31個傳感器+雙Orin芯片超級大腦！福特智趣烈馬NOA實測

在南昌馬拉松勝利落幕之際，福特智趣烈馬作為賽事官方指定用車，悄然完成了一次意義非凡的亮相——其高速NOA（導航輔助駕駛）功能迎來了首次公開實測。這位以“全地形露營SUV”聞名的硬派角色，此番不僅展現了深入骨髓的越野基因，更在智能駕駛的賽道上秀出了令人驚艷的“新技能”。它正試圖告訴所有人，征服曠野的雄心與城市高架的從容，從此可以在一臺車上完美兼得。

像個“老司機”，手腳利落不磨嘰

想象一下，在近100公里涵蓋城市快速路、高速主線、繁忙匝道甚至幽暗隧道的復雜路況中，一輛車能像一位擁有多年駕齡的“老司機”那樣，自主而流暢地應對一切。這正是福特智趣烈馬高速NOA系統在實測中交出的答卷。當旁邊車流不息，它能精準捕捉稍縱即逝的空當，果斷而平順地完成變道超車，沒有一絲猶豫拖沓。更讓人安心的是，面對突如其來的加塞，它不再是以往過時系統那種令人心頭一緊的“急剎式”反應，而是基于精準感知提前預判，然后線性、柔和地減速避讓，將舒適與安全穩穩拿捏。尤其在令人頭疼的匝道場景，系統總能提前規劃好路線，平穩減速、平滑匯入，那份“一把過”的流暢感，瞬間化解了穿梭于復雜立交時常見的駕駛焦慮。

中控屏上的“上帝視角”，心里特有底

智能駕駛再好，如果不知道它“心里”在想什么，用戶難免會犯嘀咕。福特智趣烈馬顯然深諳此道，此次實測首次亮相的SR（場景重構）界面，就像為用戶開啟了一個“上帝視角”。那塊2.5K高清中控大屏上，車輛周圍的整個世界被實時、動態地構建出來。車道線、交通標志、周邊車輛（甚至連轎車、貨車都能區分開來）、護欄、錐桶等超過50種元素被精準識別并呈現。你不僅能知道系統“看見”了什么，更能清晰地感知到它下一步“打算”做什么。這種透明的信息溝通，極大地消弭了人與機器之間的信任隔閡，讓每一次系統介入都變得可預期、可理解，安心感自然倍增。

強悍硬件是底氣，感知決策雙在線

這份行云流水般的從容，絕非憑空而來。它的底氣，源于福特智趣烈馬在智能硬件上的“頂配”投入。整車高達31個智能傳感器的豪華陣容，構成了無死角的感知網絡，其感知范圍足以覆蓋約4個標準足球場的面積。在這套感知系統中，行業一線的禾賽ATX激光雷達堪稱“千里眼”，200米超遠探測距離和140°超廣視野，讓它即使在逆光、夜間或惡劣天氣下，也能敏銳捕捉到遠距離小障礙物，為安全上了份“雙保險”。

海量感知信息需要一顆強大的“大腦”來處理。雙NVIDIA Orin-X芯片組成的超級計算中心，提供了高達508 TOPS的澎湃算力。這意味著，復雜的路況信息能被瞬間解析，并做出最優決策，確保了NOA功能在各種極端場景下依然穩定、流暢。這套硬件組合不僅為當下的智能駕駛體驗奠定了堅實基礎，也為未來通過OTA解鎖更高級功能預留了充足的性能空間，真正做到了“常用常新”。

福特智趣烈馬的這次高速NOA公開實測，成功地將一系列頂尖的技術參數，轉化為了用戶觸手可及的輕松與安心。它意味著，無論是日常高速通勤，還是節假日的長途奔襲，亦或是奔赴露營地的前半段鋪裝路程，駕駛者都能從高度緊張的方向盤操控中適度解放出來，更多地扮演一位從容的“監督者”。這匹“智趣烈馬”正以其實際行動，打破硬核越野與先鋒智能的界限，讓通往山河湖海的每一步路途，都因科技的賦能而變得更加愉悅和從容。