媒體報道,中國商飛有2架C919飛機(jī)和1架C909公務(wù)機(jī)“組團(tuán)”在迪拜航展上亮相,成為今年迪拜航展上的一大看點(diǎn)。不得不說,這是一件振奮人心的好消息。此次迪拜航展也是國產(chǎn)C919飛機(jī)首次飛出亞洲參加航展,此前C919曾在中國香港、新加坡等地參加航展。
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C919是中國自主生產(chǎn)的窄體飛機(jī),座級158-192座,航程4075-5555公里,2023年首次投入商業(yè)運(yùn)營,目前已經(jīng)交付了20多架。主要交付對象為中國的三大航- 東航、國航和南航。從運(yùn)營的效果來看,C919性能優(yōu)良,航司及乘客的評價和反饋都不錯,某些方面甚至可以和市場上主流的737和A320飛機(jī)相媲美。
兩年一度的迪拜航展是全球規(guī)模最大的航展之一,可能僅次于巴黎航展和英國范堡羅航展的規(guī)模。據(jù)說2025年迪拜航展將成為自創(chuàng)辦以來規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的一屆,將展出180多架全球最先進(jìn)的商用、私人和軍用飛機(jī)。
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C919參加迪拜航展并不稀奇,因?yàn)榭梢愿飓@得潛在客戶的青睞。中東很多土豪航司都會在航展上宣布大的飛機(jī)訂單,在航展上近距離對他們進(jìn)行展示,是C919最快獲取中東客戶的方法。近些年,中東的航空運(yùn)輸市場快速發(fā)展。空客近期也表示,預(yù)計到2044年,中東地區(qū)的飛機(jī)機(jī)隊將增加一倍以上,達(dá)到3700架。中東航司買了很多的波音和空客飛機(jī),然而,由于波音和空客的產(chǎn)能受限,客戶如果購買C919飛機(jī),或許可以在更快的時間內(nèi)拿到飛機(jī)。
除了中東潛在客戶,C919其實(shí)還受到很多其他海外客戶的青睞。2024年,媒體報道,巴西道達(dá)爾航空想要購買最多4架C919;2025年,亞航曾多次表達(dá)了要購買C919的想法;甚至歐洲最大的廉價航司今年4月也表態(tài),不排除購買C919。
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“該出手時就出手”,敢于亮劍是中國人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。此次C919選擇在迪拜航展上進(jìn)行展出,是一個不錯的選擇。成功的商用飛機(jī)制造商,如波音和空客,都非常重視海外市場的發(fā)展,我們也有必要高度重視。商用飛機(jī)開拓海外市場是必經(jīng)之路,也是C919大飛機(jī)的歷史使命。
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