安世荷蘭不給中國工廠晶圓！

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11月13日消息，據(jù)報(bào)道，歐盟官員們警告說，盡管中方恢復(fù)芯片出口，但歐洲汽車制造商和其他工業(yè)公司仍繼續(xù)面臨“毀滅性”的芯片短缺，這可能會(huì)在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致全球生產(chǎn)線停工。

據(jù)悉，安世生產(chǎn)低利潤的基礎(chǔ)芯片，廣泛用于汽車電子系統(tǒng)，控制從照明和安全氣囊系統(tǒng)到車鎖和車窗等設(shè)備。這些關(guān)鍵部件在英國、荷蘭和德國生產(chǎn)，后被送往中國子公司進(jìn)行組裝，然后再出口。

但據(jù)歐洲汽車行業(yè)官員透露，安世（荷蘭）仍沒有向安世（中國）供應(yīng)晶圓。一名歐洲汽車行業(yè)高管表示，該行業(yè)仍處于“非常具有挑戰(zhàn)性的”境地，問題現(xiàn)在源于安世（荷蘭）與安世（中國）之間的緊張關(guān)系。

一家汽車制造商的高管表示，中國工廠雖然有一些晶圓庫存，“但如果無法從德國和歐盟獲得晶圓，庫存將會(huì)耗盡”，并補(bǔ)充說，該公司僅剩幾周的芯片供應(yīng)。該高管呼吁安世（荷蘭）盡快恢復(fù)供應(yīng)，并稱“現(xiàn)在發(fā)生的事情令人費(fèi)解，會(huì)對(duì)數(shù)百個(gè)行業(yè)造成毀滅性后果”。

為避免全球范圍內(nèi)的芯片短缺，汽車制造商正在爭(zhēng)分奪秒。這名高管表示：“我們的團(tuán)隊(duì)正夜以繼日地尋找替代來源。我們可能還有幾周的供應(yīng)，但需要迅速解決這個(gè)問題。”

代表歐盟汽車制造商的歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）表示：“我們歡迎中國予以豁免。但只要（安世荷蘭）對(duì)中國工廠的晶圓出口存在限制，我們就無法獲得足夠的芯片來滿足全球需求。我們正朝著正確的方向前進(jìn)，但問題尚未解決。”

德國大眾汽車方面同樣表示，情況仍“處于不確定狀態(tài)”。該公司稱，芯片短缺目前“對(duì)大眾在德國的車輛制造工廠的生產(chǎn)沒有影響”，但無法完全排除未來的中斷。

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