“中國智造”參與全球競爭的價值樣本。

“馬自達這些年的堅持，外界可能看著‘慢’，但每一步都很穩。我們不盲從熱點，也不跟風堆料，所有技術路線的選擇，背后都是對全球用戶真實需求的再三推敲。” 吳旭曦在發布會上的這番總結，揭示了長安馬自達能夠贏得央視青睞的深層原因——一種對全球好車標準的極致堅守與長期主義。

正如尼格買提所言：“這不再是一場單一車型的孤軍奮戰，而是‘頂配朋友圈’的首次集體亮相與技術聚合。”在央視國家平臺的加持下，長安馬自達不僅發布了新車，更發布了一種態度、一套標準、一個趨勢。

隨著EZ-60的全面交付與全球化進程的推進，“中國智造+央視權威+全球標準”的三重賦能，將助力長安馬自達在新能源全球市場中形成差異化競爭力，真正實現“以中國智造反哺全球”的戰略目標。

結論與展望

長安馬自達與央視的這次攜手，為行業提供了一個全新的范本：在新能源競爭的紅海中，公信力與標準力，將成為最稀缺的戰略資源。

“第一發布”的舞臺，見證的不僅是一款新車的亮相，更是一個產業信號的釋放。我們看到的是一家合資車企，依托中國產業鏈優勢與全球技術積淀，所走出的獨特全球化路徑。

這條路徑，既是對“以市場換技術”舊時代的告別，也是開啟“以產業鏈賦能品牌”新階段的鑰匙。長安馬自達EZ-60的央視首秀，或許將被記錄為一次標志性事件——從這一刻起，中國新能源汽車的全球化征程，開始從“船的遠征”轉變為“燈塔的建立”。