10月新勢力銷量榜：瘋狂！零跑超7萬，6家超3萬！小米也4萬+ | 明鏡pro

進(jìn)入四季度，各家車企都開始了沖量。零跑、小鵬、蔚來等品牌銷量紛紛創(chuàng)歷史新高。其中零跑直接以7萬+的成績，穩(wěn)坐第一；五個品牌作戰(zhàn)的鴻蒙智行，位列第二；小鵬、蔚來和小米三家，月銷量均站上4萬輛；而理想則下滑至3萬輛出頭，在幾家頭部新勢力品牌中墊底。

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新勢力：零跑第一，理想再墊底

首先來看零跑。10月份，零跑交付量達(dá)到70,289輛，同比增長超84%，環(huán)比增長5.4%，再創(chuàng)新高。零跑也是新勢力品牌中月銷量率先破7萬的。今年1-10月，零跑累計銷量達(dá)465,805輛，同樣穩(wěn)居新勢力第一。在現(xiàn)有B01、新款C11/C16/C10、B10等車型銷量穩(wěn)步增長的同時，零跑接下來也會迎來密集的產(chǎn)品投放。10月份，零跑全新旗艦車型D19正式亮相；11月份全新個性車型Lafa5也將開啟預(yù)售；后續(xù)全新車型A10也將在廣州車展亮相。隨著全新車型的落地零跑將沖擊月銷8萬輛新高。

鴻蒙智行10月交付量為68,216輛，環(huán)比增長28.9%，單月交付再創(chuàng)歷史新高。其中，智界在全新S7和R7的合力下，10月交付破1萬輛；享界交付量達(dá)到了6700輛。在11月份，享界還將推出新款S9，這款新車被華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東稱為“鴻蒙智行的壓軸新品”。隨著新車型的推出，享界銷量也將更上一個臺階。

截至目前，尚無問界、尚界和尊界三個品牌的最新銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)上述數(shù)據(jù)計算，問界、尚界和尊界三個品牌10月合計銷量應(yīng)該在5萬輛左右，其中，問界應(yīng)該占據(jù)了絕大部分銷量。另外，尚界H5自從9月23日上市，上市一小時大定就破1萬。不過，由于官方還沒有發(fā)布過銷量數(shù)據(jù)，近期周銷量榜也被停了，暫時還不清楚該品牌首款車H5的真實銷量情況。

小鵬、蔚來和小米10月交付量均超4萬輛。不過，由于小米未公布具體的銷量數(shù)據(jù)，無法對三家進(jìn)行排名。

其中，小鵬10月交付量為42,013輛，同比增長76%，環(huán)比增長1%，單月交付量創(chuàng)下歷史新高，并連續(xù)2個月交付量超過4萬輛。今年1-10月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?55,209輛，同比增長190%。在本月，小鵬首款增程產(chǎn)品X9增程版將正式亮相，這款車搭載了63.3度超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱，帶來高達(dá)452km的純電續(xù)航與1602km的綜合續(xù)航表現(xiàn)，這款車的到來將成為小鵬開辟增程市場的第一步。

而蔚來10月交付量為40,397輛，同比增長92.6%，環(huán)比增長16.3%，首次超過4萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來品牌交付量為17,143輛；樂道品牌交付量為17,342輛；螢火蟲交付量為5,912輛。今年1-10月，蔚來累計交付量為241618輛。蔚來近期銷量增長的關(guān)鍵在樂道L90和全新ES8雙車，其中全新ES8上市僅41天交付就破萬。目前，蔚來仍然手握大量訂單，在11月全新 ES8 交付將進(jìn)一步加速，產(chǎn)能較10月預(yù)計將有70%的提升；12月蔚來的目標(biāo)是保1.5萬輛的交付。

小米10月交付量超40000輛，這是小米第二次單月交付超4萬。今年1-10月，小米累計交付量超28萬輛。目前，小米依然手握大量待交付訂單，產(chǎn)能爬升是當(dāng)下小米的重任。與此同時，小米近期還發(fā)布了11月底前鎖單免購置稅的政策。此舉可能是小米為應(yīng)對明年市場的激烈競爭，而提前搶訂單。另外，近期小米由于此前接連幾起事故，引發(fā)了巨大的輿論爭議，這在一定程度上影響了小米的市場口碑以及訂單情況。

理想繼續(xù)排在第五位。10月，理想交付量為31,767輛，同比下滑38%，環(huán)比下滑6.42%。今年1-10月，理想累計交付量為328,736輛。理想接下來銷量回升的關(guān)鍵在i6這款車上，理想汽車CEO李想透露，理想i6上市后銷售火爆，訂單超過七萬臺，遠(yuǎn)超預(yù)期。目前，公司正在聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。與此同時，理想增程系列車型正在加快出海進(jìn)程，理想汽車將優(yōu)先拓展中亞、中東、歐洲及亞太市場，加快全球化布局，這也將成為理想接下來的增長點(diǎn)所在。

而極石也在10月31日下午早早發(fā)布了10月的交付數(shù)據(jù)，是最早發(fā)布月度交付數(shù)據(jù)的品牌。10月份，極石交付量為1426輛，創(chuàng)品牌月度交付新高。從今年以來的數(shù)據(jù)來看，極石月交付已經(jīng)連續(xù)9個月正增長，年內(nèi)累計銷量已經(jīng)超過了1.1萬輛。

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傳統(tǒng)車企新品牌：極狐猛增，極氪回升

而在傳統(tǒng)車企新品牌方面，吉利銀河依舊穩(wěn)居第一。10月，吉利銀河銷量為127,476輛，同比增長101%，環(huán)比增長5%，提前達(dá)成年銷百萬輛的銷量目標(biāo)。吉利銀河銷量的猛增，主要得益于其密集產(chǎn)品投放形成的豐富的產(chǎn)品矩陣。其中，銀河M9上市一個月交付量就突破了1萬輛；在10月吉利銀河還推出了星耀6和2026款吉利星愿，助力吉利銀河年底沖量。

深藍(lán)排在第二。10月，深藍(lán)汽車銷量36,792輛，同比增長32.1%，環(huán)比增長9.4%。其中，S05單月銷量超過2萬輛。1-10月，深藍(lán)累計同比增長57.1%。10月底，深藍(lán)的全系車型L06已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價13.99萬元起，這款車將在11月正式上市，將推動深藍(lán)銷量進(jìn)一步增長。

奕派科技排在第三。10月，奕派科技整體銷量為31,107輛，同比增長34.9%，月銷連續(xù)突破三萬，再創(chuàng)歷史新高。不過，需要指出的是，該銷量整合了奕派、風(fēng)神和納米。不過需要指出的，奕派科技旗下風(fēng)神品牌在售車型有奕炫（參數(shù)丨圖片）、皓極等燃油車，不過占比極低。

同樣上3萬的還有方程豹。10月，方程豹銷量為31,052輛，其中鈦7車型約2萬輛，成為近期方盒子市場中最熱門的產(chǎn)品。除此之外，同為比亞迪旗下的騰勢，10月銷量為10135輛；仰望為654輛。

極狐10月銷量突破23,387輛，同比增長110%，創(chuàng)歷史新高；今年1-10月，極狐累計銷量達(dá)到111,198輛。極狐近期銷量的猛增，主要在于純電小車極狐T01的上量；10月底，極狐又推出了新阿爾法T5，這款車型最大的賣點(diǎn)是新增了增程版車型，或?qū)闃O狐銷量帶來更大的增長。

而極氪品牌10月銷量為21,423輛，環(huán)比增長17%。此次極氪單月銷量重回2萬輛，主要得益于其產(chǎn)品矩陣的持續(xù)升級。9月底，極氪推出了全新車型9X；10月極氪又推出了煥新極氪001和煥新極氪7X兩款車型。隨著新車型的落地，極氪在最后兩個月銷量將繼續(xù)回升。

嵐圖10月交付量為17,218輛，同比增長69.5%，環(huán)比增長13.1%，創(chuàng)歷史新高；1—10月，累計交付量達(dá)114,210輛，同比增長82%。嵐圖銷量持續(xù)創(chuàng)新高，主要在于嵐圖夢想家、FREE+等車型的持續(xù)熱銷。據(jù)嵐圖方面數(shù)據(jù)，嵐圖追光L開啟預(yù)訂后市場表現(xiàn)火熱；嵐圖泰山也將在11月正式上市。為了應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求，嵐圖黃金工廠與云峰工廠雙線發(fā)力，在本月將下線第30萬輛整車。嵐圖也將成為首個達(dá)成30萬輛的央國企高端新能源品牌。

而阿維塔10月銷量為13,506輛，同比增長34%，創(chuàng)歷史新高，并且連續(xù) 8 個月破萬。智己在10月銷量再創(chuàng)新高。10月，智己銷量為13,159輛，同比增長31.6%。智己近期銷量快速回升的關(guān)鍵是搭載大電池增程的全新LS6的上市。在本月，智己全系車型LS9也將開啟預(yù)售。

另外，截至發(fā)稿，埃安官方尚未公布最新的銷量數(shù)據(jù)。有媒體報道稱，10月埃安銷量為27,014輛，作為曾經(jīng)的傳統(tǒng)車企的新能源品牌銷冠，埃安近一年來確實面臨挑戰(zhàn)。不過，等待增程上市后，或許情況將很快改善。