開欄的話
他們,是大家眼里無所不能一隊之“長”,他們在公安機關最基層的單位,扮演著優秀的“大家長”角色,他們深耕于基層一線隊伍,為安陽交管工作貢獻著重要力量。
即日起,“安陽交警”推出“我的隊長”主題宣傳。在這里,基層民輔警們將以第一人稱視角,講述他(她)們眼中如師如友的領路人。讓我們一同見證,那些在平凡崗位中不平凡的堅守,聆聽那些在平凡崗位里不平凡的故事......
今日主角:交管支隊勤務六大隊負責人 趙保偉
講述人:交管支隊勤務六大隊二級警長 王紀壘
每天清晨的第一縷陽光穿透薄霧灑向路口時,我們總能先看到那個熟悉的身影——勤務六大隊負責人趙保偉。在大隊,無論是跟著他學過指揮手勢的年輕民警,還是并肩作戰十幾年的老伙計,提起這位“當家人”,無不打心底里敬佩。他中等個頭,身形不算魁梧,但往路口一站,便有穩如泰山的氣場。從警十九年,他從騎摩托車巡邏的普通民警,到大隊“當家人”,崗位與職責雖變,但扎根路面、守護群眾平安的初心從未動搖。
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路面秩序的“定盤星”,用腳步丈量平安
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我們大隊管轄的區域是市中心的“黃金地段”,既有繁華商圈,又有八所中小學和十幾所幼兒園,早晚高峰車流、行人、非機動車交織,疏導難度極大。轄區內的實驗小學,早晚高峰經常出現“寸步難行”的擁堵狀況。為從根本上解決這類難題,他拿著個筆記本和計時器,帶著我們大隊幾個骨干,每天天剛亮,就守在路口,記錄著車流高峰時段、轉向比例、行人過街規律,回隊后還帶著大家逐幀分析監控錄像,梳理擁堵成因。
在實驗小學門口,他連續觀察了三天,發現送學生的家長常常在主路上停車,有的甚至雙車并排,百余米的路段能堵下四五十輛私家車,再加上校車、三輪、非機動車等各種接送學生的車輛,這是造成早晚高峰擁堵的核心癥結。找到問題根源后,他當天就牽頭召開協調會,連夜制定出“即停即走+護學聯動”的疏導方案。次日一早,他親自站在學校門口維持交通秩序,并幫著家長把孩子送到校門口的安全區域。他積極協調學校開通“護學通道”,組織交警和老師組成“護學崗”,引導車輛分流。
經過一個月的實地調研和溝通協調,他創新性地推出了“一校一策一點一方案”的精細化疏導策略:針對實驗小學路段增設“學生過街專用通道”、校車專用停車位,涉學社會車輛臨時停車區,區域交通秩序提升明顯。
群眾安全的“守護神”,用溫情化解危機
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在趙保偉隊長眼里,交警的崗位從來不是簡單的“管交通”,而是守護生命的“安全崗”。去年春運首日,轄區車流比往常多了一倍,他正頂著寒風在路口疏導,一輛私家車突然打著雙閃沖了過來,司機搖下車窗,聲音帶著哭腔:“警官!我愛人突發心臟病,快救救她!”
趙隊長立刻俯身查看,只見副駕上的女子臉色青紫,已經說不出話。他來不及多想,一邊安排650鐵騎開道護送,一邊用對講機聯系沿途崗點,讓大家提前清空車道、開通綠色通道。原本需要20多分鐘的路程,僅用8分鐘就趕到了醫院。
這樣的緊急護送對他而言,不是偶然,而是十九年從警生涯里,無數次與時間賽跑、守護生命的縮影——只要群眾有需要,他永遠會第一時間沖上去。
隊伍建設的“排頭兵”,用擔當凝聚力量
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“火車跑得快,全靠車頭帶。”趙保偉隊長用實際行動踐行著這句話。去年市里舉辦馬拉松比賽,我們大隊負責二十多公里賽道的交通保障,他提前三天就帶著我們勘察路線,逐點逐段部署警力、敲定管控措施。比賽當天凌晨五點多,他就帶著我們到崗布控,中午只啃了個面包喝了瓶水,直到下午比賽結束,路面恢復正常通行,他才拖著疲憊的身子回到大隊。這種“帶頭沖在前”的勁頭,深深感染著我們大隊每一個人。
他不僅自己以身作則當標桿,在隊伍建設上還總有敢闖敢試的創新思路。23年10月份,在市局、支隊兩級黨委的關心和支持下,他把關篩選,最終選定12名身體素質好、業務能力強、溝通能力突出的女輔警組成女子鐵騎隊,以彌補傳統男性鐵騎隊伍在柔性執法、溫情服務方面的不足。為了讓姑娘們盡快形成戰斗力,他和大隊業務骨干一起制定專屬訓練方案,從基礎的摩托車操控、編隊行駛,到應急處置、禮儀規范,每一項都親自督訓。
經過近兩個月的高強度訓練,女子鐵騎隊正式亮相街頭。她們身著統一制服,騎著定制的650鐵騎,在商圈、景區及學校周邊開展巡邏疏導,遇到違章行為時先敬禮再耐心勸導,碰到群眾求助主動上前幫忙,很快就成了城市里一道靚麗的風景線。
這就是我的隊長趙保偉,他沒有破獲驚天大案的壯舉,沒有豪言壯語的誓言,卻用十九個春秋的寒來暑往,在三尺崗亭、滾滾車流和尋常巷陌間,把每一件平凡的事都做到了極致,他就像一盞永不熄滅的明燈,守護著轄區每一條道路的暢通與平安。
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