領(lǐng)克09四驅(qū)探索版19.88萬起，解鎖出行無限可能

在當(dāng)下競爭激烈的汽車市場，消費(fèi)者常常面臨抉擇：是追求燃油車的機(jī)械質(zhì)感，還是擁抱新勢力的智能舒適？2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的上市，為這道選擇題提供了全新答案。新車以SPA架構(gòu)為基石，推出Max與Ultra兩款配置，限時(shí)專屬價(jià)分別為19.88萬元與20.88萬元，旨在以全面實(shí)力打破級別界限，重新定義30萬元內(nèi)中大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

核心機(jī)械素質(zhì)越級，定義全場景駕控實(shí)力

動力系統(tǒng)是駕駛體驗(yàn)的根本。新車搭載Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)與愛信8AT變速箱的經(jīng)典組合，輔以48V BSG輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)187kW的最大功率與350N·m的峰值扭矩，百公里加速時(shí)間為8.0秒。在保證充沛動力的同時(shí)，WLTC工況下百公里9L的油耗表現(xiàn)與71L的大容量油箱，確保了長途出行的經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航能力。

底盤與四驅(qū)系統(tǒng)是其突出優(yōu)勢。基于SPA豪華運(yùn)動底盤，前雙叉臂后多連桿懸掛系統(tǒng)搭配高比例鋁制部件，奠定了精準(zhǔn)操控的基礎(chǔ)。同級唯一的FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)性能提升：扭矩容量達(dá)1250Nm，響應(yīng)時(shí)間快至100ms。該系統(tǒng)支持舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、個(gè)性化四大駕駛模式，以及雪、沙、泥、巖四種智能越野模式，賦予車輛應(yīng)對多種復(fù)雜路況的從容姿態(tài)。

座艙體驗(yàn)全面進(jìn)階，打造移動奢享空間

內(nèi)飾氛圍與智能科技是此次升級的重點(diǎn)。新增的日光米致雅內(nèi)飾，通過Nappa真皮、精致縫線與木紋飾板的結(jié)合，營造出溫馨且高級的座艙格調(diào)。超過5米的車長與近3米的軸距，轉(zhuǎn)化為寬敞的內(nèi)部空間，其中二排擁有1366mm橫向?qū)挾取?130mm腿部空間及540mm坐墊深度，確保全員乘坐的舒適性。

智能化體驗(yàn)緊隨時(shí)代潮流。15.4英寸2.5K超清中控屏搭載LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，在高通8155芯片、16G運(yùn)存及5G網(wǎng)絡(luò)支持下，操作流暢順滑。AI智能語音助手融合先進(jìn)模型，具備更強(qiáng)的理解和推理能力。舒適配置上，全車座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，二排新增多功能中央扶手、承重18kg小桌板，再結(jié)合Bose音響、定制香氛及四溫區(qū)空調(diào)等，共同構(gòu)建出行政級的后排體驗(yàn)。

全域安全標(biāo)準(zhǔn)再提升，構(gòu)筑全方位防護(hù)體系

安全始終是核心基因。整車采用超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比超過35%，并配備長度達(dá)2550mm的側(cè)氣簾。其安全性經(jīng)過了嚴(yán)苛驗(yàn)證，包括中國首次85km/h尾碰疊加60km/h連續(xù)翻滾測試，以及60km/h追尾30噸重卡疊加后方55km/h追尾的“魔鬼鉆卡”挑戰(zhàn)，被動安全性能值得信賴。健康座艙與智能安全同樣出色。車內(nèi)堅(jiān)持“三0”健康標(biāo)準(zhǔn)（0雜棉、0瀝青、0有害溶劑）。主動安全方面，搭載包含22個(gè)高性能感知硬件的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成AEB、ALCA、APA等20余項(xiàng)功能，為日常出行提供全方位預(yù)警與輔助。

綜上所述，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版并非簡單的配置堆砌，而是在核心動力、豪華座艙、智能科技與全域安全四個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡統(tǒng)一。它以19.88萬元起的極具競爭力的價(jià)格，提供了超越同級的綜合產(chǎn)品力，精準(zhǔn)滿足了那些既追求傳統(tǒng)機(jī)械魅力，又不愿放棄現(xiàn)代智能舒適體驗(yàn)的用戶需求。這款車型的推出，無疑為30萬元內(nèi)中大型SUV市場樹立了一個(gè)新的價(jià)值參照，對于追求全能和品質(zhì)的消費(fèi)者而言，是一個(gè)極具吸引力的實(shí)力之選。