我們的076終于完成首次海試,不得不說,作為4萬余噸的兩棲攻擊艦,076的速度可以說是創造了一個新紀錄。
要做的,076雖然說是4萬余噸,但從基本情況來看,其艦長約 263 米左右,寬度近 43 米,排水量絕對超過 5 萬噸,要做的比076小一圈的075兩棲攻擊艦4號艦,官方可是明確表示超過4萬噸的,這也意味著076是是全球最大的兩棲攻擊艦,同時也是全球首艘無人機航母。
不得不說,全球排名前二的2艘具備完整電磁彈射能力的軍艦,居然都是中國的。美國這一會估計看了得羨慕嫉妒恨。
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而且中國只用了15個月建造完成076首艦,要做的,這可是新的技術平臺的首艦,雙艦島電磁彈射兩棲攻擊艦,全球可從來沒有過先例,但是中國建造的速度,還是出乎了全球的意料,建造076的船塢是2023年9月完工的,也就是說,從船塢建好到準備下水的這一幕,這個造船廠只用了短短15個月的時間,甚至還不到15個月的時間,因為船塢建好之后肯定還要一段時間才可以開始建造任務。
而從076下水到首次海試,時間還不到1年,可以肯定的是,076預計會在2026年服役,從建造到海試再到服役,中國只用了3年的時間完成。而且如果后續批次化建造,076從建造再到服役的時間還將縮短。
作為中國獨創的全新艦型,076能夠發揮的作用可是要遠超過普通的中型航母的,作為約4萬余噸級的巨艦,076不僅保留了傳統的塢艙設計,更創新地配備了電磁彈射系統,使其能夠起降大型無人隱身戰斗機,如攻擊21。
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傳統的兩棲攻擊艦缺乏突防手段和打擊手段,在大規模海戰中無法單獨行動,必須要有其它作戰艦艇和航空兵的支援掃清障礙才能安全登陸,其威懾能力大大下降,這無疑增加了其它作戰艦艇的防衛負擔。而076徹底模糊了航母與兩棲攻擊艦的傳統分工。它不再只是一個運輸和支援平臺,而是一個能獨立提供空中掩護和精確火力的“兩棲打擊節點”,降低了對航母的絕對依賴。
有網友根據美軍兩棲艦的艦載機搭載布局,推算出076的極限艦載機搭載能力。如果采用全對地攻擊方案,最多可以搭載32架攻擊21無人機和2架直9C直升機,共計34架艦載機。
32架攻擊21是什么概念呢?作為全球首款隱身無人戰斗機的艦載版,攻擊21具有極致的全向隱身能力、超過2噸的載彈量還有先進的態勢感知能力,可以說五代機能干的事情,攻擊21都能干。
搭載了攻擊21的076,也就具備了“穿透性制空”的能力,什么是“穿透性制空”呢?這是美軍為隱身戰機專門打造的戰術,利用戰機的隱身性能,深入腹地,癱瘓防空系統,然后F15、F16就直接堂而皇之進入轟炸,奪取制空權。
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美軍打造的穿透性制空戰術,可以說對任何國家都屢試不爽,只要你雷達不具備發現隱身目標的能力,那就就等著挨炸。
而攻擊21就可以承擔前出踹門的任務,在兩棲登陸作戰時,通過攻擊21,深入腹地,摧毀防空系統和雷達中心,而且我們的076還可以和我們的航母配合,攻擊21、殲15D、殲35組成編隊。
殲-165專職電磁壓制,憑借其強大的電子戰能力為后續攻擊開辟通道;攻擊-21則承擔“踹門”任務,利用其卓越的隱身性能癱瘓敵方防空體系,摧毀關鍵節點;最后,殲-35憑借其隱身優勢與超強機動性,在已開辟的安全空域中奪取制空權。這種分工協作的作戰模式,不僅極大提高了作戰效能,更顯著降低了有人戰機的戰損風險。
然后076塢艙內的重型合成營或者登陸作戰力量,就可以出動,執行登陸作戰任務。可以說,076是中國根據自己海軍發展需求,獨創的全新艦型,如果說單論艦載機起降調度,076肯定不如專業以艦載機為核心的中大型航母,但是再加上兩棲登陸能力,這種"隱身無人戰斗機蜂群+立體登陸"的新模式,不僅顛覆了傳統搶灘戰術,更可能成為未來跨海作戰的勝負手。
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在美軍認為,076+攻擊-21集群的出現,使得最為復雜的兩棲登陸作戰'非對稱消耗戰'成為可能。
這不僅是技術的飛躍,更是作戰思維的質變。在智能無人裝備支持下,渡海登島作戰正從慘烈的"搶灘血戰"進化為精準的"體系破擊戰"。
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