神舟飛船將實現第2次提速，載人交會對接將追平世界當前最快水平

“神舟二十一號”乘組左起：張洪章、張陸、武飛

北京時間2025年10月30日09:10，“神舟二十一號”載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心舉行，正式公布了任務乘組3名航天員張陸、武飛、張洪章。與以往任務不同的是，“神舟二十一號”任務飛船將首次采用快速交會對接模式3.5小時方案（2圈方案）上行，“神舟”飛船載人交會對接將迎來期待已久的提速。

自“神舟八號”（無人）飛行任務開始，“神舟”飛船拉開了交會對接的序幕，并從“神舟九號”任務開始開啟了載人交會對接。在“天宮”空間實驗室任務階段，“神舟九號”、“神舟十號”和“神舟十一號”均采用交會對接44小時方案上行，耗時接近兩天，航天員乘組要經歷漫長的等待。

“神舟二十號”當前對接停靠“天和”核心艙徑向端口

“天宮”空間站任務階段，載人交會對接采用了快速交會對接模式。從“神舟十二號”任務開始，載人飛行任務采用了快速交會對接模式6.5小時方案，載人交會對接速度實現了質的飛躍，航天員可以實現“朝發午至”，舒適度得到極大改善。

到了“神舟二十一號”任務，快速交會對接模式由6.5小時方案升級為3.5小時方案，載人交會對接將實現第2次提速，交會對接效率將再度實現大幅提升。

目前，世界空間站載人任務的最快交會對接紀錄是由“聯盟MS-17”載人飛船創造的3小時零3分鐘，“神舟二十一號”則將基本追平這一紀錄，達到世界當前載人交會對接的最快水平。

“天舟九號”交會對接畫面

在“神舟二十一號”任務之前，“天舟”系列貨運飛船已經率先實現了交會對接提速，其中“天舟七號”、“天舟八號”和“天舟九號”均采用快速交會對接模式3.5小時方案上行，為“神舟二十一號”任務升級采用3.5小時方案進行了先期的驗證和應用實踐。

載人交會對接提速有諸多好處，更快捷、更舒適、更可靠，調用地面支持的時間也更短，也為時效性要求高的上行貨物爭取了時間。同時，載人交會對接提速對于發射條件要求更嚴苛，需要運載火箭具備更高的發射入軌精度。

“神舟二十一號”任務船箭組合體

按計劃，10月31日23:44，在酒泉載人發射工位，搭載任務乘組3名航天員的“神舟二十一號”載人飛船將由“長征二號F”遙二十一運載火箭發射升空。預計在11月1日03:00左右，飛船將對接于“天和”核心艙前向端口。

“神舟二十一號”任務將是2025年中國載人航天工程發射任務的收官之戰。

作者：木蘭星舟