17 款晉級車型發布！第七屆世界十佳智能汽車評價開啟實測

2025 年智能汽車行業年度焦點事件即將落地！

汽車評價研究院歷經多輪海選與專業評審，從百余款上市產品中篩選出17款車型晉級第七屆世界十佳智能汽車評價終評，實車測試及評審會將于11月14日至16日在昌平區正式啟動。這份涵蓋14個自主品牌、3個合資品牌的晉級名單，既是當前智能汽車產業發展的生動縮影，更展現了 2025 年行業核心發展趨勢。

作為”中國首創，世界唯一“的智能汽車主觀評價活動，世界十佳智能汽車評價已走過七年歷程。本次評價活動的權威性，源于 “最強智囊團” 級別的評審陣容與科學嚴謹的評價體系。評委會由兩大長江學者特聘教授聯合領銜 —— 吉林大學汽車研究院院長管欣、清華大學車輛與運載學院院長王建強共同擔任主席，評委團隊則匯聚北京理工大學、北京航空航天大學、同濟大學、上海交通大學、北京大學、北京工業大學等高校的智能汽車領域頂尖學者。

評價體系與方法源自國家自然基金會重點項目 ——《復雜交通情景下智能汽車性能的主客觀評價方法與準則》的核心研究成果。重點考察控制系統的駕駛是否讓人放心、舒適，界面操作是否便捷，能否集成智能交通、導航系統等，從多方面考察智能化功能帶來的駕乘體驗的提升，通過實車駕乘體驗自動駕駛系統所代替的駕駛員的功能，評價其接近優秀駕駛員的程度。

實車測試涵蓋輔助駕駛、智能泊車、智能座艙等領域，既包含高速 NOA、城市 NOA 等真實道路測試，也涉及用戶交互體驗、場景化功能實現等實際用車場景評估，全方位檢驗車型智能化水平。

從 17 款晉級車型數據來看，2025 年智能汽車產業趨勢清晰可見：

1. 智能平權加速落地

參評車型平均價格從第六屆的 31.4 萬元降至 22.8 萬元，城市 NOA 功能首次下探至 15 萬元價格帶，高階智能駕駛從 “高端選配” 變為 “主流標配”。

2. 智駕功能全面普及

100% 車型標配高速 NOA，82% 車型支持城市 NOA；并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等 7 項基礎功能實現全搭載，疲勞提醒、遙控泊車搭載率達 88%。

3. 動力結構優化升級

純電車型占比為 58.8%， 成為主流，29.4% 為增程車型，聚焦家庭用戶長途出行需求，2 款 MPV 車型采用插電混動，兼顧經濟性與實用性。

4. 傳感器配置進階

超 70% 車型配備激光雷達，其中 9 款搭 1 個、3 款搭 2 個，最高配置車型搭 4 個，曾為高端專屬的傳感器技術快速向中端市場滲透。

5. 自主品牌引領創新

自主品牌車型占比 82.4%，凸顯中國自主品牌在智能汽車領域的技術創新比較活躍，行業多元競爭生態持續完善。

本次活動落地昌平區，得益于其作為北京科技創新核心區域的獨特優勢 —— 昌平擁有未來科學城等重要創新載體，聚集大量新能源與智能網聯汽車領域的科研機構與企業，能為實車測評提供多元化道路場景、專業測試環境與產業資源支撐，確保測評結果更貼近實際用車場景、更具參考價值。

11月14-16日，這場匯聚行業專家、洞察行業趨勢的年度智能車 “大閱兵”，將成為當前智能汽車技術水平的全面檢閱。最終評出的 “世界十佳智能汽車”，將進一步推動行業技術迭代與產業升級。讓我們共同期待在昌平這片科技創新沃土上，見證中國智能汽車產業邁向新高度！