比亞迪海獅06十萬輛下線，刷新全品類最快達(dá)成十萬輛紀(jì)錄

海獅06是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的中型轎車，與比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）形成互補(bǔ)，主打年輕、運(yùn)動(dòng)的家庭和市場(chǎng)。

10月31日，海獅06在上市第一百天，正式迎來第十萬輛整車下線。這一里程碑的達(dá)成，標(biāo)志著海獅06不僅成為全品類車型最快突破十萬輛的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，更以令人驚嘆的“海獅06速度”，向市場(chǎng)展示了其無可爭(zhēng)議的爆款實(shí)力。

自7月底上市以來，到實(shí)現(xiàn)10萬輛下線，僅用了不到4個(gè)月的時(shí)間，這再次展現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和市場(chǎng)對(duì)該車型的旺盛需求。

海獅06DM-i采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，海獅06EV則采用了前雙球頭麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)秀的底盤調(diào)校再配合全系標(biāo)配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。在智能領(lǐng)域，海獅06全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫峁└呖祛I(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助等智駕輔助功能，大幅提升駕駛安全性及便利性。與此同時(shí)，智能座艙高階版-DiLink 100以其流暢的交互和豐富的生態(tài)，打造出極具個(gè)性化的數(shù)字空間。

尤為值得一提的是，作為比亞迪首搭TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車型，海獅06即便在最高140km/h的高速爆胎情形下，也能保持車身穩(wěn)定，為用戶出行安全保駕護(hù)航。

經(jīng)濟(jì)性方面，海獅06的能效表現(xiàn)尤為突出，為消費(fèi)者提供雙動(dòng)力選擇。海獅06 DM-i搭載第五代DM技術(shù)，NEDC工況百公里虧電油耗3.5L，滿油滿電綜合續(xù)航里程1670km，極大降低了日常通勤的成本和長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的里程焦慮。海獅06 EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，不僅續(xù)航扎實(shí)可靠，更實(shí)現(xiàn)了極速快充體驗(yàn)，30%~80%SOC充電時(shí)間僅需18min，輕松應(yīng)對(duì)城際出行。

總結(jié)：

比亞迪海獅06十萬輛下線，不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)量數(shù)字，它是比亞迪強(qiáng)大體系競(jìng)爭(zhēng)力、領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)以及精準(zhǔn)市場(chǎng)策略的集中體現(xiàn)。這款車的成功，標(biāo)志著比亞迪在主流家用轎車市場(chǎng)已經(jīng)建立了難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，并繼續(xù)推動(dòng)著中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)向新能源化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

簡(jiǎn)而言之：海獅06用實(shí)力證明了，在當(dāng)今的家轎市場(chǎng)，一款技術(shù)過硬、價(jià)格親民的車型，完全有能力成為現(xiàn)象級(jí)的爆款。