剛剛過去的10月份,智己品牌銷量達(dá)13159輛,創(chuàng)歷史新高。其中,全新智己LS6(參數(shù)丨圖片)堪稱“最大功臣”,上市當(dāng)晚,大定量便突破1萬輛,上市首月更是取得下線交付2萬輛的亮眼成績(jī)。
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智己LS6熱銷的核心密碼,在于其所搭載的“恒星增程”技術(shù)。但在增程SUV“遍地開花”的當(dāng)下,智己的“恒星增程”為何能脫穎而出?它有哪些獨(dú)到亮點(diǎn)?面對(duì)多個(gè)配置版本,消費(fèi)者該如何選擇?
本期導(dǎo)購(gòu)報(bào)告,我們就為你一一揭曉答案。
核心亮點(diǎn)速覽
斷檔領(lǐng)先的“恒星增程”
雖然全新智己LS6是智己品牌正式入局混動(dòng)車市場(chǎng)的首款車型,但一出手就把配置拉滿,成為同級(jí)中“頂格”的存在。
智己LS6所搭載的“恒星增程”系統(tǒng),以“大電池+快充”見長(zhǎng),基于800V高壓平臺(tái)打造,提供52kWh與66kWh兩種電池容量可選,分別對(duì)應(yīng)370km與450km純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程突破1500km。
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自9月亮相以來,這套800V高壓增程系統(tǒng)幾乎沒有真正的同級(jí)對(duì)手。多數(shù)品牌的下一代增程技術(shù)仍停留在PPT階段,而智己率先在LS6上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。可以說,在2025年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),真正能買到的“超級(jí)增程”,只有智己。
舒適性配置同級(jí)領(lǐng)先
在舒適性配置上,全新智己LS6依舊展現(xiàn)出高水準(zhǔn)的產(chǎn)品完成度。
內(nèi)飾采用全新布局,配備27.1英寸主駕屏與15.6英寸副駕娛樂屏,兩塊屏幕均采用Mini LED技術(shù),顯示清晰、對(duì)比度高、響應(yīng)迅速。車機(jī)系統(tǒng)由高通驍龍8295P芯片驅(qū)動(dòng),保證了操作的流暢度和功能的拓展性。
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座椅配置方面,前排副駕支持零重力與貴妃椅模式,并帶有通風(fēng)、加熱和按摩功能;后排高配車型座椅同樣配備通風(fēng)、加熱、按摩及靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,照顧到每一位乘客的舒適體驗(yàn)。
此外,智己LS6還配有11L“雙開門”車載冰箱(前后排均可開門),標(biāo)配21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及電動(dòng)遮陽簾,整體配置水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別車型中的領(lǐng)先水平。
全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向
如果只看配置表,你或許難以直接感受到智己LS6的機(jī)械素質(zhì),但車主們都知道,智己在底盤硬件上的投入確實(shí)是同級(jí)別車型中領(lǐng)先的。智己LS6搭載靈蜥數(shù)字底盤2.0,全系標(biāo)配最大正負(fù)9°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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智己LS6還配備行程可調(diào)70mm的空氣懸架、全鋁前后懸架結(jié)構(gòu),以及支持單輪獨(dú)立制動(dòng)的MK C2線控制動(dòng)系統(tǒng)。總體來看,智己LS6的底盤配置和系統(tǒng)集成度在同級(jí)別車型中處于較高水平,不追求“噱頭”,但能在駕駛質(zhì)感與穩(wěn)定表現(xiàn)上體現(xiàn)出扎實(shí)功底。
智己LS6增程版怎么選?
智己LS6增程版以靈活的能源形式成為目前的主力銷售車型,全系共推出四個(gè)版本,每款車型在配置與性能側(cè)重點(diǎn)上各有不同。
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購(gòu)買建議
智己LS6增程版基于兩種電池方案,共推出四個(gè)版本,四款車型在電池容量與配置上形成了清晰的梯度,滿足不同用戶的需求。
其中,66 Max版(售價(jià)22.99萬元)在性能、配置與價(jià)格之間平衡得當(dāng),性價(jià)比最突出,是多數(shù)用戶的理性之選。
66kWh版本采用智己與寧德時(shí)代聯(lián)合定制的混動(dòng)車專用電池,具備更高能量密度與熱管理性能,CLTC純電續(xù)航里程提升至450km。而Max版作為基礎(chǔ)版本,配置相當(dāng)豐富,配備激光雷達(dá)、燈語系統(tǒng)、副駕娛樂屏、“超級(jí)右排”零重力座椅、主駕貝果舒壓系統(tǒng)及前排座椅按摩等功能。如果對(duì)駕控性還有進(jìn)一步要求,可以選擇帶有空氣懸架的Max+版本
智己LS6純電版怎么選?
智己LS6純電版共推出五個(gè)配置:Pro、Max、Pro Max、Max+和Ultra。
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購(gòu)買建議
Pro作為入門款,在配置上有所取舍:沒有后輪轉(zhuǎn)向,輔助駕駛僅為基礎(chǔ)視覺系統(tǒng),取消了智慧燈語,屏幕與座艙舒適性配置也較為簡(jiǎn)化,整體體驗(yàn)不算完整。如果考慮入手純電版,建議從Max版本起步。
如果你注重駕控體驗(yàn),Max+版是最值得入手的選擇。后輪轉(zhuǎn)向、CDC、電控空氣懸架一應(yīng)俱全,既能兼顧家用舒適,又能滿足偶爾的激烈駕駛;同時(shí)配有冰箱與全套座椅舒適配置,對(duì)比Max版僅貴2萬元,性價(jià)比更高。
若更看重續(xù)航里程,Pro Max版是純電車型陣營(yíng)中最“香”的選擇。僅需23萬元即可擁有100kWh電池、802km續(xù)航里程,舒適配置也十分齊全,對(duì)純電車型用戶來說,幾乎可以“閉眼入”。
至于頂配Ultra版,適合預(yù)算充足,同時(shí)對(duì)四驅(qū)性能和電池容量有更高需求的用戶。如果預(yù)算再寬裕一些,還可加12800元選裝Thor+520線激光雷達(dá),打造LS6純電“滿血版”。
總結(jié)
全新智己LS6,無論是價(jià)格還是配置,整體誠(chéng)意十足。增程與純電雙線并行的策略,讓用戶可以根據(jù)不同需求自由選擇:純電版主打強(qiáng)動(dòng)力與操控表現(xiàn),增程版則以超長(zhǎng)續(xù)航里程和使用靈活性取勝。
從智己官網(wǎng)來看,目前部分熱門配置的交付周期已排到5-8周。如果你對(duì)新一代智己LS6感興趣,建議盡早下訂,以免等待時(shí)間過長(zhǎng)。以上就是本期導(dǎo)購(gòu)的全部?jī)?nèi)容,我們下期再見。
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