西部大開發,最有效的手段就是把東部的高校大規模的向西部轉移!
西部大開發并非新鮮事物,實則已實施二三十年之久。雖已取得頗為可觀的成就,但奈何起步較晚、基礎薄弱、條件欠佳,中西部之間的差距反倒與日俱增。故而,加大西部大開發力度已然勢在必行。
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西部與東部在地理位置上的差距,實難彌補。當下處于海洋文明時代,東部沿海地區相較西部內陸,確實具備天然優勢,且此優勢短期內難以改變。若想振興西部,使西部大開發收獲意想不到之成效,便只能另辟蹊徑。
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曾有人提議將東南沿海部分勞動密集型產業遷移至西部,如今其成效如何,尚不得而知。在我看來,其效果或許有限。
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勞動密集型產業對運輸要求較高,東部沿海地帶相較于內陸,具有天然優勢,既能節省運輸成本,又能縮短運輸時間。若此類產業真的向西部遷移,運輸成本將大幅提升,與其他地區相比,在成本上毫無優勢可言。
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經過深思熟慮,我認為應將東部沿海城市的諸多高校遷至中西部。雖說如今西安、成都等地高校數量已較為可觀,在教育方面確有一定優勢,但仍遠遠不夠。
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我們還可將東部沿海地區的部分高校以及以金融業務為主的一些企業一并遷至中西部。如此一來,金融業及教育等產業對地理位置要求不高,只要西部能提供充足的糧食與水源,保障其正常的日常生活即可。
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將高校等遷至西部,還有一大益處。西部的自然環境相較于東部,確實稍顯遜色。然而,讓高校學子在西部相對惡劣的環境中成長,對他們的人生大有益處,具有重大的現實教育意義。
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我國幅員廣袤,東部有東部的優勢,西部亦有西部的優勢。二者相互補充,合理布局,方能相輔相成,共同發展、共同進步。
將高校大規模遷至西部,對我國交通業而言,亦是絕對的利好。
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以鐵路為例,每逢春運期間,尤其是春節前夕,東部至西部的車票一票難求,而西部至東部的車廂卻空空如也,這無疑是資源的極大浪費。若高校都遷至西部,此時列車也能滿載而歸,列車的效用得以最大化。春節后亦是如此,可謂一舉兩得,豈不美哉?
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不僅如此,高校大規模向西部遷移,能大大減輕東部大城市的人口壓力,地鐵不再擁擠,馬路暢通無阻,醫院無需排隊,景區也不再人滿為患,何樂而不為呢?
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高校對于一個地區的經濟發展至關重要,龐大的消費市場能讓該地區迅速崛起。可以說,將大部分高校遷至中西部地區,是當前西部大開發最為有效的舉措,絕對是利國利民好事,此時不做,更待何時?
大家怎么看呢?
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