34年從1到3000萬輛！捷達用520萬車主口碑撐起國民信賴

2025年10月30號，一汽-大眾迎來其發展史上的高光時刻，在長春總部舉辦第3000萬輛車下線的慶典，主題為“3000萬大家信得過，一起向新走”。在現場，有捷達（參數丨圖片）VS8，還有大眾、奧迪的另外5款車一齊亮相。這一時刻，一汽-大眾正式成為了中國第一個賣出去3000萬輛家用車的車企！這不光是一個冰冷的大數字，更說明消費者的真心信賴，一汽-大眾實力也夠硬。在這份成就中，捷達汽車立下了汗馬功勞，520萬車主都是它的鐵粉，幫著一汽-大眾一路開到了3000萬這個數量級。

一汽-大眾國內首家產銷突破三千萬輛乘用車企業

品牌的成長與傳承

時間回到1991年，一汽-大眾造出的第一臺車，就是國產捷達。到今天，捷達已經獨立成品牌，有了5款自己的車，已然是大眾大家族里的重要成員了。

新民大街活動中的捷達A2

這34年來，捷達車靠著實惠的價格和特別皮實耐用的品質，圈了無數忠實用戶。有那種一家四代人連著買了六輛捷達的，真是當成“傳家寶”了；還有個狠人車主，一輛03年的“捷達王”是一直開了17年、跑了34萬公里，走遍天南海北，后來他把這輛“功臣車”捐給了捷達品牌，就為了讓更多人知道捷達有多靠譜。這些跨越代際與時間的信任，共同構筑了捷達品牌最珍貴的用戶口碑，也成為了一汽-大眾優良德系品質最生動的詮釋。

捷達車主代表

而捷達的品質實力，同樣在權威評選中得到反復驗證。根據中國質量協會發布的“中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）”測評結果，捷達家經常拿高分。尤其是捷達VS5，從2022年到2025年，連續四年在“10萬及以下緊湊型SUV”這個組里拿了用戶滿意度第一名！2022年那會兒，捷達VA3、VS5、VS7這“三兄弟”，也都在各自的“小比賽”（細分領域）里得了冠軍。這些榮譽，就是消費者對捷達德國品質的肯定，也是一汽-大眾懂中國消費者真實需求的最好說明。

捷達VS5CACSI四年連冠

3000萬輛的“獎杯”之后是新起點

一汽-大眾達成3000萬輛，就像是給過去的成績開了個盛大的慶功宴，但更關鍵的是，這也是向著未來出發的新起點。經典的捷達車，已經幫520萬人解決了出行問題。現在站在這一新起點上，捷達品牌也正肩負著新的時代使命。

戰略發布

如今，一汽-大眾正以“油電混共進全智”為核心戰略方向，積極擁抱行業變革，在此戰略框架下，捷達品牌也正在通過電動化轉型，目標是幫大眾集團在產品越來越平價，競爭也越發激烈的新能源車市場夯實基礎，盡快把各種主流新能源車型全面覆蓋。

在未來電動化轉型的進程中，捷達品牌將把一汽-大眾歷經34年市場驗證的德系品質標準，與以中國用戶為中心的本土化研發體系深度融合，致力于在電動智能網聯的新時代，為用戶提供一如既往的可靠、安全與安心。而不變的則是品質如一的承諾，這“靠譜”的基因，就是捷達品牌能一直走下去、繼續寫“神話”的最大本錢。

一汽-大眾三品牌明星車輛

從第一輛捷達到第3000萬輛大眾車下線，捷達用34年證明了什么叫歷久彌堅的品質?，F在，站在第3000萬輛這個嶄新的起跑線上，捷達會繼續帶著那股“做得更好、敢于嘗新”的精神，拿出更多樣化的車款、配上更聰明的科技配置、提供更暖心的服務，滿足中國消費者日益多元化的出行需求。新時代，捷達還想做最值得信賴的那個出行伴侶！