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我是老張，你們的老朋友
首家實現"A股+H股"兩地上市的新能源車企來了，11月5日，賽力斯（股份代號：9927）在香港交易所主板正式掛牌，此次上市以每股131.5港元發售價完成全球發售，行權后融資共計142.84億港元，創年內港股市場最大規模車企IPO紀錄。#賽力斯#問界
賽力斯旗下問界汽車在一體化壓鑄工藝與鎂合金材料應用上的技術突破，成為吸引22家基石投資者入局的核心亮點之一。在車身工藝領域，問界汽車超級工廠，配置了7000噸、8000噸、9800噸等型號的超大型壓鑄島，生產前機艙、后車體、CD柱等一體化壓鑄件。其中一體化壓鑄后車體將傳統工藝中分散的87個零件集成為單一結構零部件，減少820個連接點的同時實現28%的減重效果 ，該技術已在問界M9、M8等車型量產落地。
當前賽力斯已率先研發出，面向量產的全球最大一體壓鑄鎂合金后車體，落地后將使整車性能再提升10%。目前問界車型單車鎂合金應用量已達19.4-20公斤，覆蓋汽車儀表板橫梁CCB、后排座椅支架、中控屏背板、方向盤骨架等關鍵部件，其中部分組件采用半固態注射成型工藝制造。
賽力斯方面表示，上市后將加速推進海外市場布局，計劃2026年前在歐洲、中東等地設立100家體驗中心。此次上市所募資金，70%將投向新能源汽車核心技術研發，包括一體化壓鑄與輕量化材料的深化應用、魔方平臺升級等方向，剩余資金則用于全球營銷網絡拓展及營運資金補充 。
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編輯：壓鑄小司機
核對：壓鑄老司機
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