美國海軍看著中國福建艦航母服役,除了不甘心酸溜溜的,其他能做的很少了。有些美國人跑出來認真分析福建艦戰斗力,指出福建艦的缺陷,得到了不如美國大型核動力航母的結論。其實對于福建艦航母的缺點,我們比誰都清楚,但是福建艦航母只是我們的起點,而美國福特級航母有可能就是美國海軍的終點。
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我們先來對比中美造船工業,你就能夠清楚兩個國家的差距在哪里。中國造船業規模龐大,去年一年生產的艦船總噸位超過4000萬噸,規模位居世界第一。美國造船業卻嚴重萎縮,一年生產的艦船總噸位只有100萬噸左右,且船廠老化,工人短缺,維修延誤和建造延期成為常態。中國造船業欣欣向榮,美國造船業前途渺茫。一個產業的繁榮昌盛,的確可以培養大批的造船人才,美國如果連造船人才都沒有,請問航母怎么建造出來呢?難道外包給中國,還是印度建造呢?
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再來看看中美航母建造廠的對比,不難看出美國核動力航母為何要超期服役了。中國目前主要有大連造船廠和江南造船廠,負責大型航母的建造工作。理論上兩個造船廠可以同時開工兩艘航母,當然有沒有必要是一回事,能力必須要有。而美國僅有紐波特紐斯造船廠具備建造核動力航母的能力,也承擔了核動力航母的中期換料大修的重要保養工作,簡直就是分身乏術。如果美國想要同時開工兩艘核動力航母,可能船塢數量可以滿足,可惜根本找不到熟練的技術工人。
中國航母建造速度快,福建艦從建造到服役僅僅六年時間。而美國福特級航母二號艦肯尼迪號,早在2019年就已經下水,比福建艦下水早多了。可是到了2025年11月,福建艦都開始服役了,肯尼迪號航母還在舾裝,進度嚴重滯后。中國工人隊伍年輕,效率高,成本低,而美國造船工人大多老齡化嚴重,人員短缺問題突出,導致人力成本高,進一步影響建造效率和成本。未來中國海軍的航母數量會進一步增加,而美國航母能夠保持十一艘都燒高香了。
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