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全球汽貿網資訊,電動皮卡與SUV制造商Rivian公司11月7日宣布,將授予其首席執行官一份未來十年最高價值達46億美元的薪酬方案,該計劃與特斯拉為埃隆·馬斯克創紀錄設定的薪酬方案類似,但設置了新的利潤目標及更低的股價里程碑。此舉顯示特斯拉的馬斯克方案或將成為追求高速成長企業的范本。
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(圖片來源:路透社)
1.薪酬結構具體調整
根據向美國證券交易委員會提交的文件,新方案授予Rivian CEO斯卡林格認購3650萬股A類股票的期權,行權價為每股15.22美元。該獎勵將在Rivian十年內達成每股40至140美元的股價里程碑目標及未來七年的新營業利潤與現金流目標后兌現。相較于2021年每股達到110-295美元股價的舊方案,新計劃大幅調低了考核標準。截至周四收盤,Rivian股價報收15.22美元。
2.股東價值重新校準
以R1S SUV和R1T皮卡聞名的Rivian正加速推出對標特斯拉Model Y的平價R2 SUV 車型。在關鍵性電動車稅收抵免政策取消沖擊銷量的背景下,公司通過裁員600人(占比4.5%)全力降本增效。薪酬咨詢公司ClearBridge合伙人約納特·阿薩亞格指出:“這雖非簡單模仿,但確實具備馬斯克薪酬方案的特質”,更多企業正效仿特斯拉將高管回報與市場增長綁定的模式。
Mavka資本管理合伙人維塔利·戈隆布認為,斯卡林格現有公司約2%持股使該方案比馬斯克(持股13%)的方案更為合理。據測算,若達成所有目標,斯卡林格將獲得最高46億美元收益,而股東將獲得1530億美元價值回報。公司董事會同時將斯卡林格的底薪翻倍至200萬美元,并授予他新分拆的工業AI公司Mind Robotics 100萬普通單位權益。待該企業利潤超過特定門檻后,斯卡林格將享有最高10%的經濟收益。上周早些時候已披露,斯卡林格將出任Mind Robotics公司董事會主席,而Rivian仍保持對該公司的持股地位。
Rivian的天價薪酬方案,既是新興車企對特斯拉成功路徑的致敬,也折射出電動賽道后來者的戰略焦慮。當最高46億美元的薪酬壓向更易實現的業績目標展示了資本在市場降溫期的務實轉向——從追逐遙不可及的估值神話,轉向可預期的經營質量提升。然而,當馬斯克模式被批量復制,我們更需警醒:那些被薪酬數字遮蔽的技術攻堅與市場考驗,才是決定企業能走多遠的真正基石。
(編譯:全球汽貿網Mickey)
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