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      以“質”為盾,構筑價值護城河,長安福特的高質量發展樣本

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      在汽車行業從增量競爭轉向存量競爭的當下,無論是傳統燃油車還是新能源汽車,都陷入了“市場”與“利潤”不可兼得的兩難境地。尤其是日漸勢弱的合資陣營,如何穿越周期實現穩健發展,更成為不少合資車企面臨的嚴峻考題。

      在此背景下,福特中國交出了答卷:10月24日,福特汽車公布了2025年第三季度財報,單季營收達到505億美元,創下歷史最高紀錄。其中,福特中國已連續九個季度實現盈利。而作為福特在中國重要的合資伙伴,長安福特憑借著本土化生產能力、出色的質量把控以及優秀的服務質量,在“質量”和“服務”上構筑了堅實的護城河。

      01

      堅持品質第一

      據全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發文稱,今年直觀的降價價格戰稍顯溫和,但年款增配、調整車主權益、“兩新”政策疊加本品廠補加碼等隱形優惠措施層出不窮,汽車行業利潤表現仍然不強。2025年1-9月份,汽車行業銷售利潤率4.5%,仍處歷史次低位。同時,結合前幾年的利潤率下行趨勢看,主流車企盈利壓力仍將急劇增大。

      在此背景之下,福特中國“連續九個季度盈利”顯得難能可貴。而這背后的原因,我們或可從長安福特的做法中窺見一二。

      近年來,長安福特始終堅持“不卷價格卷體驗”,聚焦于產品與服務,以實現長期企業價值。通過建立覆蓋研發、生產、售后全周期的質量追溯體系,長安福特將用戶需求融入產品定義,優化生產工藝,并打通售后快速響應通道,致力于為客戶帶來以“看得見的安全”和“摸得著的可靠”為核心的駕駛體驗。

      10月24日,J.D. Power最新發布了2025年中國車輛可靠性研究(VDS)報告。報告指出,設計類缺陷已成為車輛可靠性長期質量痛點,行業在源頭設計優化與零部件可靠性管理兩方面存在雙重失衡。而長安福特堅持的“品質第一”貫徹整個使用周期,構建了長期質量的競爭力。

      在本次J.D. Power VDS報告中,長安福特入圍了主流品牌每百輛車問題數(PP100)總榜TOP3,福特銳界L榮膺大型SUV細分市場第一名,實現2022-2025年連續4年蟬聯該細分市場榜首;福特蒙迪歐斬獲中型高端轎車細分市場第一名,實現2023-2025年連續3年蟬聯該細分市場榜首。據悉,PP100數值越低,代表車輛長期使用中的故障率越低、品質越穩定。


      由此可見,長安福特以“客戶聲音”為導向的全鏈路質量保障體系,實現了品質可靠、用戶滿意的稀缺競爭力。

      02

      加碼綠色智造

      2024年,國家發布《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》,提出到2030年,綠色工廠產值占制造業總產值比重超過40%,綠色發展成為推進新型工業化的堅實基礎。而長安福特一直堅持綠色發展理念,通過政策引導、技術驅動和全產業鏈協同,積極參與汽車有害物質從“末端治理”向“源頭減量”管理思路的轉變。

      在2025年道路機動車輛有害物質管控技術研討會暨“ELV(汽車有害物質和可回收利用率)管理十周年”成果發布會上,長安福特憑借在焊接工藝中新型無鉛銅鋅基合金焊料的使用和ELV一致性質量保障體系業務操作標準化流程的建立等優秀經驗,獲“2025年度汽車行業有害物質和可回收利用率(ELV)管理典型案例”中的“有害物質替代和減量化技術”和“建立ELV一致性質量保障體系”兩項榮譽。



      據悉,長安福特研發工程師們深入有害物質替代與減量化課題研究,主動開展新型材料的研發。從材料的成分調配到性能測試,通過大量查閱、對標和交流,經過無數次的試驗和改進,最終新型材料研制成功,并在焊接工藝中投入使用。這一成果,直接從源頭上降低了汽車全生命周期的環境風險。

      同時,在國家推動汽車數字化、智能化轉型下,長安福特制造先期工程團隊自主研發的“新型傳輸柔性抓手”,不僅榮獲福特全球制造技術卓越獎,更獲得了國家專利授權,成為國家認可的智造標桿。

      長安福特制造先期工程團隊以“讓機器人更聰明”為目標,創新性地將伺服電缸與協作機器人集成在一起,將傳統固定式抓緊點改為可活動的柔性結構,研發出能夠自動識別車型并智能調整夾點的柔性抓手。不僅顯著提升了生產線的柔性化水平,還極大程度上降低了工裝成本,釋放了生產線空間,同時減少了多車型切換帶來的潛在風險與損失。

      這一成果,也展現出長安福特將技術創新深度融入制造的體系化能力,為企業在高質量可持續發展道路上提供了源源不斷的發展動力。

      03

      客戶第一的服務

      在車企與客戶的鏈接中,服務同樣至關重要。

      10月17日,中國質量協會發布了2025年中國燃油汽車行業用戶滿意度指數(CACSI)測評結果。用戶需求方面,“性能好”“質量可靠性高”“舒適性高”依然是用戶購車考慮的前三大因素。“質量可靠性高”的比重連續三年上升,現已位居第二。同時滿意度模型顯示,品牌形象對用戶滿意度的影響力有所減弱,用戶關注點更多轉向產品與服務的實際供給質量。

      本次用戶滿意度指數(CACSI)測評中,長安福特在合資品牌“銷售服務”滿意度和“售后服務”滿意度這兩個關鍵領域中均獲得第一的名次。旗下蒙迪歐車型,榮膺“20萬及以下中型轎車用戶滿意度第一”的殊榮,該車型在2024年、2025年連續兩年獲得該獎項。


      這一成績,一方面來源于長安福特對品質的嚴格把控,另一方面則源于其對“客戶第一”的服務理念追求。長安福特不斷優化服務流程,建立了快速響應的市場質量管理單元,并設立總裁投訴熱線,為客戶提供了直接與企業高層溝通的渠道,讓客戶的聲音能夠迅速傳遞到企業內部,確保客戶訴求得到快速響應。同時,公司構建了多層級投訴處理機制和應急響應體系,借助客戶關系中心集成系統、知識庫和智能客服等先進工具,實現了客戶問題的快速定位和精準解決,大大提高了客戶問題解決效率和客戶滿意度。

      堅持“不卷價格卷價值”,長安福特將“品質第一”的理念融入研發制造的每一個環節,把“客戶第一”的宗旨植入服務的核心,不僅穩固了當下的市場根基,更為其構筑了面向未來最深厚、最可持續的競爭優勢。

      作者丨五仁

      來源丨征探財經(ID:teccj6)

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