想和大家聊一聊,最近關(guān)于零跑Lafa5預(yù)售會(huì)的幾個(gè)點(diǎn)
第一是很多網(wǎng)友都覺(jué)得這臺(tái)小車的預(yù)售價(jià)高了,那關(guān)于這個(gè)問(wèn)題其實(shí)零跑曹力@曹力_零跑科技 還特地發(fā)過(guò)一條微博來(lái)說(shuō)明了關(guān)于價(jià)格問(wèn)題,我記得他是這么說(shuō)的,“零跑汽車一直都是以成本來(lái)定價(jià),而Lafa 5的成本實(shí)際上會(huì)比大家目前看到的B系列的B01要高出很多,配置上的也是走性能個(gè)性的路線定位”,所以很顯然網(wǎng)友說(shuō)預(yù)售價(jià)格貴了呢,是因?yàn)橛刑嗟膶?duì)比小車。
在Lafa 5的尺寸范圍內(nèi),雖然有不少國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)成為對(duì)手吧,我在網(wǎng)端也看見(jiàn)了不少,感覺(jué)有一場(chǎng)惡戰(zhàn)要打,
目前國(guó)產(chǎn)小車都有一個(gè)共同性,外觀上是可愛(ài)大氣設(shè)計(jì)的蠻洋氣的,再加上外觀顏色相對(duì)比較豐富,加一些簡(jiǎn)單的輔助駕駛,非常能用的續(xù)航,如果在顏色方面能夠非常凸顯的話,這臺(tái)車的銷量應(yīng)該不會(huì)差,當(dāng)然小車我覺(jué)得最重要的應(yīng)該還是續(xù)航和操控吧,要做到一款小車能文能武,能歌善舞,其實(shí)也是不容易的。
在之前預(yù)售發(fā)布會(huì)的采訪環(huán)節(jié),其實(shí)曹力和周穎已經(jīng)把Lafa5的野心和方向都說(shuō)了,想要做像高爾夫這樣的車?
試問(wèn),高爾夫在汽車圈是怎么樣的存在呢?
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作為大眾汽車旗下經(jīng)典車型,1974年就出生了,這是一款妥妥地“前輩之車”:2025年10月,高爾夫以7.2%的環(huán)比增長(zhǎng)穩(wěn)居德國(guó)車市車型銷量冠軍;高爾夫GTI作為子車型,已發(fā)展至8.5代,全球累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛,是高爾夫家族最熱銷版本之一 。 ?
2026款高爾夫GTI起售價(jià)19.9999萬(wàn)元,主打燃油性能車市場(chǎng) 。 ?小車當(dāng)然有市場(chǎng),雖說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這些年都偏重大型SUV,但小車的天下也如同‘只有懂得人才懂,愛(ài)的人愛(ài)不釋手’的存在吧。
國(guó)內(nèi)做精品小車的品牌,也不在少數(shù),銷量也是非常可觀滴~小車真的很卷,特別要做精品的個(gè)性的小車,其實(shí)零跑現(xiàn)在面對(duì)的問(wèn)題并不是預(yù)售價(jià)是否高了?我覺(jué)得更多的可能是聚焦在,你目前的這個(gè)品牌例能不能合理的預(yù)售價(jià)或者之后的上市價(jià)格形成一個(gè)非常完美的組合,一旦消費(fèi)者沒(méi)有認(rèn)可道理的品牌溢價(jià),你去定了高價(jià),那他們內(nèi)心肯定是后退的,因?yàn)樗麄兒笸耍泻芏喔嗟能囋诘戎麄兒笸说某杀痉浅5汀?/p>
第二,這樣就會(huì)引出零跑的品牌影響力
大家都知道領(lǐng)跑,從去年十一月份開(kāi)始到現(xiàn)在,銷量都非常的驚人,他不僅是目前新勢(shì)力排行榜的第一,還有C16單一車型就破十萬(wàn)臺(tái),C10還是連續(xù)六個(gè)月的銷量第一;銷量好的一個(gè)很重要的因素,其實(shí)就是性價(jià)比高,大家覺(jué)得他這個(gè)品牌東西不錯(cuò),價(jià)格公道,外觀也不錯(cuò),該的都有,你想買差不多的車,真的可以看一看零跑,因?yàn)檫@一點(diǎn)其實(shí)領(lǐng)跑在他自己品牌塑造或者傳播上面的確沒(méi)有其他的幾家新勢(shì)力那么的努力,或者說(shuō)拼命的去打造自己的品牌價(jià)值,他的屬性是有點(diǎn)i人感,所以媒體會(huì)比較低調(diào)、務(wù)實(shí),感覺(jué)不爭(zhēng)不搶也不錯(cuò)的。
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我的前提是停留在你的價(jià)格是能夠讓人接受的,如果價(jià)格出現(xiàn)了高低位,那很多人要去想一想了,所以也有不少的網(wǎng)友開(kāi)始擔(dān)心他們的D19,如果要賣到30萬(wàn),那真的不是你擁有了全球最好的供應(yīng)商,你請(qǐng)了費(fèi)翔作為代言人,你擁有了穩(wěn)定的國(guó)際型調(diào)教,大家就會(huì)輕易去買單的,因?yàn)椴还苁窃贚afa5的10.58萬(wàn),還是D19有可能的30萬(wàn)內(nèi),他都會(huì)遇到很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的市場(chǎng)扎根的非常深,就是大白話就是為什么我一定要買你呢?
第三,我今天早上就刷到了很多網(wǎng)友說(shuō),Lafa5的這個(gè)預(yù)售價(jià),那他們更傾向于名爵,名爵MG4的入門(mén)款只有6.88萬(wàn)元,在同樣沒(méi)有激光雷達(dá),同樣也是把基礎(chǔ)配置配的前提下,名爵在價(jià)格上的誘惑力確實(shí)高,更多的用戶選擇購(gòu)車時(shí)‘對(duì)于價(jià)格傾向’的嚴(yán)重性,大家都明白,這點(diǎn)上,零跑Lafa5要么入門(mén)就給全,要么就降價(jià)了,但目前預(yù)售了,要改配置表的可能性大嗎?
看看上市咋說(shuō)吧,但,目前市場(chǎng)反饋的效果也許會(huì)有點(diǎn)滯后,加上一些噴子操作,風(fēng)向也很容易變~
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