張雪機車在米蘭參展,不過搶熱點也沒閑著,用幾張圖就展示了最新的發動機計劃。這個發動機可謂直擊多功能旅行車標桿寶馬 1300GS,或者 1300RT 的定位。
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從展示的發動機圖來看,張雪的這個水平對置發動機結構跟最新的寶馬 1300 基本一致,寶馬從 1250 改進到 1300 的這些點,也都可以從張雪的發動機上體現出來,變速箱下置縮短體積,雙缸前后對齊。當然水冷四氣門、軸傳動,這些都是必備,有沒有電子氣門升程調節技術不好說。
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張雪透露出的排量為 1000CC,2027 年見面,還透露有 AMT 版本,算是跟寶馬一樣了。
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預測這個發動機首先肯定會搭載 ADV 車型,再就是公路旅行車。跟寶馬的定位類似,至于街車什么的,也會看市場需求,用來做巡航或者復古會有點勉強。不過張雪機車是最會聽車友民意(參數丨圖片)的,粉絲要,張雪就會做。
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發動機學習了寶馬,不知道后續的車架會不會也學習寶馬。讓寶馬 GS 系列成為標桿的,發動機只是一個門面,精髓小編覺得還是在于寶馬的車架跟懸掛。EVO Telelever 和 EVO Paralever 的前后懸掛,無論是減震效果還是復雜程度,跟別的車企的懸掛相比都是獨一檔的存在。希望張總也能學習到精髓。
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最后,能不能騎上國產水鳥就看張雪機車了張雪加油,
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