劇透！2025世界動力電池大會有哪些看點？

10月24日，宜賓舉行2025世界動力電池大會新聞發布會，11月12日，以“新視野·新生態·新機遇”為主題的2025世界動力電池大會將在宜賓開幕，這也是宜賓連續四年承辦這一世界級行業會議。

從日前公布的信息來看

今年世界動力電池大會

取消了主賓國的設置

在具體議程上也有所調整

大會整體節奏更加緊湊

關注點從行業自身的新技術突破

延伸到產業鏈條上下游的合作

俯瞰四川時代動力電池生產基地 羅順 攝

經過兩年左右的市場盤整

動力電池行業

新技術、新產品、新市場呼之欲出

在此背景下召開的世界動力電池大會

有望回應哪些期待？

又將帶來什么機遇？

議程設置“破圈”

為產業尋找新的增長點

“可以自豪地說，世界上每生產10塊動力電池，就有1塊來自宜賓。”新聞發布會上，宜賓市委副書記、市長杜海洋這樣說。日前出爐的宜賓前三季度統計數據也顯示，動力電池產業增加值同比增長25.1%，增速較年初有所加快。

身處市場盤整期，寧德時代全資子公司——四川時代位于宜賓的動力電池生產基地實現產銷兩旺。“預計到今年底，四川時代八期項目將正式投產，宜賓將再增加30吉瓦時動力電池生產能力。”宜賓三江新區動力電池和新能源汽車產業局局長溫媛透露。

隨著動力電池產能不斷提升，宜賓將更多目光投向上下游配套領域。宜賓市經濟合作和新興產業局四級調研員周強表示，宜賓不僅要做大朋友圈，還要從上下游著手，培育更多產業發展的增長點。

宜賓中車時代儲能基地項目一期工廠內，儲能電池批量下線。羅順 攝

這從專題會議的議程變化中得以窺見。

“去年的專題會議之一是動力電池法規標準，間接推動了動力電池實現鐵路運輸。今年大會在持續聚焦儲能產業的基礎上，將目光投向動力電池回收利用等領域，繼續為產業發展描繪藍圖。”周強介紹。

以動力電池回收利用為例。此前四川在全國率先出臺《四川省新能源汽車廢舊動力電池回收利用管理暫行辦法》，示范企業培育、行業標準構建等環節的規則完善引發關注。“目前我們正在多個區縣前瞻性布局動力電池回收相關產業，隨著相關規則的不斷完善，動力電池使用的‘最后一公里’有望得到解決。”宜賓市經信局相關負責人介紹。

此外，本屆大會首次將低空經濟列為展覽展出主題之一。宜賓市經濟合作和新興產業局相關負責人表示，動力電池性能與低空航空器性能密切相關，多家動力電池企業都已布局該細分領域，“行業關注度高的領域，有望形成新的產業增長點，這也是動力電池大會的關注側重點。”

發布內容“硬核”

以創新領跑萬億級產業賽道

以全固態電池為代表的下一代動力電池技術，是2025世界動力電池大會的關注點。

俯瞰宜賓三江新區東部能源港的新能源汽車充換電站。羅順 攝

記者從宜賓市經濟合作和新興產業局獲悉，國內首條硫化物全固態電池試制線即將在宜賓投用。此前，宜賓已經聚集了歐陽明高院士團隊、清華大學張強教授團隊等多支專家隊伍，圍繞高安全動力電池、全固態電池等技術展開攻關。

此次大會也將重磅發布一批最新技術成果，預計將包括全固態電池關鍵材料的最新進展。

這不是世界動力電池大會第一次關注全固態電池，與往年不同的是，今年大會將國際合作擺在了更加突出的位置——不僅邀請到全球電池聯盟、LG新能源等國際組織和企業代表參會，還單獨設立了“國際交流日”。

“全固態電池的研發還存在諸多難點需要攻關，越是這種時候，越要發揮好世界動力電池大會的交流、溝通作用，來自世界級動力電池生產商齊聚一堂，相信能夠碰撞出更多‘火花’。”宜賓市經濟合作和新興產業局相關負責人說。

產業生態也成為本屆大會召開前夕的熱詞。據介紹，大會期間，新能源汽車、電動航空、電動船舶等應用企業也將參與聯動。“實際上是為下一代動力電池技術尋找需求市場。”上述負責人介紹，另一方面，大會突出政策協同，強調全行業共同完善標準生態，確保技術迭代過程中實現自我規范、自我提升。

在此過程中，宜賓作為四川省新能源汽車及動力電池產業鏈主承載地的作用也更加明顯。四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明介紹，借助大會這一平臺，宜賓與成都、眉山、遂寧等地的戰略協同將更加明顯，全省正在共同打造供需對接平臺，促進省內電池企業與材料企業的“就近配套、就近供應”，強力助推四川打造萬億級鋰電產業集群，今年前三季度，四川動力電池產量168.1吉瓦時、同比增長49.2%，全年有望突破200吉瓦時。

編 輯｜宜青

一審一校｜陳亞蘭

二審二校｜徐 昀

三審三校｜王德新

來 源｜川觀新聞、宜賓融媒