
前言
日前,全球矚目的2025年米蘭展EICMA來襲,世界各地新銳和實力摩托車品牌均參與其中。
隨著海外市場越來越香,近年有實力的國產(chǎn)摩托車品牌也陸續(xù)進軍米蘭展,加強海外網(wǎng)點建設(shè)和曝光度。
本屆米蘭展EICMA甚至成為了“米蘭版中國摩博會”,超多中國品牌進駐到其中,儼然成了中國摩企的半個主場。
這兩年哪一家新銳摩企最活躍,車型發(fā)布最多?答案絕對就是凱威MBP。
這兩年相當(dāng)相當(dāng)火熱的凱威MBP如期進駐到本屆米蘭展,而且他們還攜帶旗下子品牌Morbidelli和新能源EZI的全新的“油電”新產(chǎn)品。
說實話,凱威MBP這兩年可以說是像開了掛一樣,將發(fā)布不同細分新車、收編海外品牌、全新四川資陽工廠投產(chǎn)、與國內(nèi)實力摩企高金深度合作等。
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僅僅在兩年左右的時候內(nèi),凱威MBP就在生產(chǎn)、研發(fā)、品牌、渠道和車型上的全面豐收。
這次米蘭展凱威MBP更是聯(lián)合EZI展出在電動車賽道上的最新技術(shù)和產(chǎn)品,新產(chǎn)品涵蓋小型四輪電動車、各類風(fēng)格的電動兩輪車。
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毫無疑問,這些產(chǎn)品都是瞄準(zhǔn)中高端電動兩輪車需求較大的歐美地區(qū)市場,主要外銷為主。
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由于凱威MBP展出的EZI品牌電動車數(shù)量非常多,所以達摩院只能貼圖為主。不過你們細看可以發(fā)現(xiàn),里面有幾款電動兩輪踏板確實相當(dāng)帥。
而在油車方面,凱威MBP也在現(xiàn)場發(fā)布了兩款全新車型T502XR和C652V。
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其中,T502XR是雙缸探險車,與凱威MBP在重慶摩展發(fā)布的Finder T502X應(yīng)該是同一個平臺;C652V則是一款中大排量復(fù)古巡航車。
從外觀和造型設(shè)計來看,凱威MBP首次亮相的T502XR會比他們在重慶摩展發(fā)布的Finder T502X更為偏向越野,更硬核。
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▲Finder T502X
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配置方面,全新T502XR配備前21后18輻條輪,懸掛行程提升至200mm,坐高提升至860mm,重量減小至198公斤,偏向越野的大顆粒輪胎。
此外,全新T502XR還具備高位擋泥、金黃色輪轂倒置減震等且配備了電子節(jié)氣門的四種騎行模式,所以全新T502XR的定位會比Finder T502X更高一些。
而另外一款C652V則是與高金深度合作的最新車型,相信喜歡巡航車的朋友都知道,這款車實際就是高金的“雷神(參數(shù)丨圖片)650”。
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不過達摩院相信凱威MBP全新推出的C652V在設(shè)計和配置上可能會比高金雷神650更好一些。以下是凱威MBP展出的其他車型。
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