熱銷中！領克10EM-P起步即高配，插混市場穩居榜單TOP2

在當前汽車市場，技術創新已成為品牌競爭的核心，但如何讓先進技術真正觸達消費者，實現“技術普惠”，則是衡量產品市場價值的關鍵。傳統合資品牌長期將高端技術與高定價綁定，導致消費者難以享受技術進步帶來的紅利。領克10EM-P的熱銷，恰好證明了“技術普惠”的市場價值，其通過將高端配置下沉至20萬級市場，不僅贏得了消費者認可，更推動了市場對“技術大眾化”的認知升級。

市場銷量是技術普惠價值的直接體現。在2025年9月15日-9月21日全國插電式混動中大型車（18萬以上）終端銷量排行榜中，領克10EM-P以0.10萬輛的銷量位列第二。這一成績不僅反映了消費者對其產品力的認可，更說明“技術普惠”的策略與市場需求高度契合，具備強大的市場吸引力。

領克10EM-P的技術普惠，首先體現在核心配置的“全系標配”上。過去，四驅系統作為提升車輛通過性與穩定性的關鍵配置，常被合資品牌作為高端車型的“專屬功能”，僅在高價位版本中提供。而領克10EM-P直接將eAWD智電四驅納入全系標配，該系統能實現10ms瞬時響應，在不同路況下無感切換四驅模式，配合智能算法協同，在提升性能的同時避免油耗增加，讓20萬級消費者無需額外付費，即可享受高端四驅車型的安全保障。激光雷達的全系標配同樣具有普惠意義，其配備的ROI凝視功能可適配多種場景，為輔助駕駛提供精準環境數據；Ultra版型進一步搭載英偉達Thor芯片，算力達700TOPS，強大的算力支持讓輔助駕駛功能更可靠，打破了“激光雷達=高價格”的行業慣例。

智能技術的普惠，是領克10EM-P市場價值的另一重要組成部分。輔助駕駛方面，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項安全輔助駕駛功能，涵蓋自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等常用功能，滿足日常出行的安全需求。經OTA升級后，車輛還可實現滿血版車位到車位領航輔助，覆蓋從P擋啟動到車位停放的全流程，支持全速域激活與全閘機通行，讓普通消費者也能享受到高端車型的智能便捷體驗。

智能座艙技術的普惠同樣值得關注。領克10EM-P內置高通驍龍8295智艙芯片與LYNKFlymeAuto2系統，該芯片是當前智能座艙領域的高端芯片，具備強大的運算能力，支持本地運行大語言模型與復雜AI任務，避免了因網絡延遲導致的體驗卡頓。FlymeAI大模型搭載行業領先的情感模塊，能實現類人化情感交互，用戶通過語音即可一站式調用核心功能，無需繁瑣操作。這種智能座艙體驗過去多在高端豪華車型中出現，而領克10EM-P將其引入20萬級市場，讓消費者以更親民的價格，享受到媲美高端車型的智能交互體驗，進一步凸顯了技術普惠的價值。

性能技術的普惠，讓領克10EM-P在動力與油耗間實現平衡。其搭載的領克EM-P智能電混系統，由1.5TEvo全新電混專用引擎與DHTEvo混動電驅組成，DHTEvo混動電驅包含P1電機+P3電機+3擋變速箱，與后橋P4電機協同工作，可輸出390kW最大功率與755N?m最大扭矩，0-100km/h加速時間僅5.1秒，極速達210km/h，動力表現遠超同級別多數車型。同時，其CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，在保證動力的同時，有效控制了使用成本。這種“高性能+低油耗”的技術組合，過去多在高端混動車型中應用，而領克10EM-P將其普及至20萬級市場，讓消費者無需為性能妥協油耗，真正實現了“魚與熊掌兼得”。

領克品牌9年的發展，為技術普惠策略的實施奠定了基礎。從0到151萬車主的跨越，從燃油到插混、純電的全動力覆蓋，領克始終堅持“全球新高端品牌”的定位，不斷積累技術實力與生產規模，從而具備了將高端技術下沉的能力。領克10EM-P的熱銷，不僅是對品牌技術實力的認可，更證明了技術普惠的市場價值。國慶假期期間，消費者可到店親身體驗領克10EM-P的技術普惠成果，感受其在配置、智能、性能等方面的全面優勢。