廣東
奇瑞汽車模仿路虎挑戰“上天梯”翻車了！
12日奇瑞汽車在張家界天門山景區挑戰999級“上天梯”時發生意外，從樓梯上滑下來，撞毀多個欄桿后停下，現場有白煙冒出，看得人手心冒汗。
此次活動車型為奇瑞風云X3L，奇瑞挑戰的天門山天梯也是大有來頭：以150米垂直落差、30厘米濕滑窄臺階、平均45°坡度（局部超60°）著稱，總長近300米，臺階濕滑且坡度陡峭，被描述為“連進口越野車都鮮少挑戰”的路況。
值得一提的是，奇瑞汽車副總裁還曾發文預告“頂峰相見”，誰能想到“頂峰相見”演變為“緊急道歉”。
奇瑞汽車深夜道歉，表示事故的直接原因是，測試裝置的安全防護繩固定點卸扣意外脫落；慶幸未造成人員受傷、自然環境的破壞；同時表示深表歉意，承認對潛在風險預估不足，承諾將全力修復并承擔賠償責任，做好善后。
于是網友一看這個挑戰地方和道歉的話術，總覺得似曾相識，調侃奇瑞是另一個始祖鳥。
怎么現在的景區都變成試驗田，上一次始祖鳥的事情還沒有得到警示嗎？
今年9月，始祖鳥和藝術家蔡國強在喜馬拉雅山用煙花秀“炸山”，被全網怒噴，大家斥責始祖鳥打著“敬畏自然”的旗號在破壞自然。
估計始祖鳥都慌了，好不容易熬過了炸山風波，又因為奇瑞一個操作，把自己送上熱搜。
事實上，類似奇瑞汽車的挑戰活動并非第一次，2018年，路虎某車型穿過99道彎、攀爬999級臺階，以9分51秒的成績打破天門山“99道彎”紀錄，成為全球首款攀爬中國天門山天梯并成功抵達天門洞的車型。
所以如果風云X3L能挑戰成功的話，就能炒作“10.99萬的車也可以擁有140萬車型同款爬梯性能”。
畢竟奇瑞向來熱衷話題營銷，之前就試過把車從32米高空垂直扔下，展示了星紀元ET卓越的安全性能。
但有時候理想很豐滿，現實很骨感。
這里也給所有品牌提醒，營銷可以天馬行空，但不能無緣無故的天馬行空，否則容易玩砸了。@頂尖廣告
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