新能源車的續航問題,一直是消費者關注的焦點,不但要滿足日常通勤需求,偶爾自駕游,跑跑長途,續航也得達標才行,所以說,插混和增程式新能源車基本可以告別這樣的續航焦慮。而今天的這兩款車,都是9字輩的新能源車,一款是極氪9X,另一款是賽力斯出品的問界M9(參數丨圖片),這場插混與增程的對決,你更看好誰呢?我們且往下看。
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(極氪9X)
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(問界M9)
兩款車的在售車型較多,今天我們選兩款落地價相對比較接近的車型來對比,它們分別是指導價59.99萬的極氪9X 2025款曜黑版 70kWh(參考落地價61.19萬,以下稱極氪9X),和指導價53.98萬的問界M9 2025款 增程 Ultra 六座版 (參考落地價59.75萬,以下稱問界M9),接下來一起來看看它們的產品力。
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(極氪9X)
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(問界M9)
外觀
極氪9X前臉采用大面積直瀑式格柵,搭配像素式LED大燈,車身上半部分呈半懸浮狀態,下方采用了大餅式輪轂,并與黑色輪眉相呼應,尾部則有閉環式貫穿式尾燈的加入,整體營造出一種大氣穩重的姿態。問界M9前臉采用封閉式設計,搭配類似皮劃艇槳的像素式大燈,并與尾部貫穿式大燈相呼應,并在前唇下方、側裙下方、尾保險杠區域,運用了銀色鍍鉻元素,整體外觀看起來,前衛挺拔。
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(極氪9X)
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(極氪9X)
內飾
極氪9X的內飾簡潔清爽,還不失科技感,真皮方向盤,搭配電子式懷擋,加上1680萬色的主動式環境氛圍燈和主動降噪系統,不但增加了車內的便捷性,還為用戶提供了舒適的用車環境。車機集成了13英寸彩色全液晶儀表盤、47英寸AR-HUD、16英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏,其中中控屏內置了2顆高通驍龍8295芯片,配合ZEEKR OS系統,具備5G網絡、AR實景導航、車內全場景語音識別等功能,而且還支持在應用商店下載應用和OTA升級。
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(問界M9)
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(問界M9)
問界M9的內飾走的是簡約科技路線,除了使用了大量皮質材料,還在門板內側和中控島臺等區域運用了木飾紋面板,觸感柔和細膩。新車也采用了真皮方向盤,附帶加熱、記憶等功能,搭配電子式懷擋,駕駛者盲操更方便。而車載空氣凈化器、負離子發生器的加入,進一步改善了車內環境。而標配的HUAWEI SOUND品牌音響系統,集成了25個揚聲器,采用7.1.4布局,分布在座椅頭枕和肩部等位置,K歌娛樂,聲音更帶質感。另外,車內還配備了15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏、32英寸后排液晶屏、75英寸AR-HUD等智能配置,配合實用,比較方便。
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(極氪9X)
智能
極氪9X支持L2級輔駕,輔駕芯片采用的是2顆NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力高達1400TOPS,輔駕硬件包括5顆激光雷達在內的36個傳感硬件,并配合千里浩瀚H9輔駕操作系統,具備高/城領航、自動輔助泊車入位、記憶泊車等功能,能實現高/城/快自動輔助駕駛,能有效減輕駕駛者負擔。
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(問界M9)
問界M9也支持L2級輔駕,但有不同的呈現方式。它采用的是HUAWEI ADS輔駕操作系統,輔駕硬件包括4顆激光雷達在內的38個傳感硬件,向前最大探測距離250米,支持高速領航、循跡倒車、記憶泊車等功能,但城市領航功能需選裝。
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(極氪9X)
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(極氪9X)
空間
極氪9X采用的是Nappa真皮座椅,三排座椅均支持基本的電動調節功能和加熱功能,前兩排座椅增加了記憶、通風、按摩等功能,第二排配備了可以看書、用餐的小桌板,并且在確保乘坐空間充足的前提下,并帶有470L的后備廂,放下3個24英寸行李箱不成問題,將后排座椅50:50電動放倒后,能秒變2148L的大床,鋪上自備的床墊,可以在上面臨時休息一會兒。
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(問界M9)
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(問界M9)
問界M9的車內也為用戶提供了Nappa真皮座椅,采用2+2+2布局,前三排座椅也支持基本的電動調節功能,相對極氪9X,少了二排座椅的旋轉調節和記憶功能,但前排座椅可以放平,二排小桌板暫時需要選裝。車尾的后備廂基礎容量316L,可放3個20英寸行李箱,將后排座椅50:50放倒后,能將儲物空間提升到1252L,雖然容量上略輸于極氪9X,但日常使用也足夠了。
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(極氪9X)
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(極氪9X)
動力
極氪9X屬于插混車,它采用了2.0T發動機,搭配總功率1030kW三電機,僅需3.1s就能破百,CLTC純電續航355km,CLTC綜合續航1165km,新車搭載了900V高壓快充平臺,SOC 20%-80%快充僅需9分鐘。其次,極氪9X配備了雙腔空氣懸掛,可通過車機調整懸掛的軟硬+高低,通過性和舒適性,都比較不錯。
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(問界M9)
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(問界M9)
問界M9屬于增程式新能源車,它采用了1.5T增程器+總功率365kW雙電機,零百加速成績5.1s,CLTC純電續航266km,略遜色于極氪9X,但它的CLTC綜合續航里程相對較長一些,為1417km,它搭載的是400V高壓快充平臺,SOC 20%-80%快充需30分鐘。它的底盤采用單腔空氣懸掛,支持智能魔毯功能,可根據路況自動調節懸掛的阻尼,舒適性可以靈活把握。
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(極氪9X)
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(問界M9)
綜上所述,兩款車都是比較不錯的新能源車型,可以不用考慮續航問題,外觀方面各具特色,這里就不論,內飾設計和內部配置,也各有側重,并且智能化程度都很高,但空間表現和動力性能,以及快充效率極氪9X略好一些,然而問界M9的綜合續航里程略長一些,底盤調校得也更為舒適。至于怎么選,用戶可結合自己的需求,和家庭預算,慎重決定。
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