北京
近期，加拿大魁北克省遭遇罕見暴雪襲擊，積雪深度達數十厘米，道路能見度不足百米，多地交通癱瘓。在這場“白色風暴”中，海外博主@SawyerMerritt 分享的一段特斯拉智能輔助駕駛V14穿越積雪路面的視頻，引發了廣大網友的熱議。
從視頻畫面來看，特斯拉在風雪交加的公路上平穩前行，可以清晰自動識別路標、避讓積雪路障，并精準變道，車速控制在安全范圍內。博主感嘆：“特斯拉智能輔助駕駛V14在魁北克的暴雪中表現完美，讓我很有安全感！”
在不少來自魁北克車主的真實分享中，特斯拉智能輔助駕駛的高能表現頻頻收獲點贊。車主@DanielRaymond1 記錄了車輛從家中車庫自動倒出啟程、穿越魁北克冬雪覆蓋的道路，最后安全停回車庫的整個過程，表示特斯拉智能輔助駕駛V14全程就像老司機一樣，讓車輛一直保持非常絲滑平穩的狀態，完全沒有受到暴雪天氣的影響。
據了解，特斯拉堅持使用視覺處理方案，能夠模擬人類感知機制并通過視覺架構與端到端神經網絡技術路線，相比傳統的激光雷達，不僅能夠識別道路標識和手勢信息，而且在動態場景中具備更強的自適應能力。
此前，馬斯克就在采訪中表示，基于視覺方案的智能輔助駕駛技術是與現行道路系統最適配的，因為全世界的道路系統都是根據生物神經網絡和眼睛設計的，而不是根據“從眼睛里發射激光”。
人工智能領域博主@raines1220 分析提到，特斯拉智能輔助駕駛V14對所有事物的感知具備了更高的保真度、更豐富的細節和更清晰的紋理。“這種提升就好比從480P的視頻流升級到了4K的畫質。特斯拉智能輔助駕駛的模型，正以全新的視角學習理解現實世界。”
截至2025年10月22日，搭載智能輔助駕駛的特斯拉車輛總行駛里程已達到100億公里（約60億英里）。隨著真實路況數據的迅速積累，系統能力也在持續升級。外媒報道指出，特斯拉智能輔助駕駛V14版本已能夠從容應對多種極端場景，例如主動避開道路障礙物、及時為應急車輛讓行，甚至能自主尋找最佳停車位。
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