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凱威MBP在米蘭媒體日發布了兩款中排量新車,V型雙缸巡航車C652V和直列雙缸ADV Finder T502XR,也就是更大輪徑的越野升級版的T502X。同時也亮相了多臺踏板、街車、巡航和復古車型。
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C652V,V型雙缸水冷發動機,排量650cc,低轉機,在6000轉爆發62牛米,7500轉輸出最大馬力55.7匹,標配滑動離合。美式巡航風格設計,最扎眼的就是200mm寬胎和前大后小的輪組。
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無焊縫的鋁合金雙搖籃車架;軸距1645mm;座高710mm;前130/70R18,后輪200/55R16。前43mm倒置減震,行程138mm,后Pro-link單筒后避震,行程48mm。
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前300mm雙碟搭配雙活塞卡鉗,后240mm單盤單活塞卡鉗。ABS+TCS,可調兩種騎行模式,“經濟模式” 適合日常城市通勤;“運動模式” 優化油門響應,且支持關閉TC。
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儀表在指針轉速表下方集成了一個數顯屏、可拆卸后座、全車LED燈光、USB-A接口和18.5L油箱。
Finder T502XR,是502X的越野升級版,配備21/18英寸輪轂、200mm前懸掛行程、配備電子節氣門及 4 種騎行模式,并夸張的減重了32kg,匹配50%公路50%非鋪裝的使用場景。目前有天藍色和白色兩種配色。
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T502XR的發動機沒有改動,沿用大家熟悉的486cc雙缸發動機GK268MR,8500轉輸出最大馬力47.6匹,6750轉輸出和43牛米,省油且耐用性好。
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XR版本前輪90/90R21、后輪140/70R18,真空輻條輪搭配正新輪胎;前41mm倒立前叉,行程20mm,單筒后減震,行程69mm。離地間隙230mm。兼顧公路與非鋪裝行駛。
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前輪配備320mm浮動剎車盤,搭配四活塞渝安卡鉗;后輪240mm盤搭配單活塞渝安卡鉗。
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搭載電子節氣門控制系統,支持4種騎行模式標準、雨天、運動、越野。越野模式著重優化了濕滑路面的動力輸出,并允許自定義;博士雙通道ABS,提供兩種關閉選項:前后輪同時關閉或僅關閉后輪;
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作為探險車型,T502XR的座高提升至860mm,并優化了站立騎行姿態,整備質量調整為198kg,減重32kg。外觀設計兼具攻擊性與實用性,配備高位前擋泥板、發動機護罩、一體式護手、7英寸TFT豎屏儀表,加熱手把和加熱座椅,雙USB接口。
除了這兩輛車之外,明年還會陸續登陸國內市場的還有SC150踏板、NR352復古352、C352LS巡航352。
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凱威MBP還表示正在計劃重返賽事領域 —— 即將開啟Moto2和Moto3賽事贊助、組建自有車隊,并支持經銷商參與地區性賽事。
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