近期,加拿大魁北克省遭遇罕見暴雪襲擊,積雪深度達數十厘米,道路能見度不足百米,多地交通癱瘓。在這場“白色風暴”中,海外博主@SawyerMerritt 分享的一段特斯拉智能輔助駕駛V14穿越積雪路面的視頻,引發了廣大網友的熱議。
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從視頻畫面來看,特斯拉在風雪交加的公路上平穩前行,可以清晰自動識別路標、避讓積雪路障,并精準變道,車速控制在安全范圍內。博主感嘆:“特斯拉智能輔助駕駛V14在魁北克的暴雪中表現完美,讓我很有安全感!”
在不少來自魁北克車主的真實分享中,特斯拉智能輔助駕駛的高能表現頻頻收獲點贊。車主@DanielRaymond1 記錄了車輛從家中車庫自動倒出啟程、穿越魁北克冬雪覆蓋的道路,最后安全停回車庫的整個過程,表示特斯拉智能輔助駕駛V14全程就像老司機一樣,讓車輛一直保持非常絲滑平穩的狀態,完全沒有受到暴雪天氣的影響。
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據了解,特斯拉堅持使用視覺處理方案,能夠模擬人類感知機制并通過視覺架構與端到端神經網絡技術路線,相比傳統的激光雷達,不僅能夠識別道路標識和手勢信息,而且在動態場景中具備更強的自適應能力。
此前,馬斯克就在采訪中表示,基于視覺方案的智能輔助駕駛技術是與現行道路系統最適配的,因為全世界的道路系統都是根據生物神經網絡和眼睛設計的,而不是根據“從眼睛里發射激光”。
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人工智能領域博主@raines1220 分析提到,特斯拉智能輔助駕駛V14對所有事物的感知具備了更高的保真度、更豐富的細節和更清晰的紋理。“這種提升就好比從480P的視頻流升級到了4K的畫質。特斯拉智能輔助駕駛的模型,正以全新的視角學習理解現實世界。”
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截至2025年10月22日,搭載智能輔助駕駛的特斯拉車輛總行駛里程已達到100億公里(約60億英里)。隨著真實路況數據的迅速積累,系統能力也在持續升級。外媒報道指出,特斯拉智能輔助駕駛V14版本已能夠從容應對多種極端場景,例如主動避開道路障礙物、及時為應急車輛讓行,甚至能自主尋找最佳停車位。
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