山西
集大原高鐵2019年獲批可研，2020年6月控制性工程開工建設，2024年12月正式開通運營。集大原高鐵山西段全長197公里，在大同境內約50公里，接入既有大同南站。
增設大同北站對完善區域交通網絡布局、便利群眾出行、助力大同建設國家綜合交通樞紐具有重要意義。省委、省政府高度重視，2019年以來，省政府多次致函國鐵集團，申請增設大同北站。我委會同大同市、新榮區政府及有關部門，中國鐵路太原局等有關單位多次召開專題會議研究會商，5次向國鐵集團報送設立大同北站的訴求，并多次專門赴國鐵集團匯報爭取。在積極爭取下，國鐵集團同意預留設站條件。目前，按照我省提出的整體研究、一次報批、分階段分步驟實施的推進思路，在統籌協調下，2024年7月已完成大同北站人行地下通道工程。
關于您提出的給予大同北站建設政策及資金支持的建議，需要向您說明的是：大同北站是地方政府提出實施的工程，項目投資估算約3.2億元。按照高鐵站建設由提出方負責出資的慣例，該項工程由大同市政府負責全部投資。目前該項工作推進遲緩的主要原因是地方政府財政能力不足。
下一步，我委將會同大同市政府、中國鐵路太原局集團等部門，一是繼續加強與國鐵集團匯報溝通，根據大同市政府財政情況，盡早啟動大同北站批復程序；二是積極向國家發展改革委匯報爭取，在地方政府專項債等方面盡可能給予傾斜支持；三是會同省有關部門，加強與國家有關部門的匯報溝通，積極爭取國家重大項目用地等政策支持。也請您建議大同市及新榮區政府，加大資金籌措力度，共同加快項目前期工作。
來源：省發展改革委員會 白澤城研
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